ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത വർദ്ധനയ്ക്ക് യുകോമിൽ നിന്നുള്ള നിരസനം

നിർബന്ധിത വേതന വർദ്ധനയും 25 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് ഫീസിന്റെ സ്തംഭനവും ഉൾപ്പെടുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ, പൊതുഗതാഗത വ്യാപാരികളും IMM ഉം UKOME യുടെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നത്, മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഭൂരിപക്ഷം പ്രതിനിധികളും നിരസിച്ചു. İBB സെക്രട്ടറി ജനറൽ Can Akın Çağlar പറഞ്ഞു, “IBB എന്ന നിലയിൽ, ഈ വർഷം ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ 15 ബില്യൺ ലിറകളുടെ സബ്‌സിഡി നൽകണം. പൊതു സേവനങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരതയ്ക്കായി ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കോർഡിനേഷൻ സെന്റർ (UKOME) മാർച്ച് മീറ്റിംഗ് Çırpıcı İBB 1453 സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങളിൽ നടന്നു. İBB സെക്രട്ടറി ജനറൽ Can Akın Çağlar ന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന യോഗത്തിൽ, പൊതുഗതാഗത വ്യാപാരികളും İBB യും ചേർന്ന് UKOME അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്ന ചെലവ് വർദ്ധനയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന വേതന വർദ്ധന നിർദ്ദേശം ചർച്ച ചെയ്തു.

ÇAĞLAR: "ഞങ്ങൾക്ക് 15 ബില്യൺ ലിറ സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യണം"

ഐഇടിടി, മെട്രോ ഇസ്താംബുൾ, സിറ്റി ലൈൻസ്, മിനിബസ്, ടാക്സി, മിനിബസ് ഫീസ് എന്നിവയിൽ 50 ശതമാനവും സർവീസ് ഫീസിൽ 40 ശതമാനവും വർദ്ധനവ് വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയും യുദ്ധവും കാരണം ഐബിബി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ക്യാൻ അകിൻ Çağlar പറഞ്ഞു. തുർക്കിയെ വിറപ്പിച്ചു, ഗതാഗത വ്യാപാരികളും ഉപഭോക്താക്കളും പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്, അവർ എന്തോ സംസാരിക്കുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബജറ്റിൽ പൊതുഗതാഗത സബ്‌സിഡികൾക്കായി 5,5 ബില്യൺ ലിറകൾ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഇന്ന് IMM 15 ബില്യൺ ലിറ സബ്‌സിഡി നൽകണമെന്ന് Çağlar പറഞ്ഞു.

“മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, മറ്റ് ജോലികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് 15 ബില്യൺ ലിറയുടെ വലിയ വിഭവം ഞങ്ങൾ പിൻവലിക്കുകയും പൊതുഗതാഗതം നിർത്താതിരിക്കാൻ സബ്‌സിഡി ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പ്രതിദിനം 10 ദശലക്ഷം ലിറകൾ നൽകി IETT സബ്‌സിഡി നൽകിയിരുന്നെങ്കിൽ, ഇന്ന് നമ്മൾ പ്രതിദിനം 27 ദശലക്ഷം ലിറകൾ നൽകുന്ന ഒരു ഘട്ടത്തിലാണ്. പൊതുസേവനങ്ങൾ ലാഭത്തിനുവേണ്ടി ആയിരിക്കരുത് എന്ന് ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സേവനങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരതയ്ക്കായി, വർദ്ധനവ് എന്ന പേരിൽ അല്ലെങ്കിലും ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്യണം. ഇതാണ് ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികളുടെയും IMM സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും പ്രതീക്ഷ.

ചെലവ് 53 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു

IMM പബ്ലിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സർവീസസ് മാനേജർ Barış Yıldırım, വ്യാപാരികളുടെ പ്രതിനിധികളുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ; 24 ഡിസംബർ 2021 വരെ, അവസാന വർദ്ധന നൽകിയപ്പോൾ, ഇന്ധനത്തിൽ 45-50 ശതമാനം വർദ്ധനയും മൊത്തം ചെലവിൽ 53 ശതമാനം വർദ്ധനവും ഉണ്ടായതായി അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.

ഇന്ധനത്തിന്റെയും തൊഴിലാളികളുടെയും ചെലവ് വർധിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ വർഷം ഐ‌എം‌എം ഐ‌ഇ‌ടി‌ടിക്ക് 10 ബില്യൺ ലിറയുടെ സബ്‌സിഡി നൽകേണ്ടിവരുമെന്ന് ഐ‌ഇ‌ടി‌ടി ജനറൽ മാനേജർ അൽ‌പർ ബിൽ‌ഗിലി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

2021 ജനുവരിയിൽ 19 ദശലക്ഷം ലിറയായിരുന്ന വൈദ്യുതി ബിൽ 2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ 63 ദശലക്ഷം ലിറയായും മാർച്ചിൽ 70 ദശലക്ഷം ലിറയായും വർധിച്ചതായി മെട്രോ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ ഓസ്ഗുർ സോയ് പറഞ്ഞു, “പൊതുജനങ്ങളെ നിലനിർത്താൻ ഇത് സാധ്യമല്ല. ഈ ചെലവുകളോടെ ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ അഭ്യർത്ഥന പരിഗണിച്ചില്ല

ഇസ്താംബുൾ ടാക്സി ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ചേംബർ പ്രസിഡന്റ് ഇയൂപ് അക്‌സു പറഞ്ഞു, “ഈ വർദ്ധനവ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കടയുടമകൾ ഇരകളാണ്, ചില വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ചില ഡ്രൈവർമാർ ജോലി ഉപേക്ഷിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികൾ അവർ സമ്പാദിക്കുന്ന പണത്തിന്റെ 60 ശതമാനവും ഇന്ധനത്തിനായി നൽകാൻ തുടങ്ങി, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

നിർദിഷ്ട വർദ്ധന നിരക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് കടൽ ഗതാഗതത്തിലെ നഷ്ടം നികത്തുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണെന്നും TURYOL ബോർഡ് ചെയർമാൻ യൂനസ് കാനും പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് തുർഗേ ഗുൽ, ഇന്ധനവില 27 ശതമാനം വർദ്ധനയ്‌ക്ക് മുകളിൽ 10 ലിറ വർദ്ധിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ പണം സമ്പാദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ജൂൺ വരെ പരിശീലന സീസൺ പൂർത്തിയാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു" എന്ന് പറഞ്ഞു.

അഭിപ്രായങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, വോട്ടെടുപ്പിൽ വെച്ച "പൊതുഗതാഗത ഫീസ് താരിഫ് നിയന്ത്രണം" നിർദ്ദേശം മന്ത്രാലയത്തിലെ ഭൂരിപക്ഷം പ്രതിനിധികളും നിരസിച്ചു.

ഡിസ്കൗണ്ട് ചെയ്ത ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് ഫീസ് താരിഫ് സ്വീകരിക്കില്ല

25 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് ഫീസ് ഗ്രേഡിംഗ് ഉൾപ്പെടെ, യോഗത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്ത നിർദ്ദേശവും മന്ത്രാലയ പ്രതിനിധികളുടെ നിഷേധാത്മക വോട്ടുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകൾക്ക് നിരസിക്കപ്പെട്ടു.

വിദ്യാർത്ഥി ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ ഫീസ് കുറയുന്നത് സർവ്വകലാശാല വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് (ഓപ്പൺ എഡ്യൂക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ) നൽകുന്ന ഇസ്താംബുൾകാർട്ടുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി എന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും 2009 നും 2022 നും ഇടയിൽ പുറപ്പെടുവിച്ച ഇസ്താംബുൾകാർട്ടുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ 47 ശതമാനവും സർവ്വകലാശാലകളുടേതാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു. വിദ്യാർത്ഥികൾ (തുറന്ന വിദ്യാഭ്യാസം ഉൾപ്പെടെ).

IMM-ന്റെ ഗതാഗത വിഭാഗം മേധാവി ഉത്കു സിഹാൻ, വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സുഖപ്രദമായ യാത്രാസൗകര്യം നൽകുന്നതിനായി IMM എന്ന നിലയിൽ വിദ്യാർത്ഥിയുടെ പ്രതിമാസ നീല കാർഡ് 78 ലിറയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, കൂടാതെ ഓപ്പൺ എഡ്യൂക്കേഷൻ രജിസ്ട്രേഷൻ നടത്തി അത് ദുരുപയോഗം ചെയ്തതായി കണ്ടെത്തിയതായി പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ വിഭവങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥികളെ തമ്മിൽ വേർതിരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് തീരുമാനമെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ തീരുമാനത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ ഉപസമിതിയിൽ നിർദ്ദേശം പുനർമൂല്യനിർണയം നടത്താൻ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രതിനിധി സെർദാർ യുസെൽ പറഞ്ഞു. .

അഭിപ്രായങ്ങൾക്ക് ശേഷം വോട്ടിന് വെച്ച "ഇസ്താംബുൾകാർട്ട് ഫീസ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശം" മന്ത്രാലയത്തിലെ ഭൂരിപക്ഷം പ്രതിനിധികളും നിരസിച്ചു.

മീറ്റിംഗിൽ, ഐ‌എം‌എം ദ്വീപുകളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള “സൈക്കിൾ റെന്റൽ ഡയറക്റ്റീവ് റിവിഷൻ” നിർദ്ദേശം ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകൾക്ക് പുനർമൂല്യനിർണയത്തിനായി ഉപസമിതിക്ക് അയച്ചു. "പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ യൂസേജ് സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രായപരിധി 66 ആയി പരിഷ്കരിക്കുക" എന്ന നിർദ്ദേശം ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടുകൾക്ക് നിരസിച്ചു.