Afyon Kocatepe University (AKU) എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫാക്കൽറ്റി കോൺഫറൻസ് "ടണൽ പ്രോജക്ടുകളും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളും ഇസ്താംബൂളിൽ കഴിഞ്ഞതും വർത്തമാനവും നാളെയും" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ, IU ഫാക്കൽറ്റി അംഗം അസോ. ഡോ. എബ്രഹാം ജനുവരി നൽകി
AKÜ ANS കാമ്പസിലെ ഒന്നാം വിദ്യാഭ്യാസ മന്ദിരത്തിലെ അബ്ദുല്ല കപ്താൻ കോൺഫറൻസ് ഹാളിൽ 1 ന് ആരംഭിച്ച സമ്മേളനത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗം AKÜ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫാക്കൽറ്റി ഡീൻ പ്രൊഫ. ഡോ. അഹ്‌മെത് സെന്റർക് അത് ചെയ്തു.
ആണവോർജ്ജത്തിൽ നിന്ന് ഫ്രാൻസ്
പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു
സ്പീക്കറായി കോൺഫറൻസിൽ പങ്കെടുത്ത ഇസ്താംബുൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് മൈനിംഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫാക്കൽറ്റി അംഗം അസോ. ഡോ. തുർക്കി ഒരു ഹൈവേ രാജ്യമാണെന്ന് ഇബ്രാഹിം ഒകാക്ക് പറഞ്ഞു. ഇന്റർസിറ്റി ഗതാഗതത്തിന്റെ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും റോഡ് വഴിയാണ് നടക്കുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, IU ഫാക്കൽറ്റി അംഗം അസോ. ഡോ. ഇബ്രാഹിം ഒകാക്ക് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി. അസി. ഡോ. 1851 മുതൽ 1923 വരെ 8 ആയിരം 700 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ശൃംഖല നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കൃത്യസമയത്ത് ആരംഭിച്ച റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ തുടർച്ച കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെന്നും ഇബ്രാഹിം ഒകാക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഫ്രാൻസിന്റെ ഊർജത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ആണവോർജത്തിൽ നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നതെന്ന് ഒകാക്ക് പ്രസ്താവിക്കുമ്പോൾ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയും പോളണ്ടും കൽക്കരിയിൽ നിന്നാണ്.
ആശ്രിതത്വം മോശമാണ്
ഊർജത്തിൽ വിദേശത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വളരെ മോശമായ സാഹചര്യമാണെന്ന് ഐയു ഫാക്കൽറ്റി അംഗം അസോ. ഡോ. ഇബ്രാഹിം ഒകാക്ക് പറഞ്ഞു: “നിലവിൽ നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജത്തിന്റെ 80 ശതമാനവും പ്രകൃതി വാതകത്തിൽ നിന്നാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗവും പുറംകരാർ നൽകിയതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രധാനപ്പെട്ട ധാതു വിഭവങ്ങൾ ഊർജ്ജ ഉൽപാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഊർജം, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പരിസ്ഥിതി, സമയനഷ്ടം, ശബ്ദമലിനീകരണം, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ എന്നിവയിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്. 2004 വരെ ഇസ്താംബൂളിലെ മെട്രോ ലൈനിലേക്ക് 44 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനം ചേർത്തപ്പോൾ, 2004 ന് ശേഷം ഏകദേശം 31 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രതിദിനം ഒരു ദശലക്ഷം ആളുകളെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നു. ലോക നിലവാരമനുസരിച്ച് ഈ സംഖ്യ കുറവാണ്.
ഉറവിടം: www.kocatepegazetesi.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ