പൊതു-സ്വകാര്യ മേഖലയിലെ മാനേജർമാരെ ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക വിദ്യകൾക്കൊപ്പം കൊണ്ടുവരുന്നതിനായി സബാൻസി സർവകലാശാല സംഘടിപ്പിച്ച "സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ശക്തിയോടെ ഭാവിയിലേക്ക്" വെബിനാർ പരമ്പരയുടെ അഞ്ചാമത്തേത് "ന്യൂ ജനറേഷൻ സസ്റ്റൈനബിൾ എനർജി ടെക്നോളജീസ്" എന്ന പേരിൽ നടന്നു.
ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മേഖലയിലെ അറിവുകളും അനുഭവങ്ങളും പൊതുജനങ്ങളുമായും ബിസിനസ് ലോകവുമായും പങ്കിടുന്നതിനായി സബാൻസി സർവകലാശാല സംഘടിപ്പിച്ച അഞ്ചാമത്തെ വെബിനാർ പരമ്പര നടന്നു.
വെബിനാറിൽ; Sabancı യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് നാച്ചുറൽ സയൻസസ് വൈസ് ഡീൻ സെൽമിയെ അൽകൻ ഗുർസൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് നാച്ചുറൽ സയൻസസ് ഫാക്കൽറ്റി ഗസ്റ്റ് ഫാക്കൽറ്റി അംഗങ്ങളായ മിഹ്രിമ ഒസ്‌കാൻ, സെൻഗിസ് എസ്. ഓസ്‌കാൻ എന്നിവർ "ന്യൂ ജനറേഷൻ സസ്‌റ്റെയ്‌നബിൾ എനർജി ടെക്നോളജീസ്" എന്ന വിഷയത്തിൽ തങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും പ്രവചനങ്ങളും പങ്കിട്ടു.
കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധി, ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം, ഹൈഡ്രജൻ, ഇന്ധന സെല്ലുകൾ, ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിയ വെബിനാറിൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സുസ്ഥിര ഭാവിയിലേക്കുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ താരതമ്യം ചെയ്തു. യോഗത്തിൽ, സമീപ ഭാവിയിലും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലും ആവശ്യമായ കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഊർജ പരിവർത്തനം, സംഭരണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള സംഭവവികാസങ്ങൾ, ഈ വിഷയങ്ങളിൽ സബാൻസി സർവകലാശാലയിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങൾ പങ്കിട്ടു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ലോകജനസംഖ്യ തുടർച്ചയായി ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണവും അവരുടെ ഊർജ ആവശ്യങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് നാച്ചുറൽ സയൻസസ് ഫാക്കൽറ്റിയിലെ ഗസ്റ്റ് ഫാക്കൽറ്റി അംഗം മിഹ്രിമ ഓസ്‌കാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, സൗരോർജ്ജം, ജിയോതെർമൽ, കാറ്റ് തുടങ്ങിയ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ ഊർജ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ മുന്നിലെത്തി. ലോകമെമ്പാടും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജത്തിന്റെ ഏകദേശം 50% എണ്ണയിൽ നിന്നും കൽക്കരിയിൽ നിന്നും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, 30% സുസ്ഥിര സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, സുസ്ഥിര വിഭവങ്ങളുടെ വിതരണം 16% ജലവൈദ്യുതി, 6% കാറ്റ്, 3% സൗരോർജ്ജം, 2-2.5 എന്നിങ്ങനെയാണ്. % ജിയോതെർമൽ. ഊർജ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ സൗരോർജ്ജത്തിന്റെയും കാറ്റിന്റെയും പങ്ക് 2050 ഓടെ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു. പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഊർജ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നുമില്ലെങ്കിലും കൽക്കരിയുടെ അളവ് കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തുർക്കിയിലെ ഊർജ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ 60% എണ്ണയിൽ നിന്നും പ്രകൃതിവാതകത്തിൽ നിന്നുമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മിഹ്രിമ ഓസ്‌കാൻ, സുസ്ഥിര ഊർജ ഉൽപ്പാദനം 12% ആയി തുടരുന്നതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ സാഹചര്യം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനത്തിൽ നേരിട്ട് പ്രതിഫലിക്കുന്നുവെന്ന് ഓസ്‌കാൻ പറഞ്ഞു.
പുതുമകളോടെ ശുദ്ധമായ ഊർജം വിലകുറഞ്ഞതാകുന്നു
ലോകത്ത് സൗരോർജ്ജത്തിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഊർജം ഒരു മെഗാവാട്ടിന് 50 ഡോളറാണെന്നും കാറ്റിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഊർജം ഏകദേശം 44 ഡോളറാണെന്നും കൽക്കരിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഊർജം ഏകദേശം 40 ഡോളറാണെന്നും മിഹ്രിമ ഓസ്‌കാൻ പറഞ്ഞു, “കൽക്കരിയും ശുദ്ധമായ ഊർജവും ഇന്ന് പരസ്പരം പൊരുത്തപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. ഓരോ 5.5 വർഷത്തിലും കാറ്റിൽ നിന്നും സൂര്യനിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഇരട്ടിയാകുന്നത് നാം കാണുന്നു. ഇത് തുടർന്നാൽ, 2030-ൽ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഊർജത്തിന്റെ 50 ശതമാനവും ഇവിടെ നിന്നായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. സോളാർ പാനലുകൾ, കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ, ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയും വിലകുറഞ്ഞതായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോഴും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന വലിയ നവീകരണങ്ങളുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് സൗരോർജ്ജത്തിൽ നിന്നും കാറ്റിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന ഊർജ്ജം വളരെ സ്ഥിരതയില്ലാത്തതിനാൽ, ഗ്രിഡിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇവ ഇല്ലാതാക്കാനും അധിക ഊർജം സുരക്ഷിതമായി സംഭരിക്കാനും പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സൂര്യനിൽ നിന്നും കാറ്റിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന ഊർജം ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് സിസ്റ്റത്തിൽ സംഭരിക്കുന്നത് അതിലൊന്നാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഇന്ധനവും ഊർജ്ജ വാഹകരും അസംസ്കൃത വസ്തുവും ഹൈഡ്രജൻ ആയിരിക്കും.
Sabancı യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് എൻജിനീയറിങ് ആൻഡ് നാച്ചുറൽ സയൻസസ് വൈസ് ഡീൻ സെൽമിയെ അൽകാൻ ഗുർസൽ വെബിനാറിൽ ഗ്രീൻ ഡീൽ അവതരിപ്പിക്കുകയും 2050-ഓടെ നെറ്റ് ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം പൂജ്യമാക്കുക എന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ശുദ്ധവും ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതും സുരക്ഷിതവുമായ ഊർജ്ജം നൽകേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു. ഇക്കാരണത്താൽ, ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിലേക്ക് തിരിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്നും ഇന്ധനം, ഊർജ്ജ വാഹകൻ, ഒരു പ്രധാന അസംസ്കൃതവസ്തു എന്ന നിലയിൽ ഹൈഡ്രജൻ വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണെന്നും അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ ഹൈഡ്രജനാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സെൽമിയെ അൽകാൻ ഗുർസൽ, ഹൈഡ്രജന്റെ സംഭരണത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഉൽപാദനത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക അടിസ്ഥാന സൗകര്യം ആവശ്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. 100 വർഷത്തിലേറെയായി ഹൈഡ്രജൻ വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ശുദ്ധമായ സാങ്കേതികവിദ്യയായ ഹൈഡ്രജൻ ഒരു യൂണിറ്റ് പിണ്ഡത്തിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഊർജ്ജം നൽകുന്ന ഇന്ധനമാണെന്നും അൽകാൻ പറഞ്ഞു, പ്രകൃതി വാതകത്തിന്റെ മൂന്നിരട്ടി ഊർജ്ജം നൽകുന്ന ഹൈഡ്രജൻ, മറ്റ് ഇന്ധനങ്ങളെപ്പോലെ വിഷലിപ്തമല്ല, കത്തുമ്പോൾ വെള്ളം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷം വരുത്തുന്നില്ല, റേഡിയോ ആക്ടീവ് അല്ലാത്തതിനാൽ, കാലക്രമേണ അതിന്റെ ഉപയോഗം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുമെന്നും ഇലക്ട്രോലൈസറുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഉൽപ്പാദനമാണ് ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ രീതിയെന്നും അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പ്രത്യേകിച്ചും, വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് (സൗരോർജ്ജം, കാറ്റ് മുതലായവ) വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സാഹചര്യമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ പ്രകൃതിവാതകവുമായി കലർത്തി ഗാർഹിക ഉപയോഗങ്ങളിലെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമെന്നും ഹൈഡ്രജൻ നേരിട്ട് ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാമെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
കൂടാതെ, ഹൈഡ്രജൻ-പവർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് തിരിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് സെൽമി അൽകാൻ ഗുർസൽ പറഞ്ഞു, “മിസ്റ്റർ ഫാത്തിഹ് ബിറോൾ പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ, ഇന്ന് വിൽക്കുന്ന ഓരോ 100 വാഹനങ്ങളിൽ 3ഉം ഇലക്ട്രിക് ആണ്. "ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, വിൽക്കുന്ന ഓരോ രണ്ട് വാഹനങ്ങളിലും ഒന്ന് ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കണം." പറഞ്ഞു. 2026-ഓടെ യൂറോപ്പ്, വടക്കേ അമേരിക്ക, ഏഷ്യ, പസഫിക് രാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ധന സെല്ലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ വ്യാപകമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സെൽമി അൽകൻ ഗുർസൽ, വാണിജ്യവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടിട്ടും ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ആവശ്യമുള്ള അളവിൽ ഉപയോഗിക്കാത്തതിന്റെ കാരണം പറഞ്ഞു. ജീവിതം, കാര്യക്ഷമത, ചെലവ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമുള്ള തലത്തിലല്ല എന്നതാണ് വസ്തുത.
എൻജിനീയറിങ് ആൻഡ് നാച്ചുറൽ സയൻസസ് ഫാക്കൽറ്റി ഗസ്റ്റ് ലക്ചറർ സെൻജിസ് എസ്. ഓസ്‌കാൻ ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ വികസ്വര സാങ്കേതികവിദ്യ, ആന്തരിക ഘടന, ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ വിശദീകരിച്ചു. ഓസ്‌കാൻ പറഞ്ഞു, “2030 വരെ അവയുടെ നിലവിലെ ഫാബ്രിക്കേഷൻ ശേഷിയിൽ ആവശ്യത്തിന് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ ഇല്ല. ലോകത്തിന് വലിയ സംഖ്യ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഫാക്ടറികൾ ആവശ്യമാണ്. “പകർച്ചവ്യാധിയും യുദ്ധവും കൊണ്ടുവന്ന സാഹചര്യം കാരണം ചില ലോഹങ്ങൾ വിപണിയിൽ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമായതിനാൽ മെറ്റീരിയലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏകദേശം 15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഊർജ സാന്ദ്രത നിലവിലെ സാന്ദ്രതയുടെ ഇരട്ടിയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, സുസ്ഥിരമായ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന് മെറ്റീരിയൽ നവീകരണത്തിന് ഇവിടെ പ്രാധാന്യം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് Cengiz S. Ozkan പ്രസ്താവിച്ചു. ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിന്റെ യൂണിറ്റ് വിലയാണ് പരിഗണിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്‌കാൻ, ഭാവിയിൽ യൂണിറ്റ് വില കൂടുതൽ ലാഭകരമാകുമ്പോൾ ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി കുറയുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. 2020 നും 2040 നും ഇടയിൽ മെറ്റീരിയലുകളിലെ ലിഥിയം ഉപയോഗത്തിന്റെ അളവ് ഏകദേശം 13 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി പ്രവചിക്കുന്നു, സിലിക്കൺ ആനോഡ്, ലിഥിയം സൾഫർ, സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി അധിഷ്‌ഠിത ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സമീപകാലത്ത് മുന്നിലെത്തുമെന്ന് ഓസ്‌കാൻ പറഞ്ഞു. ഭാവി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ