Kars Ardahan Iğdır റെയിൽവേ ഒരു ഇടനാഴിയാകും: സെർഹാറ്റിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന കാർസ്, അർദഹാൻ, Iğdır എന്നിവർ സെർഹട്ടിനായി കാത്തിരിക്കുക മാത്രമല്ല, സെർഹട്ടിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുകയും ചെയ്യണമെന്ന് മന്ത്രി അർസ്ലാൻ ഒരിക്കൽ കൂടി പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്ലാൻ, കർസ് അർദഹാൻ ബോർഡർ ഗേറ്റുകൾ തുർക്കിയുടെ വികസനത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകും, ഐഡർ മേഖല, കാർസ്-ടിബിലിസി-ബാക്കു റെയിൽവേ, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ, അർദഹാൻ എയർപോർട്ട്, സഹ്‌റ അർദഹാനിൽ തുറക്കാൻ പോകുന്ന ഇൽഗർ പർവത തുരങ്കം എന്നിവ വളരെ പ്രധാനമാണ്.അദ്ദേഹം സെർഹത്ത് ബിരികിമിനോട് പ്രശ്നങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു.
KAI മേഖലയിൽ സർക്കാർ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ കൺസഷൻ ഹോൾഡറും സിയസൽ ബിരികിം ന്യൂസ്‌പേപ്പറിന്റെ കറസ്‌പോണ്ടന്റുമായ സെയ്‌ഫെറ്റിൻ ഡ്യൂസെയോട് വിശദീകരിച്ച മന്ത്രി അർസ്ലാൻ, രാജ്യത്തെമ്പാടുമുള്ള ചെറുതും വലുതുമായ എല്ലാ പദ്ധതികളും കേഴ്‌സിലെന്നപോലെ ആവേശത്തോടെ പിന്തുടരുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു. അർദഹൻ, ഇഗ്ദിർ.
സെർഹാറ്റിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് നഗരങ്ങൾ സെർഹട്ടിനായി കാത്തിരിക്കുന്നതിനുപകരം സെർഹട്ടിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് പ്രയോജനം നേടണമെന്ന് എല്ലാ പരിതസ്ഥിതിയിലും താൻ പ്രകടിപ്പിച്ചതായി മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു: സെൻട്രൽ ഏഷ്യ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതായിരിക്കണം. അക്താസ് ബോർഡർ ഗേറ്റ് പ്രധാനമായിരുന്നു. അക്താസ് ബോർഡർ ഗേറ്റ് അർദഹാൻ, കാർസ്, ഇഡർ, എർസുറം എന്നിവയ്ക്ക് ജോർജിയയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകും. ജോർജിയയിലേക്കുള്ള എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവേശനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ജോർജിയയിലൂടെ അസർബൈജാനിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കുക എന്നാണ്. ഈ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ അർദഹാനു മുകളിലൂടെ ഒരു വിഭജിത റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അർപാസെ വഴിയുള്ള ıldır റോഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ്. ഞങ്ങൾ അത് A1 നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, Çıdır-നും Aktaş ബോർഡർ ഗേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒന്നാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ട്രക്കുകൾക്ക് സ്കീ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഭൂമിശാസ്ത്രം. അതിനാൽ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു തുരങ്കം ആവശ്യമായിരുന്നു. ഇതിന് നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രിയോട് ഞങ്ങൾ നന്ദിയുള്ളവരാണ്. ഒർഹാൻ അടലേയ്‌ക്കൊപ്പം ഉപപ്രധാനമന്ത്രിക്ക് അത് അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ അവർ ശരി പറഞ്ഞു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മന്ത്രിസഭയുടെ കാലത്താണ് പണി തുടങ്ങിയത്. പോയി അടിത്തറ പാകാനുള്ള ഭാഗ്യം ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. ഞങ്ങൾ ആദ്യം അർദഹാനിലേക്ക് പോയപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അടിത്തറയിട്ടു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കരാറുകാരനുണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ തുടരുന്നു. 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, അത് ആ പ്രദേശത്തെ ട്രക്ക് മൊബിലിറ്റി വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏത് പ്രവിശ്യയാണ് ആ വഴി ഉപയോഗിച്ചാലും ഇത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഒരു സംഭാവനയും ചൈതന്യവും കൊണ്ടുവരും.
TÜRKGÖZÜ ബോർഡർ ഗേറ്റ് പദ്ധതി ഇൽഗർ പർവത തുരങ്കങ്ങളാൽ കിരീടധാരണം ചെയ്യപ്പെടും
Türkgözü ബോർഡർ ഗേറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് ഇൽഗർ മൗണ്ടൻ ടണലുകളാൽ കിരീടധാരണം ചെയ്യും. അർദഹാൻ, കാർസ്, ഇഗ്ദർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ജനങ്ങളുടെ വർഷങ്ങളായുള്ള പ്രതീക്ഷ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര ഇടനാഴിയിൽ സ്കോർ ചെയ്യും. ഇൽഗർ ടണലിന്റെ ടെൻഡർ ഓഗസ്റ്റിൽ തുടങ്ങിയതാണ് ഞങ്ങളുടെ സന്തോഷം. സാങ്കേതിക യോഗ്യതകൾ നേടിയ ശേഷം ഇപ്പോൾ സാമ്പത്തിക ഓഫറുകൾ ലഭിക്കും. ടെൻഡർ നടപടികൾ പൂർത്തീകരിച്ച് ഈ പദ്ധതി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 4.5 കിലോമീറ്റർ ടണലിനൊപ്പം 50 കിലോമീറ്റർ പാതയും രൂപീകരിക്കും. അർദഹാനിലേക്ക് നമുക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം ലഭിക്കും. അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം, ആർട്ട്വിൻ കാർസ് അർദഹാൻ ഐഡർ വഴി കരിങ്കടലിലെ ഇറാൻ, ഇറാഖ്, സിറിയ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള നമ്മുടെ പ്രദേശത്തിന്റെ ചരക്ക് നീക്കം കുറയ്ക്കാൻ നമുക്ക് കഴിയണം. അവിടെ കാണാതായ ലിങ്ക് സഹാറ ടണൽ ആയിരുന്നു, സഹാറ ടണൽ വലിപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രധാന തുരങ്കങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കും. നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് 12-13 കിലോമീറ്റർ ടണലിനെക്കുറിച്ചാണ്. വിഭജിച്ച റോഡിലേക്കല്ല, തുരങ്കത്തിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാം. അപേക്ഷാ പദ്ധതികളും തയ്യാറാക്കിവരികയാണ്. പൂർത്തിയായാലുടൻ ഇതിന്റെ നിർമാണം തുടങ്ങും. അതിനാൽ, ഈ പദ്ധതികൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഈ പ്രദേശത്തെ ആകർഷണ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുന്നു. തീർച്ചയായും, ആർട്വിൻ-അർദഹാൻ-കാർസിനെ സംബന്ധിച്ച മറ്റൊരു പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ട്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, കാർസ്, ഡിഗോർ, തുസ്ലൂക്ക ഭാഗം ഒരു വിഭജിത റോഡായിരുന്നില്ല. ടെൻഡർ നടപടികൾ പൂർത്തിയായെന്നും ഇപ്പോൾ റോഡ് പണി തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇത്തരത്തിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിന്ന് തെക്കോട്ടുള്ള എല്ലാ റോഡുകളും വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡുകളാക്കി മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതിനെ നമ്മൾ 17 ഇടനാഴികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം ചിന്തിക്കുമ്പോൾ, വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടുള്ള 18 ഇടനാഴികളെ ഞങ്ങൾ വിളിക്കുന്നു, ആ ഇടനാഴി ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
എവിടെയാണ് നഹ്സിവൻ - കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതി?
നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ റോഡുകളും റോഡുകളായി വിഭജിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ നമുക്ക് പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതും വികസിപ്പിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. Kars-Iğdır-Nahcivan റെയിൽവേ പദ്ധതിയും ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിലവിൽ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിൽ ഏറെ പണികൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഞങ്ങൾ തൊഴിലാളികളുടെ എണ്ണവും നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണവും രണ്ടോ മൂന്നോ മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 2017ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ട്രെയിൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. അങ്ങനെ, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഒരു ട്രെയിനിന് അസർബൈജാൻ, കസാഖ്സ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് നമ്മുടെ പ്രദേശം വഴി ചൈനയിലേക്കും പോകാൻ കഴിയും. ഈ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, റൂട്ടിലെ രാജ്യങ്ങളിലെ ഗതാഗത മന്ത്രിമാരുമായി ഞങ്ങൾ വളരെ തീവ്രമായ മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുന്നു. മേഖലയിലെ ഗതാഗത മാർഗങ്ങൾ കൂടുതൽ സജീവമാക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. പഴയ പട്ടുപാത വ്യാപാര ലൈൻ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുക പോലും. അതിൽ ഒത്തുതീർക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. Kars Iğdır Nahcivan-നെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇസ്ലാം അബത്ത് വരെ അവനെ പാക്കിസ്ഥാനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാം. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഈ രണ്ട് പ്രോജക്ടുകൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ കാർസിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ഈ പ്രദേശം റെയിൽവേയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു ജംഗ്ഷൻ പോയിന്റായി മാറും. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇന്റർസെക്ഷൻ പോയിന്റിന് പുറമേ ഞങ്ങൾ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ നിർമ്മിക്കും. 2017ൽ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. ഇനി കാർസ് റെയിൽവേ ബേസ് ആകും. ഈ റെയിൽവേയിൽ അർദഹനെ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും അർദഹാനിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ഗതാഗത ശൃംഖല കൊണ്ടുവരികയുമാണ് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
അർദഹാൻ എയർപോർട്ട്
കഴിഞ്ഞ പ്രാവശ്യം അർദ്ധഹാനിൽ പോയപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. ഒരു സഹാറ ടണലിന് കുറഞ്ഞത് 30 വിമാനത്താവളങ്ങളെങ്കിലും ചെലവ് വരും. മേഖലയ്ക്ക് ഗുണകരമാകുന്ന പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കാനാണ് ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ. കാർസിലെ വിമാനത്താവളം അർദഹാനും സേവനം നൽകുന്നു. അർദഹാനിൽ ഒരു വിമാനത്താവളം സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ആഴ്ചയിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ വിമാനങ്ങൾ ഇറങ്ങുകയോ പറന്നുയരുകയോ ചെയ്താൽ, ഒരു എയർ കമ്പനിയും അവിടെ ഓഫീസ് സ്ഥാപിക്കില്ല. ആ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഇമേജ് ഉണ്ടാക്കും, അർദ്ധഹനത്തിനുള്ള സേവനമല്ല. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ചെറുകിട ദേശീയ വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. അപ്പോൾ കൺജങ്ചർ അനുസരിച്ച് പുനർമൂല്യനിർണയം നടത്താം.
2017-ൽ പൂർത്തീകരിക്കാൻ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്ററിനായി വ്യവസായ-വ്യാപാരികൾ നിങ്ങളോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന അധിക പദ്ധതികൾ ഉണ്ടോ?
നിങ്ങൾ റെയിൽ പിന്തുണയുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ നിർമ്മിച്ച ശേഷം, നിരവധി കരാറുകാരും നിക്ഷേപകരും അവിടെയെത്തുന്നു. 65-ാമത്തെ ഗവൺമെന്റ്, നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചതുപോലെ ഞങ്ങൾ മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെയ്തു, Kars-Ardahan-Iğdır- Ağrı ഒരു ആകർഷണ കേന്ദ്രമായിരിക്കും. അഞ്ച് പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഈ മേഖലയെ ആകർഷണ കേന്ദ്രമാക്കും. ഞങ്ങൾ നിക്ഷേപകന് വലിയ പിന്തുണ നൽകും. കൂടാതെ, ഒരു സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ അത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വാങ്ങും. പലിശ രഹിത വായ്പ മുതൽ കൺസൾട്ടൻസി വരെ ഞങ്ങൾ എല്ലാവിധ പിന്തുണയും നൽകും.
സരികമിസ് രക്തസാക്ഷി പ്രതിബദ്ധത പ്രവർത്തനങ്ങൾ സമീപിക്കുന്നു
ഞങ്ങൾ അനുസ്മരണ പരിപാടികൾ നടത്തുന്നു, അത് തുടരും. ഈ വർഷം, കഴിയുമെങ്കിൽ, ജനുവരി 7 ന് രക്തസാക്ഷികളുടെ കാൽപ്പാടുകൾ പിന്തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ രക്തസാക്ഷികളെ അനുസ്മരിക്കും. തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ ബഹുമാനപ്പെട്ട രാഷ്ട്രപതി അന്ന് വന്നേക്കില്ല, പക്ഷേ അദ്ദേഹം പ്രധാനമന്ത്രിയായിരുന്നപ്പോൾ വന്നതാണ്. ഞാനും അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നു. ജനുവരിയിൽ ആയിരങ്ങൾക്കൊപ്പം ഞങ്ങൾ വീണ്ടും അനുസ്മരിക്കും. നിങ്ങളുൾപ്പെടെ അവിടെ സംഭാവന ചെയ്തവരേയും അത് കേട്ടവരേയും ദൈവം അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ. എന്നാൽ പ്രത്യേകിച്ച് സാൻ. നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗനും ശ്രീ. നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യെൽദിരിം പ്രത്യേകമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പറഞ്ഞതുപോലെ, നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ മുത്തച്ഛനും സാരികാമിൽ രക്തസാക്ഷിയായി. തീർച്ചയായും, സരികാമിസ് എന്നാൽ Çanakkale ആണ്. ശീതീകരണത്തിന്റെ ചെലവിൽ സരികമിസിൽ ഒരു പര്യവേഷണത്തിന് പോകുന്നത് രക്തസാക്ഷിത്വത്തിന്റെ ഓഫീസിന്റെ മുകളിൽ തന്നെയാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സരികാമിനെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു. എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാവരെയും ദൈവം അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ. ഞങ്ങളുടെ യുവതലമുറകൾ അവിടെ വരുന്നു, അന്നത്തെ കാലാവസ്ഥ അനുഭവിച്ചറിയുന്നു, അവർ സാരികാമിലേക്ക് നടന്ന വഴികളിലൂടെ നടക്കുന്നു. ഈ രാജ്യം നമുക്ക് ഒരു മാതൃരാജ്യമായി എങ്ങനെ വിട്ടുകൊടുത്തുവെന്ന് അവർ അവിടെ കാണുന്നു. നമ്മുടെ കവി പറഞ്ഞത് പോലെ "ഭൂമിക്ക് വേണ്ടി ആരെങ്കിലും മരിച്ചാൽ അത് ജന്മനാടാണ്". അവിടെ നമ്മുടെ മാതൃഭൂമിയാണ് നമ്മുടെ രക്തസാക്ഷികൾ ആ നാടിനുവേണ്ടി മരിച്ചു. നമ്മുടെ യുവാക്കൾക്കൊപ്പം നമ്മുടെ മാതൃരാജ്യത്തെ സംരക്ഷിക്കും. പറഞ്ഞു.
ഉറവിടം: www.siyasalbirkim.com.tr
ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും ശരിയായതുമായ പദ്ധതിയായിരിക്കും Kars-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan റെയിൽവേ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പദ്ധതിയിൽ, എർസുറത്തിൽ നിന്ന് ട്രാബ്‌സോണിലേക്കുള്ള ഒരു റെയിൽവേ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. 100 ബില്യൺ ചിലവായാലും അത് ചെയ്യണം. കാരണം ദക്ഷിണേഷ്യ-ഓഷ്യാനിയ, വടക്കൻ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ പാതയാണ് ഈ ഇടനാഴി.