ചൈനീസ് കമ്പനിയായ കോസ്കോ ദക്ഷിണ അമേരിക്കയിലെ ആദ്യ തുറമുഖത്തിന്റെ നിർമാണം പെറുവിൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. 3 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിർമ്മാണ സ്ഥലം ചൈനയെ ഈ ഭൂഖണ്ഡത്തിലും ഒരു തന്ത്രപ്രധാന കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കും. ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, ആഫ്രിക്ക എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം ചൈനയും ദക്ഷിണ അമേരിക്കയിൽ സിൽക്ക് റോഡ് ശൃംഖലകൾ നെയ്യുന്നു. ചൈനീസ് പബ്ലിക് എന്റർപ്രൈസ് കോസ്കോ ഷിപ്പിംഗ് പെറുവിലെ പസഫിക് തീരത്ത് ഒരു പുതിയ ടാങ്കർ തുറമുഖത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുന്നു, ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ചരക്കുകളും കണ്ടെയ്നർ കാരിയറുകളും സ്വീകരിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 35 തുറമുഖങ്ങളിൽ ഇതിനകം പ്രവർത്തിക്കുന്ന കോസ്കോ ഷിപ്പിംഗിന്റെ ആദ്യ സൗകര്യം തെക്കേ അമേരിക്കയിലാണ്. ഈ തുറമുഖം ഈ ഭൂഖണ്ഡത്തിലും സിൽക്ക് റോഡിന് ഒരു കേന്ദ്രം ഏറ്റെടുക്കാൻ ചൈനയെ പ്രാപ്തമാക്കും.
2019 ൽ സ്ഥാപിതമായ നിർമ്മാണ സൈറ്റ് 3 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപ തുകയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. എന്നാൽ പെറുവിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ലിമയിൽ നിന്ന് 55 കിലോമീറ്റർ വടക്കുള്ള ചാങ്കേയിൽ ആദ്യം മുതൽ ഒരു ഭീമൻ പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കാൻ കോസ്കോ ഒറ്റയ്ക്ക് വന്നില്ല. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ വ്യാപാരം നടത്തുന്ന സ്വിസ് കമ്പനിയായ ഗ്ലെൻകോറുമായി ചേർന്ന് നടത്തുന്ന പദ്ധതിയിൽ പങ്കെടുത്ത് ശൂന്യമായ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഒരു ഭീമൻ വ്യാവസായിക, ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കും. അതേസമയം, ലിമയുടെ തെക്ക്, കോസ്കോയുടെ എതിരാളികളായ ഡെൻമാർക്കിലെ APMöller-Maersk, Dubai DP Sorld എന്നിവ നടത്തുന്ന ഒരു വലിയ തുറമുഖമാണ്. പുതിയ തുറമുഖം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അതേ മേഖലയിൽ സമാനമായ ഒരു ഭീമൻ കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കും.
പെറുവിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് ചെമ്പ് ഖനികൾ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ വഴി ബെയ്ജിംഗ് ഇതിനകം നടത്തുന്നുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പാരിസ്ഥിതിക പരിവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ചെമ്പ് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട അസംസ്കൃത വസ്തുവാണെങ്കിലും ചൈന ഈ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വാങ്ങലുകാരിൽ ഒരാളാണെങ്കിലും, ചെമ്പ് മാത്രമല്ല ചാൻകെയിലൂടെ കടന്നുപോകുക. ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾക്കും കാർഷിക ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് കോസ്കോയുടെ മുൻഗണന. കാര്യക്ഷമമായ വ്യാപാരം നടത്തുന്നതിനപ്പുറം ലാറ്റിനമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ട്രാൻസിറ്റ് വിപണിയിൽ ഒരു പങ്ക് നേടുകയാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ