ബർസയിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അത് ഒരു പാമ്പിന്റെ കഥയായി മാറുന്നു. പദ്ധതിയുടെ കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിച്ചതായി ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് അറിയിച്ചു.
വിഷയം, ഓല പത്രത്തിന്റെ ലേഖകൻ Ahmet Emin Yılmaz അതിനെ അതിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ മൂലയിലേക്ക് മാറ്റി.
Yılmaz തന്റെ ലേഖനത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു:
"2012 ൽ ... ഒരു തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് പാസേജ്'ഈ ബലത്'ഒരു തിരിച്ചുവരവിൽ ബർസ-യെനിസെഹിർ-ഉസ്മാനേലി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി യുടെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ TCDD'ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, റെയിൽവേ'ഏറ്റെടുത്ത ആദ്യ പദ്ധതികളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്
പക്ഷേ…
ബിസിനസ്സ്, ഗതാഗത അനുഭവം ത്ച്ദ്ദ് നിക്ഷേപം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ ഹൈവേകൾ ഉന്നത മാനേജ്‌മെന്റുകളിൽ നിന്നുമാണ് സ്ഥലംമാറ്റം നടന്നത്.
ആ പ്രക്രിയയിൽ…
ആദ്യം പദ്ധതിയുടെ പേര് Bursa-Yenishehir-Osmaneli ഹൈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽവേ എന്നിങ്ങനെ മാറ്റി ചരക്ക് തീവണ്ടി ചേർക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന വേഗത പോയി, അതിവേഗ ട്രെയിൻ വന്നു. പദ്ധതിയിൽ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ്'എന്താണ് കടന്നു പോയത്
അഭ്യർത്ഥിക്കുക...
AYGM'ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും പ്രഖ്യാപനം ഞങ്ങൾക്ക് ആവേശം തോന്നിയ ഒരു കാര്യമുണ്ട്.
കാരണം…
ദൃഢമായി “ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായുള്ള കൗണ്ട്ഡൗൺ തുടരുകയാണ്. തുറക്കാൻ 35 മാസം ബാക്കിയുണ്ട്" അതിനെ വിളിക്കുന്നു. ഞങ്ങളും 35 മാസത്തേക്ക് കൗണ്ട്ഡൗൺ ഞങ്ങൾ അത് ആരംഭിച്ചു. ”
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ