അദാന രണ്ടാം ഘട്ട ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും വേണം

യൂണിയൻ ഓഫ് ചേമ്പേഴ്‌സ് ഓഫ് ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ആൻഡ് ആർക്കിടെക്‌ട്‌സ് (ടിഎംഎംഒബി) അദാന പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡ് (ഐകെകെ) ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി. രണ്ടാംഘട്ട ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പദ്ധതി നടപ്പാക്കേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

മനുഷ്യജീവിതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും ജീവിതനിലവാരം ഉയർത്തുന്നതിനുമായി നഗരജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളായ ഗതാഗതം, ഗതാഗതം എന്നിവ ക്രമീകരിക്കണമെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്ന നഗരങ്ങൾ കാരണം. കുടിയേറ്റം, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത വളർച്ച, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത നഗരവൽക്കരണം എന്നിവയാണ് ആദ്യം പ്രസ്താവിച്ചത്.

നഗര ഗതാഗതം പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് നയിക്കണം

പൊതുഗതാഗതത്തിന് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യം, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത, പരിസ്ഥിതി എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല സംഭാവനകളുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “നഗര ഗതാഗതം പ്രധാനമായും പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നത് നഗരത്തിന്റെ ജീവിത നിലവാരം ഉയർത്തുന്നതിൽ പ്രധാനമാണ്. വാഹനങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്ന ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളുടെ ഫലമായി ആഗോളതാപനം, അഭേദ്യമായ ഗതാഗത പ്രശ്നം, ഹരിതഗൃഹ പ്രഭാവം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെയും മനുഷ്യജീവിതത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിലെ ഇന്ധന വിലയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ് ഗതാഗതത്തിൽ പൊതുഗതാഗതത്തിന് എത്രത്തോളം പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് ഒരിക്കൽ കൂടി കാണിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു:

“പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം, ഒരു പൊതു സേവനമെന്ന നിലയിൽ, നഗരത്തിൽ താമസിക്കുന്ന ആളുകളെ ഏറ്റവും ലാഭകരവും ആരോഗ്യകരവുമായ രീതിയിൽ ഒരു പോയിന്റിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ്. നഗര യാത്രാ ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം "വാഹനങ്ങളല്ല, ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകുക" എന്നതാണ്. പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ ഈ ലക്ഷ്യം മികച്ച രീതിയിൽ കൈവരിക്കാൻ സാധിക്കും.

പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്ന് മെട്രോ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമാണ്. മഹാനഗരങ്ങളുടെ വികസനത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് പൊതുഗതാഗതത്തിന് നൽകുന്ന പ്രാധാന്യമാണ്. പല മെട്രോപോളിസുകളിലും പൊതുഗതാഗതം പ്രധാനമായും മെട്രോ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമാണ് നടത്തുന്നത്. പാരീസിലും ലണ്ടനിലും മോസ്‌കോയിലും ഉള്ളതുപോലെ മെട്രോ നഗരത്തെ ഒരു ശൃംഖല പോലെ നെയ്തെടുക്കുന്നു.

നിലവിലെ സംവിധാനത്തിന്റെ കടം അദാനന്മാരുടെ ചുമലിലെ ഒരു ഭാരമാണ്

ഇതിനായി നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ പൊതുഗതാഗത പദ്ധതികൾ ആരംഭിക്കുകയും നിയന്ത്രിത റൂട്ടിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പ്രോജക്റ്റും സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നവും ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിച്ച പ്രക്രിയ, തെറ്റായ റൂട്ടിൽ തുടർന്നു, വിദ്യാർത്ഥികളും ജീവനക്കാരും തീവ്രമായി താമസിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും Çukurova യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസിലേക്കും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

മെന്റൽ ഹെൽത്ത് ഹോസ്പിറ്റൽ സ്റ്റേഷൻ മുതൽ അകാൻസിലാർ സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള 13 സ്റ്റേഷനുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു വിഭാഗത്തിന് നിലവിലുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം സേവനം നൽകുന്നു. ഈ പാത പര്യാപ്തമല്ല എന്നത് നിഷേധിക്കാനാവാത്ത യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. നമ്മുടെ ആളുകളുടെ വാക്കുകളിൽ, അദാന ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം "എവിടെയും പോകാത്ത" ഒരു ഉൽപാദനമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, അദാനയിലെ ആളുകൾ അവരുടെ കടം വർഷങ്ങളായി അടച്ചു, അത് തുടർന്നും നൽകും.

രാഷ്ട്രീയ ആശങ്കകൾ ഒഴിവാക്കണം

ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം കൂടുതൽ ലാഭകരമാക്കുന്നതിനായി, യൂണിവേഴ്സിറ്റി, ബാൽകാലി ഹോസ്പിറ്റൽ, പുതിയ സ്റ്റേഡിയം എന്നിവിടങ്ങളിൽ എത്താൻ കഴിയുന്ന രണ്ടാം ഘട്ട ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി അംഗീകാരത്തിനായി സമർപ്പിച്ചു. ആദ്യ അംഗീകാരത്തിന് സമർപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ചില പോരായ്മകൾ കാരണം പദ്ധതി കേന്ദ്രസർക്കാർ തിരുത്തുന്നതിനായി തിരിച്ചയച്ചു. ആവശ്യമായ തിരുത്തലുകൾ വരുത്തി പദ്ധതി അംഗീകാരത്തിനായി സമർപ്പിച്ചെങ്കിലും വായ്പയെടുത്ത് പദ്ധതി നടത്തിപ്പിന് അനുമതി ലഭിച്ചില്ല.

ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനും നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും രണ്ടാം ഘട്ടം നടപ്പാക്കണം. അദാനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന്, രാഷ്ട്രീയ ആശങ്കകൾ ഒഴിവാക്കുകയും നഗരജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ധാരണ കൊണ്ടുവരികയും വേണം.

ഈ നഗരം നമ്മുടേതാണ്; TMMOB അദാന İKK എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന നഗരത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഞങ്ങൾ തെറ്റുകൾക്കെതിരെ നിലകൊള്ളുകയും നല്ല നടപടികളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പൊതുജനങ്ങളുമായി ഞങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ പങ്കിടുകയും ചെയ്യും.