2003-ൽ അങ്കാറ, എസ്കിസെഹിർ പ്രവിശ്യകൾക്കിടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ റെയിൽ പാതയുടെ നിർമ്മാണം TCDD ആരംഭിച്ചു. 23 ഏപ്രിൽ 2007 ന് ട്രയൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിച്ചു, ആദ്യത്തെ യാത്രാ വിമാനം 13 മാർച്ച് 2009 ന് നടത്തി. 245 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ലൈൻ യാത്രാ സമയം ഒരു മണിക്കൂർ 1 മിനിറ്റായി കുറച്ചു. ലൈനിൻ്റെ എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ ഭാഗം 25 ൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 2013-ൽ മർമറേയുമായി ഈ ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രതിദിന ലൈനായിരിക്കും ഇത്. അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന TCDD HT2013 മോഡലുകൾ സ്പാനിഷ് കമ്പനിയായ Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) നിർമ്മിക്കുകയും 65000 വാഗണുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് സെറ്റുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് 6-കാർ ട്രെയിനും ലഭിക്കും.
അങ്കാറ-കോണ്യ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ അടിത്തറ 8 ജൂലൈ 2006 ന് സ്ഥാപിച്ചു, റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ 2009 ജൂലൈയിൽ ആരംഭിച്ചു. 17 ഡിസംബർ 2010-ന് ട്രയൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിച്ചു. ആദ്യത്തെ യാത്രാവിമാനം 24 ഓഗസ്റ്റ് 2011 നാണ്. അങ്കാറയ്ക്കും പൊലാറ്റ്‌ലിക്കും ഇടയിലുള്ള മൊത്തം 306 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ 94 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്റർ വേഗതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ലൈൻ നിർമ്മിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ