Hyundai TUCSON ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനോടെ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നു

ഹ്യുണ്ടായ് ടക്‌സണിന് ശക്തവും സാമ്പത്തികവുമായ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ലഭിച്ചു
Hyundai TUCSON ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനോടെ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നു

ഒരു പരിണാമം മാത്രമല്ല, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഡിസൈൻ വിപ്ലവം കൂടിയായ ട്യൂസോൺ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ വിപണിയിലെത്തുകയും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മോഡലുകളിലൊന്നായി മാറുകയും ചെയ്തു. ബദൽ ഇന്ധനക്ഷമതയ്‌ക്കായി ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുമായി ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസോൺ ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപയോഗപ്രദമായ ഫീച്ചറുകളും സ്റ്റൈലിഷും സ്‌പോർട്ടി ഡിസൈനും ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്ള കാറിന്റെ ശുപാർശിത വിൽപ്പന വില 1.210.000 TL ആണ്.

വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുതിയ മോഡലിനെക്കുറിച്ച് തന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഹ്യുണ്ടായ് അസാൻ ജനറൽ മാനേജർ മുറാത്ത് ബെർക്കൽ പറഞ്ഞു; “ഇന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഏറ്റവും വിപുലമായ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകളുള്ള ബ്രാൻഡാണ് ഹ്യുണ്ടായ്. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം ബദലുകൾ വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്ന TUCSON, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പുറമെ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ സന്തുഷ്ടരാണ്. പുരോഗമനപരമായ രൂപകൽപ്പനയും അത്യാധുനിക പവർട്രെയിൻ ശ്രേണിയും ഉള്ള ഞങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡൽ ടർക്കിഷ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട മോഡലുകളിൽ ഒന്നാകാനുള്ള ഒരു സ്ഥാനാർത്ഥിയാണ്. ഞങ്ങളുടെ TUCSON മോഡലിന്റെ മൊത്തം 2022 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് വാഹന ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ച് 12.000-ൽ ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതിച്ഛായയ്ക്കും ഞങ്ങളുടെ SUV വിൽപ്പനയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.

18 വർഷം കൊണ്ട് 8 ദശലക്ഷം വിൽപ്പന വിജയം

ഹ്യുണ്ടായ് ടക്‌സൺ ആദ്യമായി 2004-ൽ അവതരിപ്പിച്ചു, 2021-ൽ അതിന്റെ നാലാം തലമുറയിലെത്തി. അവതരിപ്പിച്ച് 18 വർഷത്തിനുശേഷം 8 ദശലക്ഷത്തിലധികം വിൽപ്പനയുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്‌യുവി മോഡലായ ടക്‌സൺ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയവും ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമായ എസ്‌യുവികളിലൊന്നാണ്. ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ കൂടാതെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ്, ഡീസൽ 48-വോൾട്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ടക്‌സൺ, അതിന്റെ സെഗ്‌മെന്റിലെ അപൂർവ മോഡലാണ്, അതിന്റെ ഗ്യാസോലിൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുമായി തുർക്കിയിൽ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

"സെൻസുസ് സ്പോർട്ടിനസ്" ഡിസൈൻ ഐഡന്റിറ്റി അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായ് എസ്‌യുവി മോഡലായ ടക്‌സൺ, പാരാമെട്രിക് ഹിഡൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഡേടൈം എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇരുട്ടിൽ പോലും മികച്ച ലൈറ്റിംഗും ബാഹ്യ രൂപവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ശക്തമായ ആദ്യ മതിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഗ്രില്ലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം പൂർണ്ണമായും കറുപ്പും ഇരുണ്ടതുമായി മാറുന്നു. അത്യാധുനിക ഹാഫ്-മിറർ ലൈറ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, DRL-കൾ ഓണാക്കുമ്പോൾ, ഗ്രില്ലിന്റെ ഇരുണ്ട ക്രോം രൂപഭാവം ആഭരണങ്ങൾ പോലെ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു, അത് കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന ഒന്നായി മാറുന്നു. ട്യൂസണിന്റെ അത്യാധുനികവും വിശാലവുമായ ഇന്റീരിയർ വൃത്തിയായി ക്രമീകരിച്ച വീടിന്റെ മുറിയോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. സെൻട്രൽ ഫാസിയയിൽ നിന്ന് പിൻ വാതിലുകളിലേക്ക് തുടർച്ചയായി ഒഴുകുന്നു, ഇരട്ട വെള്ളി നിറത്തിലുള്ള ലൈനുകൾ പ്രീമിയം പ്ലാസ്റ്റിക്, ലെതർ ട്രിം എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

TUCSON ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തിയതും പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതുമായ ഡിജിറ്റൽ അനുഭവം നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കൺസോളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിറയുന്ന 10,25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ മൾട്ടിമീഡിയ ഡിസ്‌പ്ലേ. ക്രെൽ ഒപ്പിട്ട 8 സ്പീക്കറുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റത്തിൽ സംഗീതം കേൾക്കുന്നത് വളരെ മനോഹരമാണ്. ഫുൾ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ കൺസോൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഹ്യൂണ്ടായ് മോഡലായ ട്യൂസോൺ ഇന്റീരിയറിലെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ രൂപവും ഭാവവും ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു. മറുവശത്ത്, വെന്റിലേഷൻ ഗ്രില്ലുകൾ, വാതിലുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് സെന്റർ കൺസോളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.

230 എച്ച്പി ഹൈബ്രിഡ്

ഗ്യാസോലിൻ 1.6 ലിറ്റർ T-GDI എഞ്ചിൻ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈം (CVVD) സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സിവിവിഡി എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമെങ്കിലും, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സംവിധാനവും ഇതിനർത്ഥം. വാൽവ് തുറക്കുന്ന സമയം മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന സംവിധാനം, പ്രകടനം 4 ശതമാനവും ഇന്ധനക്ഷമത 5 ശതമാനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം മലിനീകരണം 12 ശതമാനം കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടുതൽ പ്രകടനത്തിനും കുറഞ്ഞ പുറന്തള്ളലിനും വേണ്ടി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 1.6 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിൻ 180 കുതിരശക്തി മാത്രം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും 44 kW ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ചേർന്ന് മൊത്തത്തിൽ 230 കുതിരശക്തിയിലെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. HTRAC ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഈ പെർഫോമൻസ് പവർ ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് കൈമാറുന്ന TuCSON ഹൈബ്രിഡ്, ട്രാൻസ്മിഷനായി 6-സ്പീഡ് ഫുൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*