തുർക്കിയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ (ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ, ഇസ്മിർ) ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ എത്തിച്ചേരാനും കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയെയും സിവസിനെയും പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനും അവയെ അതിവേഗ റെയിൽവേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, അങ്കാറ - [കൂടുതൽ…]
ടർക്കിഷ് കോൺട്രാക്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റായ എംറെ അയ്‌കർ കഴിഞ്ഞ മാസം നടന്ന യൂറോപ്യൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഇൻഡസ്ട്രി ഫെഡറേഷന്റെ (എഫ്‌ഐഇസി) ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ വൈസ് പ്രസിഡന്റുമാരിൽ ഒരാളായി. ഇതൊരു പ്രധാന കാര്യമാണ് [കൂടുതൽ…]
യഥാക്രമം അങ്കാറ - അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ - ഉസാക് - മനീസ - ഇസ്മിർ നഗരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകാനാണ് ലൈൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്. പൊലാറ്റ്‌ലി പിന്നിട്ട ശേഷം, അങ്കാറ-കോണ്യ അതിവേഗ ട്രെയിൻ 120-ാം കി.മീ., കൊകാഹാസിലി, പൊലാറ്റ്‌ലിയിലാണ്. [കൂടുതൽ…]
İZMİR മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലു ഇസ്മിർ ഗതാഗതത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതായി കരുതുന്ന റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധേയമായ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. ക്രെഡിറ്റോടെ അവർ നടപ്പിലാക്കുന്ന ട്രാം പദ്ധതിക്ക് ഡിപിടിയിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരം [കൂടുതൽ…]
എകെ പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ റെസെപ് അൻകുവോഗ്‌ലുവും അനുഗമിക്കുന്ന എകെ പാർട്ടി അധികൃതരും ടർക്കി വാഗൺ ഫാക്ടറിയുടെ ജനറൽ മാനേജർ TÜVASAŞ ജനറൽ മാനേജർ എറോൾ ഇനലിനെ "അഭിനന്ദനങ്ങൾ" അറിയിച്ചു. [കൂടുതൽ…]
നിലവിൽ ബാലകേസിറിൽ ടിസിഡിഡി സ്ഥാപിച്ച 1 ദശലക്ഷം ടൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ള ഗോക്കി ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ, ഈ മേഖലയിലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യൂറോപ്പിലേക്കും ഏഷ്യയിലേക്കും എത്തിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന ദൗത്യം ഏറ്റെടുക്കും. [കൂടുതൽ…]
212 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പൊലാറ്റ്‌ലി-കോണ്യ പാതയുടെ നിർമ്മാണം 2006 ഓഗസ്റ്റിൽ ആരംഭിച്ചു. 2011 ൽ ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ലൈൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ നടത്തിയ പരിശോധനകളിൽ 40.000 കി.മീ. ഈ വരിയുടെ ഇടയിൽ [കൂടുതൽ…]
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അൽടെപ്പെ: “നഗരത്തിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തെ ജോലികൾക്കൊപ്പം വരും മാസങ്ങളിലും വർഷങ്ങളിലും ബർസ അതിന്റെ ഷെൽ മാറ്റും. മറ്റ് നിക്ഷേപങ്ങളും പദ്ധതികളും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നടത്തും, നഗരത്തിന്റെ [കൂടുതൽ…]
TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, അങ്കാറ കോനിയ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ വികസന പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 5 അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും 6 ശതമാനം സ്പെയറുകളുള്ള 1 സെറ്റും. [കൂടുതൽ…]
റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്ന 500 ടൺ പരിധി പ്രത്യേക അനുമതിയോടെ 250 ടണ്ണായി കുറയ്ക്കാം. എന്നാൽ സാധനങ്ങളുടെ ഈ പരിമിതി പോലും വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യം കമ്പനികൾക്ക് ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും, [കൂടുതൽ…]
ESTRAM പദ്ധതി 20 മാസം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കി.[2] എസ്ട്രാം പ്രോജക്റ്റ് കരാറിന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ച തീയതി (NTP)→ജൂലൈ 11, 2002 ഉത്ഖനനത്തിന്റെ തുടക്കം (ബസാർ പ്രദേശം)→ഓഗസ്റ്റ് 15, 2002 ഓപ്പറ ബ്രാഞ്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ→ഓഗസ്റ്റ് 15, 2003 [കൂടുതൽ…]
ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ (ലെവൽ 6) വൊക്കേഷണൽ ക്വാളിഫിക്കേഷൻസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂഷൻ (MYK) നിയമം നമ്പർ 5544 നും മുകളിൽ പറഞ്ഞ നിയമത്തിനും അനുസൃതമായി പുറപ്പെടുവിച്ച ദേശീയ തൊഴിൽ നിലവാരം "ദേശീയ തൊഴിലധിഷ്ഠിത മാനദണ്ഡങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണം" [കൂടുതൽ…]
© പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വാർത്തകളുടെയും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുടെയും എല്ലാ അവകാശങ്ങളും ÖzenRay റെയിൽവേ ലിമിറ്റഡിനാണ്.
© സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ലേഖനങ്ങളൊന്നും പകർപ്പവകാശ ഉടമയുടെ അനുമതി കൂടാതെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
രൂപകല്പന ചെയ്തതും എസ്.ഇ.ഒ Levent Özen | പകർപ്പവകാശം © RayHaber | 2011-2024