ജർമ്മനിയിൽ നടന്ന ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഫോറത്തിന്റെ (ഐടിഎഫ്) രണ്ടാം ദിവസത്തെ ക്ലോസ്ഡ് മിനിസ്റ്റീരിയൽ സെഷനിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു സംസാരിച്ചു. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പകർച്ചവ്യാധി പ്രക്രിയ ഉപേക്ഷിക്കാൻ പോകുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ ഏർപ്പെടുത്തിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പല മേഖലകളിലും പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചുവെന്നും വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കേണ്ടത് എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് ഒരിക്കൽ കൂടി കാണിച്ചുതന്നുവെന്നും കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
ഉദാരവൽക്കരണ മേഖലയിൽ ഞങ്ങളുടെ നേട്ടങ്ങൾ മഹാമാരി മൂലം തകർന്നു.
കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “പകർച്ചവ്യാധിയിൽ നിന്ന് നാം പഠിച്ച പാഠങ്ങളും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദുർബലമായ പോയിന്റുകളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരുമായി കോവിഡിന് ശേഷമുള്ള കാലഘട്ടം ഞങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യണം, കൂടാതെ അപ്രതീക്ഷിത ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റത്തെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തണം. ഉദാരവൽക്കരണ രംഗത്ത് വർഷങ്ങളോളം ഞങ്ങളുടെ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടെയുള്ള സഹകരണത്തോടെ നേടിയെടുത്ത നേട്ടങ്ങൾ പകർച്ചവ്യാധി മൂലം തകർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രയാസകരമായ പകർച്ചവ്യാധി കാലഘട്ടത്തിൽ, ITF ന്റെ കുടക്കീഴിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണം കൂടുതൽ പ്രധാനമായിത്തീർന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് UBAK പെർമിറ്റുകൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടറുകൾക്ക് കൊണ്ടുവന്ന സൗകര്യങ്ങൾക്കൊപ്പം കൂടുതൽ മുൻഗണന നൽകി. അംഗരാജ്യ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടർമാർക്ക് മികച്ച സൗകര്യം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതും രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര വികസനത്തിന് നേരിട്ട് സംഭാവന നൽകുന്നതും റോഡ് ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും സ്വതന്ത്രവുമായ ഘടന നൽകുന്നതുമായ UBAK ക്വാട്ട സമ്പ്രദായം വികസിപ്പിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. "കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ ക്വാളിറ്റി ചാർട്ടർ അംഗീകരിക്കുകയും ഗുണനിലവാര ചാർട്ടർ പാലിക്കുന്നത് ഒരു വലിയ പരിധിവരെ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സിസ്റ്റത്തിലെ കരുതൽ ശേഖരങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയും നിലവിലെ അസ്തിത്വം സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുരോഗതിക്ക് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമാണ്. ."
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, UBAK ക്വാട്ട സമ്പ്രദായത്തിന്റെ വികസനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മന്ത്രിമാർ ഹൈവേ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിനെ നയിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, കൂടാതെ തുർക്കി വികസനത്തിന് എന്ത് സംഭാവനയും നൽകാൻ തയ്യാറാണെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സിസ്റ്റം.
പ്രവേശനക്ഷമതയാണ് ഗതാഗതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം
ഗതാഗത മന്ത്രി Karismailoğlu പിന്നീട് മന്ത്രിതല ഓപ്പൺ സെഷനിൽ "ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഭരണം: സാർവത്രിക പ്രവേശനത്തിനുള്ള ശരിയായ ചട്ടക്കൂട്" എന്ന വിഷയത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. എല്ലാവർക്കുമായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ തുർക്കിയുടെ അനുഭവങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചുകൊണ്ട്, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു;
"ആക്സസിബിലിറ്റിയിൽ നഗര സേവനങ്ങളിൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട എല്ലാ നടപടികളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിലൂടെ എല്ലാ ജീവനുള്ള വ്യക്തികൾക്കും എല്ലാ പൊതു സേവനങ്ങളും ആക്സസ് ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, ചുരുക്കത്തിൽ, സാമൂഹിക ജീവിതത്തിൽ പങ്കാളികളാകാൻ. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പ്രവേശനക്ഷമതയാണ് ഗതാഗതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം. കാരണം, നമ്മുടെ സമൂഹങ്ങളിൽ സാമൂഹിക സമത്വവും ക്ഷേമവും ഉറപ്പാക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ പ്രവേശനക്ഷമത എന്ന ആശയം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്ന എല്ലാ പദ്ധതികളിലും പ്രവേശനക്ഷമത ഒരു അടിസ്ഥാന പ്രശ്നമായി ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഈ പ്രോജക്റ്റുകൾ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സ്മാർട്ടും സംയോജിത മൊബിലിറ്റി പ്രാപ്തമാക്കുന്നതുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് സമഗ്രമായ സമീപനത്തോടെ ഞങ്ങൾ നയങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ജനാധിഷ്ഠിതമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരിൽ ആരെയും പിന്നിലാക്കാതിരിക്കാൻ എല്ലാ പങ്കാളികളുമായും ചേർന്ന് ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ശക്തികളോടും കൂടി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പ്രവേശനക്ഷമതയുടെ വർഷമായി പ്രഖ്യാപിച്ച 2020-ൽ, പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ, സ്വകാര്യ മേഖല, എൻജിഒകൾ, അക്കാദമികൾ, മറ്റ് എല്ലാ പങ്കാളികൾ എന്നിവരുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ 'ആക്സസിബിൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സ്ട്രാറ്റജിയും ആക്ഷൻ പ്ലാനും' തയ്യാറാക്കി. ആക്സസ് പ്ലാനിലെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്, പ്രവേശനക്ഷമതാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിൽ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളുമായുള്ള ഫലപ്രദമായ സഹകരണമാണ്. "അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറുകൾ, വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രവേശനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഞങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു."
ഞങ്ങൾ എല്ലാവരുടെയും പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്കായി മൊബിലിറ്റി മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്
തുർക്കിയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 12 ശതമാനവും വികലാംഗരായ വ്യക്തികളാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, 65 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള ജനസംഖ്യ മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ 9,5 ശതമാനത്തിന് തുല്യമാണെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു. സാമൂഹിക ജീവിതത്തിൽ വികലാംഗരും പ്രായമായവരുമായ പൗരന്മാരുടെ പങ്കാളിത്തവും തുല്യ നിബന്ധനകളിൽ ഗതാഗത സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാനും പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് സൗജന്യമായി അല്ലെങ്കിൽ കിഴിവോടെ പ്രയോജനം നേടാനുമുള്ള അവരുടെ കഴിവ് തുർക്കിയിലെ നിയമപ്രകാരം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു. തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത ഗതാഗത സേവനം നൽകുന്നതിനായി "എല്ലാവർക്കും മൊബിലിറ്റി മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ" പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ആപ്ലിക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, "ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ, യാത്രാ ആസൂത്രണം മുതൽ ടിക്കറ്റിംഗ് വരെ, ലൈവ് സപ്പോർട്ട് മൊഡ്യൂൾ മുതൽ കമ്പാനിയൻ മൊഡ്യൂൾ വരെ ഗതാഗത പ്രക്രിയയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ഗതാഗത രീതികളിലും പരിമിതമായ ചലനശേഷിയുള്ള വ്യക്തികളുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു."
മന്ത്രാലയം ഏറ്റെടുത്ത അർബൻ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ദൈർഘ്യം 800 കിലോമീറ്റർ കവിഞ്ഞു
സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയുടെ പ്രാധാന്യത്തെ സ്പർശിച്ചുകൊണ്ട്, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ പഠിച്ച പാഠങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ പ്രവേശനക്ഷമത ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളെ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയാണ്. ഗവൺമെന്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ നഗരങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവും കുറഞ്ഞ എമിഷൻ, നോൺ-എമിഷൻ ഗതാഗത ശൃംഖലകൾ നൽകുന്നതിൽ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളിലായി ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, സുസ്ഥിര നഗര മൊബിലിറ്റി പ്ലാനുകൾ തയ്യാറാക്കൽ, നഗര സ്മാർട്ട് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കൽ തുടങ്ങിയ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ പദ്ധതികൾക്ക് ഞങ്ങൾ സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സുകളും സാമ്പത്തിക പിന്തുണയും നൽകുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഇസ്താംബുൾ മുതൽ എർസുറം വരെയും ഇസ്മിർ മുതൽ എർസിങ്കാൻ വരെയും ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കൊപ്പം വിവിധ പ്രവിശ്യകളിൽ ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം ഏറ്റെടുത്തിട്ടുള്ള നഗര റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ദൈർഘ്യം 314 കിലോമീറ്ററിലധികം കവിഞ്ഞു, അതിൽ 207 കിലോമീറ്റർ മന്ത്രാലയമായും 800 കിലോമീറ്ററും സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. “നഗര ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളെ വെറുതെ വിടില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ മർമറേ രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ കടലിനടിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ടുകൊണ്ട്, ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സവിശേഷവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ നഗര ഗതാഗത പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് ഇതെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് ഒരു മികച്ച പരിഹാരമാണ്, ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെയും തുർക്കിയിലെയും സേവനത്തിനായി മർമറേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റഷ്യൻ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം സെൻട്രൽ കോറിഡോറിലെ ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിച്ചു
മൂന്നാമതായി, ഗതാഗത ഇടനാഴിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു രാജ്യമെന്ന നിലയിൽ രാജ്യത്തിനുള്ളിലെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു," ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സൂപ്പർ പവറായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന തുർക്കി പറഞ്ഞു. , സെൻട്രൽ ഇടനാഴിയിൽ ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ബദലാണിത്.ഇത് ശക്തമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ് ആയി മാറിയെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ചൈനയിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് നീളുന്ന ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ മധ്യ ഇടനാഴിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ തുർക്കിയുടെ പ്രാധാന്യം അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. സൂയസ് കനാലിലെ എവർ ഗിവൻ ഷിപ്പും, പാതയുടെ വടക്കൻ ഇടനാഴിയിലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധവും അനുഭവിച്ച ലോജിസ്റ്റിക് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മധ്യ ഇടനാഴിയിലെ ആവശ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. തുർക്കി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെൻട്രൽ കോറിഡോർ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ വടക്കൻ, തെക്ക് ലൈനുകളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതും കൂടുതൽ ലാഭകരവും സുരക്ഷിതവുമാണ്. മിഡിൽ കോറിഡോറിന്റെ പ്രധാന പോയിന്റിലാണ് തുർക്കിയെ. ഞങ്ങൾ ആസൂത്രിതമായി നടപ്പിലാക്കിയ ഭീമാകാരമായ പദ്ധതികളിലൂടെ നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെയും ലോകത്തിന്റെയും സേവനത്തിൽ ഈ പ്രധാന പങ്ക് ഞങ്ങൾ നിർവഹിച്ചു, ഞങ്ങൾ അത് തുടരും. ലോകത്തെ തുർക്കിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരും. ഇടനാഴിയിലെ ഗതാഗതം നമ്മുടെ നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗത ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. “ഇവയെല്ലാം ചെയ്യുമ്പോൾ, നഗര ഗതാഗതത്തിലെ ട്രാൻസിറ്റ് ലോഡുകളുടെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടുകൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളെ ഞങ്ങൾ തുടർന്നും പിന്തുണയ്ക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സെഷനുകൾക്ക് ശേഷം ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഉഭയകക്ഷി യോഗങ്ങൾ നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ