TCDD റെയിൽവേ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ

കോന്യ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിനുകളുടെ ദിശ മാറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് 1935 ലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഇപ്പോഴും സജീവമായ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് ദിശ മാറ്റുന്നതിനും ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അടച്ച സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പതിറ്റാണ്ടുകളായി, തുർക്കിയിലെ മിക്ക പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകളിലും റെയിൽവേ ഡിപ്പോകളിലും റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 1932 മുതൽ സജീവമായ ഹെയ്ദർപാസ, 1926 മുതൽ സേവനത്തിലുള്ള എസ്കിസെഹിർ, 1836 ൽ തുറന്ന അദാന റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ എന്നിവയാണ് ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്നത്. ഇവ കൂടാതെ, 26 റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ ഇപ്പോഴും തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. 7 റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്, ഇന്ന് പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. വളരെ സൗന്ദര്യാത്മകവും രസകരവുമായ ഈ ഘടനകളെ റെയിൽവേ മ്യൂസിയങ്ങളാക്കി മാറ്റാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, അതിനായി പ്രോത്സാഹജനകമായ പഠനങ്ങളും നടത്തി.

തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം കറങ്ങുന്ന ഓരോ പാലത്തിനും വ്യത്യസ്തമായ കഥയുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് 1886-ൽ ഉസാക്കിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. 200 വർഷങ്ങൾ പിന്നിട്ടിട്ടും, ഈ പാലം നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി നിരന്തരം പുതുക്കുകയും ഇന്നും സേവനത്തിൽ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ ഒരു പട്ടണമായ കർഗാമിസിലെ കറങ്ങുന്ന പാലത്തിന്റെ കഥ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. 1922-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ഈ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് ഇന്ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ല, ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്ക് ശേഷമാണ് അലപ്പോയിൽ നിന്ന് കാർക്കെമിഷിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നത്.

തുർക്കിയിലെ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകളുടെ നവീകരണം തുടരുകയും ഓരോ വർഷവും പുതിയ റിവോൾവിംഗ് ബ്രിഡ്ജുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോകത്ത് കറങ്ങുന്ന പാലങ്ങൾ അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ന്, അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ റെയിൽവേ ജീവനക്കാരുടെ സഹായത്തിനായി കറങ്ങുന്ന പാലങ്ങൾ വരുന്നു, അവരുടെ എണ്ണം അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. റെയിൽ‌വേയുടെ ഈ സൗന്ദര്യാത്മകവും എന്നാൽ ആളൊഴിഞ്ഞതുമായ വാഹനങ്ങൾ ഇന്ന് അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും നമ്മുടെ ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.