അന്റാലിയ എയർപോർട്ട് പ്രോജക്റ്റ് നേടിയ കൺസോർഷ്യം വാടക വിലയ്ക്കായി 2 ബില്യൺ 138 ദശലക്ഷം യൂറോ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് നൽകിയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഇസ്താംബൂളിൽ നടന്ന അന്റാലിയ എയർപോർട്ട് പ്രോജക്ട് പബ്ലിക്-പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് ടെൻഡർ വാടക ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ചടങ്ങിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പങ്കെടുത്തു. തുർക്കി അതിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം പ്രയോജനപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഈ നേട്ടം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അതിനനുസരിച്ച് നിക്ഷേപങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. 2002 മുതൽ 153 ബില്യൺ യൂറോ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു, ഇതിൽ 22 ശതമാനം പൊതു-സ്വകാര്യ സഹകരണത്തോടെയും 78 ശതമാനം പൊതു ബജറ്റിലൂടെയും ചെയ്തതാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
നമ്മൾ ചെയ്യുന്ന ജോലിക്ക് പിന്നിലുണ്ട്
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, 1915-ലെ Çanakkale പാലം, യുറേഷ്യ ടണൽ തുടങ്ങിയ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രോജക്റ്റുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഈ മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിമർശനങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ചു:
“ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലിക്ക് പിന്നിൽ നിൽക്കുന്നു, അത് തുടരും. പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത പദ്ധതികളെല്ലാം തുറന്ന പദ്ധതികളാണ്. ഈ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള എല്ലാ ആഭ്യന്തര, വിദേശ കമ്പനികൾക്കും ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിക്കാം. ചിലർ പറയുന്നതു; 'കരാർ രഹസ്യം'. 24 കമ്പനികൾക്ക് ഫയലുകളുള്ള ടെൻഡറിന്റെ കരാർ രഹസ്യാത്മകമാകുമോ? അഫാക്കി എന്ന് പറയുന്ന വാക്ക് കൂടിയാണിത്. ഈ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഒന്നിലധികം നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, മത്സരത്തിലും പൊതുജനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിലും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ നിർദ്ദേശമാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് 'ഇത് ഉയർന്ന നിക്ഷേപ ചെലവ്' എന്ന് പറയുന്നത്. ഇവിടെ ഒരു മത്സരം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇവയെല്ലാം ടെൻഡർ നിയമം അനുശാസിക്കുന്ന അംഗീകാരങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നടത്തിയ ടെൻഡറുകളാണ്. ഞങ്ങൾ കടന്നുപോകാത്ത റോഡിന് എന്തിനാണ് പണം നൽകുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു. നിങ്ങൾ അടിയമൻ എയർപോർട്ട് ഉപയോഗിക്കാത്തത് കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ അടിയമണ്ണിൽ ഒരു എയർപോർട്ട് നിർമ്മിക്കേണ്ടതല്ലേ? ഞങ്ങൾക്ക് 57 വിമാനത്താവളങ്ങളുണ്ട്. തീർച്ചയായും, 84 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത്തരം സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഗോസിപ്പിന്റെ രാഷ്ട്രീയം ഉപയോഗിച്ച് കളങ്കപ്പെടുത്താനാണ് അവർ ശ്രമിക്കുന്നത്.
2 സ്ട്രെയിറ്റ് ബ്രിഡ്ജുകൾ അന്തല്യ എയർപോർട്ട് ടെണ്ടർ വില ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം
അന്റാലിയ എയർപോർട്ട് അതിന്റെ ശേഷി പൂരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും 765 യൂറോയുടെ നിക്ഷേപം നടത്തണമെന്നും കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.പുതിയ ടെക്നിക്കൽ ബ്ലോക്ക്, ടവർ, ട്രാൻസ്മിറ്റർ സ്റ്റേഷൻ, ഇന്ധന സംഭരണം, വിതരണ സൗകര്യം തുടങ്ങിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2-ന് 3 വർഷത്തിനുശേഷം, ഓപ്പറേഷന്റെ ടെൻഡർ നടത്തിയെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനികളുടെയും ഒന്നിലധികം കരാറുകാരുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഇത് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന ടെൻഡറാണെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. 2025 വർഷത്തിനുള്ളിൽ സർക്കാരിന് എത്ര പണം നൽകുമെന്നും അതിന്റെ 25 ശതമാനം മാർച്ച് 25 ന് പേയ്‌മെന്റ് വ്യവസ്ഥയിൽ കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കരൈസ്മൈലോഗ്ലു അടിവരയിട്ടു, ടെൻഡറിന്റെ ഫലമായി ജോലി ലഭിച്ച കരാറുകാരൻ വാടകയ്ക്ക് ഉറപ്പുനൽകിയതായി കാരയ്സ്മൈലോസ്‌ലു പറഞ്ഞു. 25 ബില്യൺ 28 ദശലക്ഷം യൂറോ അടയ്‌ക്കുകയും 8 ദശലക്ഷം യൂറോ നിക്ഷേപം കരാറുകാരൻ വീണ്ടും നടത്തുകയും ചെയ്യും. 55 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ നിക്ഷേപം ആരംഭിച്ചതായും 765-ഓടെ പൂർത്തിയാകുമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു, 765 ബില്യൺ 2025 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ വാടക ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ഇന്ന് ലഭിച്ചതായി പറഞ്ഞു. 2 ബില്യൺ 138 മില്യൺ യൂറോയുടെ ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്നതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകി, ഡൗൺ പേയ്‌മെന്റിൽ 2 ബോസ്‌ഫറസ് പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാമെന്നും ബോസ്‌ഫറസ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് നിലവിൽ 138 ബില്യൺ യൂറോയാണെന്നും കാരീസ്മൈലോഗ്‌ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഒരു Çanakkale പാലം കൂടാതെ 2 Tokat എയർപോർട്ടുകളും 1 Eurasia Tunnels എന്നിവയും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ പദ്ധതികൾ ദീർഘകാലമായി പരിഗണിക്കണമെന്ന് Karismailoğlu ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ