മധ്യ കരിങ്കടലിനെയും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ മേഖലകളെയും മെഡിറ്ററേനിയൻ തുറമുഖങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കഹ്‌റമൻമാരാസ്-ഗോക്‌സൺ റോഡിലൂടെ 80 മിനിറ്റായിരുന്ന യാത്രാ സമയം 39 മിനിറ്റായി ചുരുക്കിയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പ്രസിദ്ധരായ കവികളുടെ പേരുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും "ലിറ്ററേച്ചർ റോഡ്" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, റോഡ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിവർഷം മൊത്തം 336 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ലാഭിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തി.
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ കഹ്‌റമൻമാരാസ്-ഗോക്‌സൺ റോഡിനെക്കുറിച്ച് രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവന നടത്തി. തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ-ജിഎപി മേഖലയെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലേക്കും കരിങ്കടൽ മേഖലയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടിലാണ് കഹ്‌റമൻമാരാസ്-ഗോക്‌സൺ റോഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, തുർക്കിക്കും പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും ഈ റോഡ് പ്രധാനമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെട്ടു.
16 മീറ്റർ നീളമുള്ള 451 ഡബിൾ ട്യൂബ് ടണലുകളുണ്ട്.
റോഡിന് ആകെ 64,1 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “ബിറ്റുമെൻ ഹോട്ട് മിക്‌സ് നടപ്പാതയുള്ള വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നിലവാരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച റോഡിന്റെ പരിധിയിൽ; മൊത്തം 2×16 ആയിരം 451 മീറ്റർ നീളമുള്ള 11 ഇരട്ട ട്യൂബ് ടണലുകളും 570 മീറ്റർ നീളമുള്ള 2 വയഡക്‌ടുകളും 145 മീറ്റർ നീളമുള്ള 3 പാലങ്ങളും 734 മീറ്റർ നീളമുള്ള 6 ക്രോസ്‌റോഡുകളും ഉണ്ട്. വിഭജിച്ച റോഡ് നിലവാരത്തിലുള്ള പദ്ധതിയോടെ, വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിൽ നടത്തിയ പ്രവൃത്തികളിൽ ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പ് കൈവരിച്ചു. സെൻട്രൽ കരിങ്കടൽ തീരത്തെയും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ മേഖലയെയും മെഡിറ്ററേനിയൻ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കും സിറിയൻ അതിർത്തി കവാടങ്ങളിലേക്കും മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കഹ്‌റമൻമാരാസ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കി. ഗതാഗത അപകടങ്ങളുടെയും കാലാനുസൃതമായ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിൽ കുറഞ്ഞു. കൂടാതെ, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഭാഗമായ ഈ പദ്ധതി, കൈശേരി-കഹ്‌റമൻമാരാസ്-ഗാസിയാൻടെപ് സംസ്ഥാന പാതയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഗതാഗത ഗതാഗതവും ടൂറിസം സർക്കുലേഷനും നൽകി പ്രദേശത്തിന്റെ സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകി.
റൂട്ട് 15,9 കിലോമീറ്റർ ചുരുക്കി
80 കിലോമീറ്റർ മുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്ന റൂട്ട് പുതിയ പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ 15,9 കിലോമീറ്റർ കുറഞ്ഞ് 64,1 കിലോമീറ്ററായി എന്നത് ഊന്നിപ്പറയുന്നു, 80 മിനിറ്റുള്ള യാത്രാ സമയം 39 മിനിറ്റ് കുറഞ്ഞ് 41 മിനിറ്റായി. പ്രസ്താവനയിൽ, പ്രതിവർഷം 199 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ലാഭിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും, സമയം മുതൽ 137 ദശലക്ഷം ടിഎൽ, ഇന്ധന എണ്ണയിൽ നിന്ന് 336 ദശലക്ഷം ടിഎൽ എന്നിവയും, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 27 ആയിരം 756 ടൺ കുറച്ചതായും പ്രസ്താവിച്ചു.
പ്രദേശത്തിന്റെ "ലിറ്ററേച്ചർ റോഡ്"
പ്രസ്താവനയിൽ, "റോഡിന്റെ റൂട്ടിലെ തുരങ്കങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും കവികൾ, എഴുത്തുകാർ, എഴുത്തുകാർ, ചിന്തകർ, നാടോടി കവികളായ അലി കുട്ട്‌ലെ, അസിക് മഹ്‌സുനി സെറിഫ്, ഹയാതി വാസ്ഫി തസിയൂറക്, അബ്ദുറഹീം കാരക്കോസ്, ബഹാത്തിൻ കഹിറക്കോരി, ബഹാത്തിൻ കാഹിറക്കോലാരി എന്നിവർക്ക് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. Özdenören, Akif İnan, Rasim Özdenören, Erdem. Bayazıt, Nuri Pakdil, Sezai Karakoç, Necip Fazıl Kısakürek എന്നിവരുടെ പേരുകളാണ് ഈ റോഡിന് 'സാഹിത്യപാത' എന്നും അറിയപ്പെടുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ