ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മിഡിൽ സ്പാൻ പാലമായ 1915 Çanakkale പാലം, ഈജിയൻ മേഖലയിലെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്, പ്രത്യേകിച്ച് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുഗമമാക്കും. തുർക്കിയുടെ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയ ലോജിസ്റ്റിക് ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നായ Çobantur Boltas ന്റെ ഈജിയൻ റീജിയൻ മാനേജർ ലെവെന്റ് Özkuşçu പറഞ്ഞു, “ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കയറ്റുമതിക്കാർക്കും ഇറക്കുമതിക്കാർക്കും ലോജിസ്റ്റിഷ്യൻമാർക്കും Çanakkale ബ്രിഡ്ജ് കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകും. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടം സമയത്തായിരിക്കും. ” പറഞ്ഞു.
1915-ലെ Çanakkale പാലം ഈജിയൻ മേഖലയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വേഗത്തിൽ എത്തിക്കാനും സഹായിക്കും. ഗതാഗതത്തിൽ ഡെലിവറി സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ, ഇത് തുർക്കിയുടെ "ഗ്ലോബൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബേസ്" സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തും. ഈ പാലം തെക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രവിശ്യകളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഈജിയൻ മേഖലയിലെ, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വ്യാപാരം സുഗമമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
തുർക്കിയിലെ സുസ്ഥിരമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനികളിലൊന്നായ Çobantur Boltas-ന്റെ ഈജിയൻ റീജിയൻ മാനേജർ ലെവെന്റ് Özkuşçu, 1915-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജ് കയറ്റുമതിക്കാർക്കും ഇറക്കുമതിക്കാർക്കും ലോജിസ്‌റ്റിക്കൻ റിജിയോണീജിയൻ മേഖലയിലുള്ളവർക്കും ചെലവിന്റെയും സമയത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. TUIK ഡാറ്റ പ്രകാരം ഈജിയൻ മേഖലയുടെ കയറ്റുമതി കഴിഞ്ഞ വർഷം 30 ശതമാനം വർധിച്ചു, 24,7 ബില്യൺ ഡോളറുമായി ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്തു, കയറ്റുമതിയുടെ പകുതിയോളം യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കരമാർഗം കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്നതാണെന്നും ഒസ്കുസു പറഞ്ഞു.
പാലം ഡെലിവറി സമയം കുറയ്ക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, തുർക്കിക്കും കരമാർഗം കൂടുതൽ ന്യായമായ രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിൽ, “ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടം കൃത്യസമയത്ത് ആയിരിക്കും” എന്ന് ഒസ്കുസു പറഞ്ഞു. പറഞ്ഞു.
"ചാനക്കലെ-ഗല്ലിബോലു ഫെറിയിൽ കയറാൻ ചിലപ്പോൾ അതിർത്തി കടക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും"
ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും നിറച്ച വാഹനങ്ങൾ പാലത്തിന് മുമ്പ് കടത്തുവള്ളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഓസ്കുസു ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “ഫെറി എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അനിശ്ചിതത്വത്തെ അർത്ഥമാക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കാതെ കയറും, ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ 4 മണിക്കൂർ വരിയിൽ കാത്തിരിക്കും. അവധിക്കാലത്തിനുമുമ്പ് ഉൽപന്നങ്ങൾ എത്രയും വേഗം വളർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കയറ്റുമതിക്കാർ അവധിക്കാലക്കാർക്കൊപ്പം ഫെറി ക്യൂവിൽ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. വേനൽക്കാലത്ത്, ഈജിയനിലേക്ക് പോകുന്ന വേനൽക്കാല നിവാസികൾക്കൊപ്പം കടത്തുവള്ളങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് ഫെറി സർവീസുകൾ വൈകിയേക്കാം. ചിലപ്പോൾ കടത്തുവള്ളത്തിൽ അതിർത്തി കടക്കുന്നതിനേക്കാളും കൂടുതൽ സമയം കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നു. അവന് പറഞ്ഞു.
റോ-റോ വഴി Çeşme ൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, റോ-റോ കപ്പലുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ അവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് Özkuşçu പറഞ്ഞു. Özkuşçu പറഞ്ഞു, “മൂന്നാമത്തെ ബദൽ ഇസ്താംബുൾ വഴി പോകുക എന്നതാണ്. ഇത് സമയത്തിന്റെയും വിഭവങ്ങളുടെയും ഗുരുതരമായ പാഴാക്കൽ കൂടിയായിരുന്നു. തന്റെ അഭിപ്രായം പങ്കുവെച്ചു.
ഇത് തുർക്കിയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തും
2023-ൽ കാസ് പർവതനിരകളിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുന്നതിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന രണ്ട് തുരങ്കങ്ങൾ തുറക്കുന്നതോടെ 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം വർധിക്കുമെന്ന് അടിവരയിട്ട്, Özkuşçu പറഞ്ഞു, “പാലം ഈജിയൻ മേഖലയുടെ ഭാഗമല്ല, മാത്രമല്ല നമ്മുടെ പ്രവിശ്യകളായ അന്റല്യ, ബർദൂർ, ഇസ്‌പാർട്ട, കോനിയ, ബാലകേസിർ, ബർസ എന്നിവ വ്യാപാരം സുഗമമാക്കും. ഇത് പ്രദേശത്തെ കയറ്റുമതിക്കാരന് ഒരു നിശ്ചിത മത്സര നേട്ടം കൊണ്ടുവരും. ഒരു വിലയിരുത്തലും നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ