YHT വർക്കുകളിൽ അങ്കാറ ശിവസ് 94 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചു; കഴിഞ്ഞ 17 വർഷത്തിനിടെ റെയിൽവേയിൽ 137,5 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപിച്ചതായി തുർക്കി ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് ബജറ്റ് കമ്മിറ്റിയിൽ അവതരണം നടത്തിയ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി മെഹ്മെത് കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, 2009 മുതൽ അവർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചതായും നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈനുകളും പുതിയ ലൈൻ നിർമ്മാണവും അവർ പുതുക്കിയതായും തുർഹാൻ വിശദീകരിച്ചു.
തുർഹാൻ, "2020-ൽ, പുതുതായി വാങ്ങിയ YHT സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡൽ തയ്യാറാക്കി അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിലെ എക്സ്പ്രസ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ യാത്രാ സമയം അര മണിക്കൂർ കുറയ്ക്കും." പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് അവർ ഊന്നൽ നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച തുർഹാൻ, മത്സരം വികസിപ്പിക്കാനും യാത്രാ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
പ്രധാന ലൈനുകൾ പുതുക്കിയതോടെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ വർധനയുണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2017 ൽ 28,5 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്ന ചരക്ക് ഗതാഗതം ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ 32,6 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേയിലെ സ്വകാര്യമേഖലയിലെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് ഈ വർഷം 11 ശതമാനത്തിനടുത്തെത്തിയെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വൈദ്യുതിയും സിഗ്നൽ പദ്ധതികളുമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം ഗതാഗത ചെലവ് കൂട്ടുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈനിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ തങ്ങൾ 94% ഭൌതിക പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ വരും ദിവസങ്ങളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിച്ച് 2020 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ബിസിനസ്സിലേക്ക് പോകും. അതിനാൽ, ട്രെയിൻ യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയും. വിവരം നൽകി.
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേയുടെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നതായി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു:
2021 അവസാനത്തോടെ പൊലാറ്റ്‌ലി-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗവും 2022 അവസാനത്തോടെ അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ വിഭാഗവും പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള 14 മണിക്കൂറുള്ള റെയിൽ യാത്രാ സമയം YHT ഉപയോഗിച്ച് 3 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റായി ഞങ്ങൾ കുറയ്ക്കും.
56 കിലോമീറ്റർ Bursa-Gölbaşı-Yenişehir വിഭാഗത്തിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ 73 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. 2022 അവസാനത്തോടെ ബർസ-യെനിസെഹിർ റൂട്ടും 2023-ൽ ബർസ-ഒസ്മാനേലി റൂട്ടും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അങ്കാറ-ബർസ, ബർസ-ഇസ്താംബുൾ എന്നിവ ഏകദേശം 2 മണിക്കൂറും 15 മിനിറ്റും ആയിരിക്കും.
മന്ത്രി തുർഹാൻ, Halkalı ഐപിഎയുടെ പിന്തുണയോടെ നിർമിക്കുന്ന കപികുലെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന് 153 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.Çerkezköy വിഭാഗം നിർമ്മാണത്തിലാണ്, Halkalı-Çerkezköy മേഖലയുടെ ടെൻഡർ നടപടികൾ തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പോകാൻ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ്, മർമറേ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ ചരക്ക് ട്രെയിൻ 11 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 500 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ റൂട്ട് പിന്നിട്ടതായി പ്രസ്താവിച്ചു, റെയിൽവേയിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപം എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ 18 വർഷം, പ്രത്യേകിച്ച് മർമരയ്, അത് നന്നായി മനസ്സിലാക്കിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
TCDD-യുടെ 3 അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി പ്രാദേശികമായും ദേശീയമായും വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നതും വലിച്ചിഴച്ചതുമായ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ അഡപസാരിയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ, സിറ്റി റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾക്കായി അലുമിനിയം ബോഡി പ്രൊഡക്ഷൻ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ച് ജൂണിൽ അത് സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച റെയിൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ടെക്‌നോളജീസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലൂടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ റെയിൽവേ നീക്കം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അവന് പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ