BTK റെയിൽവേ ലൈനിൽ പ്രതിവർഷം 26,5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകും

BTK റെയിൽവേ ലൈനിൽ പ്രതിവർഷം 26,5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകും: TCDD ജനറൽ മാനേജർ İsa Apaydın UDH മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ മറ്റ് മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കൊപ്പം കാർസിലേക്ക് പോയി, നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാർസ് സ്റ്റേഷനും കാർസ്-ടിബിലിസി ബാക്കു റെയിൽവേ ലൈനും പരിശോധിച്ചു.

ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “തുർക്കി ഭാഗം ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. "ട്രെയിൻ ഈ പാളങ്ങളിൽ ഓടാൻ കഴിയും." പറഞ്ഞു.

അർസ്‌ലാൻ ആദ്യം നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന കാർസ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ പരിശോധിച്ചു, തുടർന്ന് അർപാസെ ജില്ലയിലെ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ജോലികൾ കാണുന്നതിനായി പ്രദേശത്തേക്ക് മാറി.

തുർക്കിക്ക് മാത്രമല്ല, ലോകത്തിനും ഈ പദ്ധതി പ്രധാനമാണെന്ന് അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ മന്ത്രി അർസ്ലാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഈ പദ്ധതി നമ്മുടെ പ്രദേശത്തിന് പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള മധ്യ ഇടനാഴി തടസ്സമില്ലാതെ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണിത്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ 'ഒരു റോഡ്, ഒരു ബെൽറ്റ്' പദ്ധതി പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ. തുർക്കിക്ക് മാത്രമല്ല, ജോർജിയ, അസർബൈജാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, ചൈന എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മധ്യേഷ്യയ്ക്കും ഈ ലൈൻ പ്രധാനമാണ്. അതുപോലെ, യൂറോപ്പുമായുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം തടസ്സരഹിതമാക്കുമെന്നതിനാൽ യൂറോപ്പിനും ഇത് തുല്യ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. പറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയുടെ തുർക്കി വശം ഈ മാസം പൂർത്തീകരിക്കും

പദ്ധതിയെ പിന്തുണച്ചതിന് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗനും പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമിനും നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു: “തുർക്കി ഭാഗം ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. ഈ പാളങ്ങളിലൂടെ തീവണ്ടി ഓടാൻ സാധിക്കും. ജോർജിയൻ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം മൂന്ന് മാസത്തെ ജോലിയുണ്ട്. ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ തുർക്കി ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കും. സെപ്തംബർ ആദ്യം മുതൽ, ജോർജിയൻ ഭാഗം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഈ റെയിൽവേ തടസ്സമില്ലാത്ത ഉപയോഗത്തിന് ലഭ്യമാക്കും. പദ്ധതിയുടെ 79 കിലോമീറ്റർ തുർക്കി ഭാഗത്തും 26 കിലോമീറ്റർ ജോർജിയൻ ഭാഗത്തുമാണ്. "അയൺ സിൽക്ക് റോഡ് പൂർത്തിയാക്കാൻ സുഹൃത്തുക്കൾ അസാധാരണമായ പരിശ്രമം നടത്തി."

പ്രതിവർഷം 26,5 ദശലക്ഷം ടൺ കാർഗോ കൊണ്ടുപോകും

റെയിൽവേ ലൈൻ പ്രാഥമികമായി ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ഇത് പ്രധാനമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് വളരെ ഗുരുതരമായ ചരക്ക് നീക്കമുണ്ട്. ഈ ചരക്ക് നീക്കം തുർക്കി വഴിയാണ് നടക്കുന്നതെന്നും രാജ്യത്തിന് അതിൽ നിന്ന് മതിയായ വിഹിതം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇസ്താംബൂളിലെ കടലിനടിയിലൂടെ മർമറേ ഓടിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഗതാഗതം തടസ്സമില്ലാതെ നടത്തി. "ഈ റെയിൽവേ ലൈനിലെ മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക് ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, പ്രതിവർഷം 26,5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകും." അവന് പറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയിലൂടെ തുർക്കി ചരക്ക് ഗതാഗതം ഇരട്ടിയാക്കുമെന്നും ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഒരു കാർഗോയ്ക്ക് യൂറോപ്പിലേക്ക് സാമ്പത്തികമായി പോകാനാകുമെന്നും ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. ചരിത്രപരമായ ഘടന.