കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെയും യെനിസെഹിർ പ്രോജക്റ്റിന്റെയും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) റിപ്പോർട്ടിനെതിരെ ഫയൽ ചെയ്ത വ്യവഹാരത്തിൽ ഇസ്താംബുൾ പത്താം അഡ്‌മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതിയുടെ വിദഗ്ധ കണ്ടെത്തൽ തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി, മാർച്ച് 10 ന് കണ്ടെത്തൽ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കനാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇസ്താംബുൾ ഏകോപനത്തിൽ, Kadıköyഎന്തുകൊണ്ടാണ് അവർ പദ്ധതിക്ക് എതിരായതെന്ന് അദ്ദേഹം ഒരിക്കൽ കൂടി പറഞ്ഞു
Kadıköy റിഹ്‌റ്റിമിൽ നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, ഇതുവരെയുള്ള പ്രക്രിയയിൽ എന്താണ് ചെയ്തതെന്ന് വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ, കണ്ടെത്തലിലേക്ക് വരുന്ന വിദഗ്ധരോട് പറഞ്ഞു, "നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ പക്ഷത്ത് നിൽക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു." ജനങ്ങളുടെ എതിർപ്പിന് സർക്കാർ ചെവികൊടുക്കില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ജീവിതത്തിന്റെ വക്താക്കൾ പറഞ്ഞു.
രാജ്യം ദാരിദ്ര്യത്തിൽ നിന്ന് തകരുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ചാനൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു. ഈ പൊതു ശത്രുത, പ്രകൃതിയോടുള്ള ഈ വിദ്വേഷം, ഇസ്താംബൂളിനോടുള്ള ഈ വിദ്വേഷം എന്നിവയ്ക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരൊറ്റ ഉത്തരമേയുള്ളു: ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഒരു കനാലാക്കില്ല. ഞങ്ങൾ കനാൽ മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ കമ്പനികളുടെ സേഫുകൾ നിറയുന്ന തരത്തിൽ നിങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വാടക നഗരവും നിർമ്മിക്കില്ല.
മാർച്ച് 24 ന് നടക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠന റിപ്പോർട്ടിന്റെ കണ്ടെത്തലിൽ വിദഗ്ധരായി പ്രവർത്തിക്കുന്നവരെ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നിന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിങ്ങളിൽ ചിലർ സ്ഥിരം വിദഗ്ദരാണെന്നും, ന്യൂക്ലിയർ പ്രോജക്ട്, 3-ആം എയർപോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് നിങ്ങളിൽ ചിലർ അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും, കനാലിനെ കുറിച്ച് നല്ല അഭിപ്രായം പ്രകടിപ്പിച്ച് നിങ്ങളിൽ ചിലർ നിങ്ങളുടെ നിഷ്പക്ഷത നഷ്ടപ്പെട്ടവരാണെന്നും ഞങ്ങൾക്കറിയാം. നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ പക്ഷത്തായിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ ആന്റി-ലൈഫ് പ്രോജക്റ്റിനെ ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് വിലയിരുത്താൻ നിങ്ങളിൽ ചിലരുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
ലൈഫ് വക്താക്കൾ കനാൽ ഇസ്താംബൂളിനെയും യെനിസെഹിർ പദ്ധതിയെയും എതിർക്കുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
- കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയിലൂടെ 82 ബില്യൺ ലിറയെങ്കിലും ചെലവ് 110 ദശലക്ഷം ആളുകളിൽ കയറ്റും, ഓരോ മന്ത്രിക്കും പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠന റിപ്പോർട്ടിനും വ്യത്യസ്തമായ ചിലവ് വന്നാലും.
- കനാൽ വരുന്നതോടെ ഇസ്താംബൂളിലെ ജനസംഖ്യ 1,5 മില്യൺ എങ്കിലും വർദ്ധിക്കും. കനാൽ കാരണം, കുറഞ്ഞത് 3,4 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് ഗതാഗതമുണ്ടാകും.
- കനാൽ പദ്ധതിയോടെ ഇസ്താംബൂളിന് ദാഹിക്കും. 8500 വർഷമായി നിലനിൽക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിന് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് ശുദ്ധജല സ്രോതസ്സുകൾ നഷ്ടപ്പെടും. Sazlıdere ഡാം നശിപ്പിക്കപ്പെടും.
- കനാലിന്റെ അർത്ഥം ഇസ്താംബൂളിന്റെ സസ്യ-മൃഗങ്ങളുടെ വംശഹത്യ എന്നാണ്. ഈ പദ്ധതി കാരണം 23 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വനവും 136 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ അത്യുൽപാദന ശേഷിയുള്ള കൃഷിഭൂമിയും എന്നെന്നേക്കുമായി അപ്രത്യക്ഷമാകും. ഈ പ്രദേശത്തെ കാർഷിക മേഖലകൾ ഗോതമ്പും സൂര്യകാന്തിയും വളർത്തുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ റഷ്യയിൽ നിന്നും ഉക്രെയ്നിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
- കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി ആയിരക്കണക്കിന് വർഷത്തെ നഗര ഓർമ്മയെ ഒറ്റിക്കൊടുക്കും. കാരണം 17 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ സംരക്ഷിത പ്രദേശം ഈ പദ്ധതിയാൽ ബാധിക്കപ്പെടുന്നു. Küçükçekmece Lagoon, Yarımburgaz ഗുഹകൾ, ഭൂമിക്കടിയിൽ ഇതുവരെ അറിയപ്പെടാത്ത ചരിത്ര പുരാവസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ അരികിലുള്ള ബത്തോണിയ പുരാവസ്തു ഉത്ഖനന മേഖല നശിപ്പിക്കപ്പെടും.
- കനാൽ ഇസ്താംബൂളിനൊപ്പം, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് 35 ബില്യൺ ലിറകൾ വരും.
- പദ്ധതി കാരണം, യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് ദ്വീപായി മാറുന്ന ഭാഗത്തിനും ത്രേസിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം 6 റോഡ് പാലങ്ങളും രണ്ട് റെയിൽവേ പാലങ്ങളും വഴി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ, ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും പൂട്ടും.
- കനാലിൽ നിന്നുള്ള ഖനനം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന രണ്ട് ബില്യൺ ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം എങ്ങനെ കൊണ്ടുപോകാം എന്നത് പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത പ്രശ്നമാണ്. ഈ ഖനനം ഇസ്താംബൂളിലെ 50 വർഷത്തെ ഖനനത്തിന് തുല്യമാണ്.
- കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയിലൂടെ 8 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ഒരു ദ്വീപിൽ തടവിലാകും. ഭൂകമ്പമുണ്ടായാൽ ഈ ജനവിഭാഗത്തിന്റെ ജീവിതസുരക്ഷ എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കും?
- ഈ പദ്ധതി യാഥാർഥ്യമായാൽ മർമര കടലും മത്സ്യസമ്പത്തും ഇല്ലാതാകും. വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 25 മീറ്റർ ആഴമുള്ള കനാൽ തുറക്കുമ്പോൾ, കരിങ്കടൽ വെള്ളം വേഗത്തിൽ മർമര കടലിലേക്ക് ഒഴുകും, ഇതിനകം മരിക്കുന്ന മർമര കടലിന്റെ മരണ വാറണ്ട് നൽകും.
- ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ ഡസൻ കണക്കിന് ശ്മശാനങ്ങൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടേണ്ടതിനാൽ ആത്മീയതയ്ക്കും കനാൽ വലിയ തിരിച്ചടിയാകും.
- ചാനൽ സൃഷ്ടിച്ച പ്രശ്‌നങ്ങളിലൊന്ന്, മോൺട്രിയക്സ് കരാർ ചർച്ചയ്‌ക്കായി തുറക്കുന്നതിനുള്ള ഈ പദ്ധതിയുടെ സാധ്യതയാണ്.
- കനാലിനെ സൂയസ്, പനാമ കനാലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വില ലഭിക്കുമെന്ന് അവർ അവകാശപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഫീസ് ഈടാക്കുന്ന സൂയസ് കനാൽ ഒരു കപ്പലിന്റെ റൂട്ട് 6000 കിലോമീറ്ററായി ചുരുക്കുന്നു, പനാമ കനാൽ 13000 കിലോമീറ്റർ, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ അത്തരമൊരു നേട്ടം നൽകുന്നില്ല. മറുവശത്ത്, മോൺട്രിയക്സ് കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച്, കപ്പലുകളെ ടോൾ ട്രാൻസിറ്റിൽ നിർബന്ധിക്കാൻ കഴിയില്ല.
- കനാൽ, യെനിസെഹിർ പദ്ധതി ഈ മേഖലയിൽ താമസിക്കുന്ന ജനങ്ങളെ കുടിയിറക്കും. സോണിങ്ങ് സമ്പ്രദായങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ Küçükçekmece, Başakşehir, Arnavutköy എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിവിധ അയൽപക്കങ്ങളിലേക്കും ഗ്രാമങ്ങളിലേക്കും പ്രവാസ രേഖകൾ ഇതിനകം അയച്ചിട്ടുണ്ട്. പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഇവിടെ താമസിച്ച് അവരുടെ ഉപജീവനമാർഗവും ജോലിയും ജീവിതവും കെട്ടിപ്പടുത്ത ആളുകളുടെ താമസസ്ഥലങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര ടെലിവിഷനുകളിൽ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പരസ്യങ്ങളായി വിപണനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
(union.org)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ