തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ YHT ടണലിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു

തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ YHT ടണലിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു: 5 ആയിരം 120 മീറ്റർ നീളമുള്ള Akdağmadeni ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടണൽ, അങ്കാറ-Yozgat-Sivas ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ലൈനിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആർട്ട് ഘടനകളിലൊന്ന്, ഫെബ്രുവരി 25 ന് നിർമ്മിക്കും. , 2016, ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
തുർക്കിയിൽ ഇതുവരെ പൂർത്തിയാക്കിയ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ അതിവേഗ ട്രെയിനായ Akdağmadeni T9 ടണൽ, അങ്കാറ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് YHT പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭാഗമാണ്. 5 മീറ്റർ അക്ദാഗ്മദേനി T120 തുരങ്കം 9 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 17.9 ടണലുകളിൽ ഏറ്റവും വലിയ തുരങ്കമാണ് യെർകോയ്-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് സ്റ്റേജിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 9 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇരട്ട-ട്രാക്ക് T250 ടണലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏകദേശം 9 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റും 100 ആയിരം 6 ടൺ ഇരുമ്പും ഉപയോഗിച്ചു, 200 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം നടത്തി. ഏകദേശം 700 ദശലക്ഷം TL ഇതുവരെ ചെലവഴിച്ചു.
അങ്കാറ-യോസ്‌ഗട്ട്-ശിവാസ് YHT പ്രോജക്റ്റിന്റെ യെർകോയ്-യോസ്‌ഗട്ട്-ശിവാസ് വിഭാഗത്തിൽ, 985,50 വയഡക്‌റ്റുകളുണ്ട്, അതിൽ ഏറ്റവും നീളം 7 മീറ്ററാണ്, ആകെ 2 ആയിരം 485 മീറ്റർ, 8 ഓവർ‌പാസുകൾ, 11 അടിപ്പാതകൾ, 84 കൾവർട്ടുകൾ, 1 ബോക്സ് സെക്ഷൻ ഹൈവേ ക്രോസിംഗ്. . പൂർത്തീകരണ നിരക്ക് 90,13 ശതമാനത്തിലെത്തിയ വിഭാഗത്തിൽ, 8 ദശലക്ഷം 750 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഉത്ഖനനവും 950 ദശലക്ഷം XNUMX ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കലും നടത്തി.
അങ്കാറ - യോസ്‌ഗാറ്റ്- ശിവാസ് YHT ലൈൻ 2018-ൽ തുറക്കും
ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം നടത്തിയ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, അങ്കാറ-യോസ്ഗ-ശിവാസ് YHT പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ; 250 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽപ്പാത, ഇരട്ടപ്പാത, ഇലക്ട്രിക്, സിഗ്നൽ, 405 കി.മീ./മണിക്കൂറിനു യോജിച്ച, 67 മീറ്റർ നീളമുള്ള 49 തുരങ്കങ്ങൾ പോലും നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അവിടെ.
പദ്ധതിയോടെ, നിലവിലെ ലൈനിൽ 198 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങും, അങ്കാറയ്ക്കും ശിവാസിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയും. പൂർണമായും സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമിച്ച ലൈൻ 2018ൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സിൽക്ക് റോഡ് റൂട്ടിൽ ഏഷ്യാമൈനറിനെ മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റെയിൽവേ അച്ചുതണ്ടാണ് പദ്ധതി. അങ്കാറ-സിവാസ് YHT ലൈനിൽ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, അങ്കാറ-കിർക്കലെ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് പ്രവിശ്യകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതും മറ്റ് അതിവേഗ, ഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനുകളുമായും കാർസ്-ടിബിലിസി-ബാക്കു റെയിൽവേയുമായും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പദ്ധതികൾ.

1 അഭിപ്രായം

  1. ഈ തുരങ്കപാത പൂർത്തിയായിട്ട് ഒന്നരമാസം പിന്നിട്ടിട്ടും മന്ത്രിയെ കാത്തിരിക്കാൻ മാത്രം പണി മന്ദഗതിയിലായി.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*