എന്താണ് ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഇത് തകർന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? അത് പൊട്ടുമ്പോൾ എന്തുചെയ്യണം?

എഞ്ചിനുകളിൽ ചില സുപ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അവ ആന്തരിക ജ്വലന വാഹനങ്ങളുടെ ഹൃദയമാണ്. ഈ ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, ഇത് "ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്", "കാംഷാഫ്റ്റ് ബെൽറ്റ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ പരിശോധിച്ച് മാറ്റേണ്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, കാരണം എഞ്ചിൻ കേടാകുകയോ തകരുകയോ ചെയ്താൽ അത് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത തകരാറുകൾ ഉണ്ടാക്കും. അപ്പോൾ, നമ്മുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് വളരെ നിർണായകമായ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് എന്താണ്? ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന്റെ സവിശേഷതകളും പൊട്ടൽ പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ എന്തുചെയ്യണമെന്നതും ഒരുമിച്ച് പരിശോധിക്കാം.

എന്താണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്?

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ചലനം ക്യാംഷാഫ്റ്റിലേക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തുകൊണ്ട് വാൽവുകളുടെ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും നൽകുന്ന ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന് നിരവധി പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുണ്ട്. അതിലൊന്നാണ് എഞ്ചിൻ കൂളന്റ്. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പല കാർ മോഡലുകളിലും സർക്കുലേഷൻ പമ്പിനെ ചലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലൂടെ സുഗമമായി നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതായത്, ഇത് ക്യാംഷാഫ്റ്റിനും വാട്ടർ പമ്പിനും തിരിയേണ്ട ചലനം നൽകുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പ്രസ്ഥാനം കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഒരു നിശ്ചിത ക്രമം അനുസരിച്ച് മുന്നോട്ട് പോകുന്നുവെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഗിയറുകളും വിന്യസിച്ച ശേഷം, ഈ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റുകളിലെ നോട്ടുകളിൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ചേർക്കുന്നു. ഏത് ഇടവേളകളിലാണ് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതായത്, ബെൽറ്റും ഷാഫ്റ്റുകളും എങ്ങനെ വിന്യസിക്കും. ഈ വിന്യാസം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ശരിയായ സമയത്ത് വാൽവുകൾ തുറന്ന് അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അവസാനമായി, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ, സ്റ്റീൽ വയർ/ക്ലോത്ത് ബെൽറ്റ് മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുടെ സംയുക്ത ഘടനയായാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, കെവ്‌ലാർ, അരാമിഡ്, കാർബൺ ഫൈബർ തുടങ്ങിയ സവിശേഷവും മോടിയുള്ളതുമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകളുടെ പുതിയ തലമുറ പതിപ്പുകളുണ്ട്.

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് തകർന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

സിസ്റ്റത്തിൽ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക മാർഗം പിന്തുടരുന്നതായി ഞങ്ങൾ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചു. ഈ ഓർഡറിന്റെ തടസ്സം എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും. മറുവശത്ത്, ബെൽറ്റ് പൊട്ടുന്നത് ഈ ക്രമക്കേടിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഉയർന്ന തലത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കാരണമാകുന്നു. എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പൊട്ടിയതിന്റെ ഫലമായി;

• ആദ്യം ഒരു ബഹളം, പിന്നെ എഞ്ചിൻ നിർത്തി
• വാൽവ് സമയം തകർന്നു
• സമയപരിധി കഴിഞ്ഞ വാൽവുകൾ അടയ്ക്കേണ്ട സമയത്ത് തുറന്നിരിക്കും
• പിസ്റ്റണുകൾ തുറന്ന വാൽവുകളെ ആക്രമിക്കുന്നു
• പിസ്റ്റണുകൾ അടിക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി വാൽവുകൾ വളയുന്നു
• വാൽവുകൾ മുട്ടി പിസ്റ്റണുകളും തകരാറിലാകുന്നു
• സിലിണ്ടർ ഹെഡിലും ജ്വലന അറകളിലും, തകർന്നതും തകർന്നതുമായ ഭാഗങ്ങൾ കാരണം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
• വാൽവുകളുടെയും പിസ്റ്റണുകളുടെയും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും സങ്കോചം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
• കേടായ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ചികിത്സിക്കുകയും വേണം
• ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് തകർന്നാൽ എന്തുചെയ്യണം

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പരാജയത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉടനടി സ്വയം കാണിക്കുന്നു. ഇടവേളയ്ക്കുശേഷം വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നില്ല. ഈ സമയത്ത്, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് തകർന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഉടൻ വലതുവശത്തേക്ക് പാർക്ക് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഹുഡ് തുറക്കുമ്പോൾ സാധാരണയായി ബെൽറ്റിന്റെ അറ്റങ്ങളോ തകർന്ന ബെൽറ്റിന്റെ ഭാഗങ്ങളോ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യസ്ത ശബ്ദങ്ങളും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുകയും സാധാരണയായി ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന്റെ പ്രശ്‌നത്തിന്റെ അടയാളമാണ്. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പൊട്ടിയാൽ എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം എന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരമാണ് ഇതെല്ലാം എങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ കാർ തകർന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ അടുത്തറിയേണ്ടതുണ്ട്.

പ്രസ്തുത സൂചനകൾ ലഭിച്ചയുടൻ വാഹനം വലതുവശത്തേക്ക് വലിക്കുകയും എൻജിൻ നിർത്തി റോഡ് സൈഡ് അസിസ്റ്റന്റ് ടീമുകളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ വീണ്ടും ആരംഭിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല. അങ്ങനെ, ഫിറ്റിംഗുകൾ കനത്ത നാശത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് നിങ്ങൾ പതിവായി പരിപാലിക്കണം, കൂടാതെ അത് തകർന്നാൽ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അറിയിക്കുകയും വേണം.

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് എപ്പോഴാണ് മാറ്റേണ്ടത്?

ആനുകാലികമായി മാറുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്. ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ആരോഗ്യകരമായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹന ഉടമകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ള ഈ രണ്ട് പ്രശ്‌നങ്ങളാണ് പെട്ടെന്ന് മനസ്സിൽ വരുന്നത്; "എത്ര കിലോമീറ്റർ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റുന്നു?" അല്ലെങ്കിൽ "ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ആയുസ്സ് എത്രയാണ്?" ഇത് പോലുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു:

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഇവ ഉപയോഗത്തിന്റെ ദൈർഘ്യവും അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ദൂരവുമാണ്. ബ്രാൻഡും മോഡലും അനുസരിച്ച് ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിന്റെ ശരാശരി ഉപയോഗ കാലയളവ് 3 വർഷമാണ്. ഈ സമയം കഴിഞ്ഞാൽ, വ്യക്തമായ കേടുപാടുകൾ ഇല്ലെങ്കിലും ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. പല കാർ ഉടമകളും "ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് എത്ര ആയിരം തവണ മാറുന്നു?" ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ശരാശരി 100 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ്.

നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും, "വാഹന ബെൽറ്റ് പൊട്ടി!" എന്ന വാചകം നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇവിടെ ബെൽറ്റ് എന്നത് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ പതിവായി ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നമായ ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പൊട്ടുന്നത് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് തകരുന്നത്?

ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് പൊട്ടാനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കാരണം അത് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതാണ്. ഒരു ശൃംഖലയിലെ കണ്ണിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, വാൽവുകൾ എന്നിവയും ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റും കാലക്രമേണ പുതുക്കപ്പെടാതെ തകർന്നാൽ, ഈ ഭാഗങ്ങളെല്ലാം ഒരേസമയം കേടാകുകയും എഞ്ചിന് മാറ്റാനാവാത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.