മൻസൂർ യവാസ്: അങ്കാറ സൈക്കിൾ റോഡ് പദ്ധതിക്ക് ജീവൻ വയ്ക്കുന്നു

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് പറഞ്ഞു, തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പുതിയ ഗതാഗത പദ്ധതികളിലൊന്ന്, 6 വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകൾ. 53,7 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ റോഡ് പദ്ധതി ആമുഖ യോഗത്തോടെ. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കോൺഫറൻസ് ഹാളിൽ നടന്ന അങ്കാറ ബൈസിക്കിൾ റോഡ് പ്രോജക്ട് പ്രൊമോഷൻ മീറ്റിംഗിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു മേയർ യാവാസ്, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇജിഒ, സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ, സർവകലാശാലകൾ, പ്രൊഫഷണലുകൾ എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ തയ്യാറാക്കിയ 53,7 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ റൂട്ടിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിട്ടു. അറകൾ.

3 മാസത്തിനുള്ളിൽ സൈക്കിൾ റോഡ് നിർമാണം ആരംഭിച്ച് ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ചെയർമാൻ യാവാസ് പറഞ്ഞു.

പ്രസിഡന്റ് യാവാസ്: ഗതാഗതത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു പയനിയർ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തുകയാണ്

അങ്കാറയിലെ മാനേജ്‌മെന്റ് ധാരണയിലെ മാറ്റത്തിനൊപ്പം ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു മുൻ‌നിരക്കാരനാകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചുവടുവെയ്‌പ്പ് നടത്തുന്നതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ചു, മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു: ഞങ്ങൾ അത് ആകണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഗതാഗത സേവനങ്ങളും നയവും പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. കാരണം നഗര സേവനങ്ങളിൽ മനുഷ്യജീവിതത്തെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്പർശിക്കുന്ന സേവന മേഖലയാണ് ഗതാഗതം.

തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പും ശേഷവും താൻ പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ തങ്ങൾക്ക് ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് യാവാസ് ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:

ഞങ്ങളുടെ വിഭവങ്ങൾ ശരിയായ പ്രവൃത്തികളിൽ, നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് പ്രയോജനപ്പെടുന്ന പ്രവൃത്തികളിൽ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും. ആളുകൾ പരസ്പരം ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന സന്തോഷകരവും സമാധാനപരവും ആരോഗ്യകരവുമായ ഒരു നഗരം ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രമോട്ട് ചെയ്യുന്ന പ്രോജക്റ്റ് അതിനെക്കുറിച്ചാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഇടയിൽ, ഗതാഗത മേഖലയിൽ വിദഗ്ധരായ വിവിധ ബഹുമാനപ്പെട്ട സർവകലാശാലകളിൽ നിന്നുള്ള അധ്യാപകർ ഉണ്ട്. വീണ്ടും, ഗതാഗത മേഖലയിലെ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധ ചേമ്പറുകളുടെ മാനേജർമാർ ആവേശത്തോടെ ഇവിടെയെത്തി. ഞങ്ങളുടെ മുഖ്താർമാരെയും അയൽപക്ക അസോസിയേഷനുകളെയും ഞങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്, സൈക്കിൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഗതാഗതരീതികൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ കുറച്ചുകാലമായി ഞങ്ങളുടെ മീറ്റിംഗുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. മറ്റെല്ലാ വിഷയങ്ങളിലെയും പോലെ ഈ വിഷയത്തിലും 'പങ്കാളിത്തം' എന്ന തത്വത്തിനാണ് ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകിയത്.

സൈക്കിൾ ഗതാഗതത്തിന് തങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് ഇനിപ്പറയുന്ന വാക്കുകളോടെ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു:

ഞാൻ ജോലി തുടങ്ങിയ ദിവസം മുതൽ ഞങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുന്നു. റൂട്ടുകൾ നിർവചിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, സൈക്കിൾ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളിലും ഞങ്ങൾ തീവ്രമായി പ്രവർത്തിച്ചു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഭൂപ്രകൃതി, നഗര മൊബിലിറ്റി, സെൻട്രൽ പോയിന്റുകൾ, വേഗത പരിധികൾ, ജനസംഖ്യാപരമായ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഞങ്ങൾ സർക്കാരിതര സ്ഥാപനങ്ങൾ, സർവ്വകലാശാലകൾ, പ്രൊഫഷണൽ അസോസിയേഷനുകൾ, സൈക്കിൾ ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവരുമായി പതിവായി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തി. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം, തുർക്കിയിലെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പ്രതിനിധി സംഘം, ബ്രിട്ടീഷ്, ഡച്ച് എംബസികൾ, യുഎസ് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം തുടങ്ങിയ സംഘടനകളും ഈ പ്രക്രിയയെ പിന്തുണച്ചു. ഈ ബൈക്ക് പാതകളെല്ലാം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ബൈക്കിനെ പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയും നടത്തുന്നു. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പല രാജ്യങ്ങളുടെയും ഉദാഹരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു. അങ്കാറയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മോഡൽ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ എത്രയും വേഗം പ്രയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.

സൈക്കിൾ പൊതുഗതാഗത കാലയളവ്

സൈക്കിൾ പാത്ത് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പടികളിൽ സൈക്കിൾ ചാനലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും വാഗണുകൾക്കുള്ളിലും ഇജിഒ ബസുകളിലും സൈക്കിൾ ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ശുദ്ധവായുവിന് സംഭാവന നൽകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ താമസിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ആരോഗ്യകരമായ ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. മാരകമായ അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും സമയവും ചെലവും ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. “ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് നേടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ ഉറച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പദ്ധതിയുടെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾക്ക് പുറമേ, സൈക്കിളുകളുടെ സാമൂഹിക സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന വശമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, സമീപത്തെ കിന്റർഗാർട്ടനുകളിലും സ്കൂളുകളിലും സർവകലാശാലകളിലും സൈക്കിൾ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ച് അവബോധം വളർത്തുന്നതിനുള്ള പഠനങ്ങൾ നടത്തുമെന്ന് മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു.

മാപ്പിൽ സൈക്കിൾ പാത്ത് റൂട്ടിനെ ഒരു സിനിമാ കാഴ്ചപ്പാടോടെ വിവരിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, യൂറോപ്യൻ മൊബിലിറ്റി വാരമായ സെപ്റ്റംബർ 22 ന് തലസ്ഥാന നഗരത്തിലെ തെരുവുകൾ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഈ വിഷയത്തിലെ ആവശ്യം. യൂറോപ്യൻ മൊബിലിറ്റി വീക്കിൽ ഞങ്ങൾ ചെയ്ത ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തുർക്കിയിലെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ യൂണിയനിൽ നിന്ന് ഒരു അവാർഡ് സ്വീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അർഹതയുണ്ട്. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ റൂട്ടുകളിൽ ഭൂപ്രകൃതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 400 ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ വാങ്ങാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അങ്കാറയുടെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും

അങ്കാറയിലെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളെയും ആകർഷിക്കുന്നതിനായി 6 ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചാണ് സൈക്കിൾ പാത പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തതെന്ന് പറഞ്ഞ മേയർ യാവാസ് 6 വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകൾ അടങ്ങുന്ന സൈക്കിൾ പാതയുടെ വിശദാംശങ്ങളും പങ്കിട്ടു:

8 സർവ്വകലാശാലകൾ, 2 വ്യവസായ മേഖലകൾ, 20 ലധികം പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ, 30 ലധികം സ്കൂളുകൾ, കായിക സമുച്ചയങ്ങൾ, ആശുപത്രികൾ, നിരവധി പാർക്കുകൾ എന്നിവ ഈ റൂട്ടുകളിലുണ്ട്. ആകെ 500 ആയിരം വാഹനങ്ങളുണ്ട്, 65 മീറ്റർ അകലെ, റൂട്ടിലേക്കുള്ള കാൽനട ദൂരമായി ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഈ വാഹനങ്ങൾ ഇനി നഗരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, അത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ റൂട്ടുകളെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ കണക്ഷനില്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു റൂട്ടില്ല. ഭാവിയിൽ ഞങ്ങൾ രണ്ടാം ഘട്ടം ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ ബൈക്ക് പാതകളെല്ലാം സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കായി തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗത ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ ചെയർമാൻ യാവാസ് പറഞ്ഞു, “സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വളരെയധികം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗത പരിധികളുള്ള റൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ വിട്ടുനിന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ റോഡുകളെല്ലാം സംരക്ഷിച്ച് വേർതിരിച്ച സൈക്കിൾ പാതകളായിരിക്കും.

നാഷണൽ ലൈബ്രറി-അങ്കാറ, ഗാസി സർവകലാശാലകളുടെ റൂട്ട്

പ്രസിഡന്റ് യാവാസ് പ്രഖ്യാപിച്ച സൈക്കിൾ പാത ഇപ്രകാരമായിരിക്കും: ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്ന റൂട്ട് നാഷണൽ ലൈബ്രറി-അങ്കാറ, ഗാസി യൂണിവേഴ്‌സിറ്റീസ് റൂട്ടാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിൽ, നമ്മുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി; AKM മെട്രോ സ്റ്റേഷനെയും പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസസ് ഫാക്കൽറ്റിയെയും ഭാഷ, ചരിത്രം, ഭൂമിശാസ്ത്രം എന്നിവയുടെ ഫാക്കൽറ്റിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈനുകൾ ഉണ്ട്.

നാഷണൽ ലൈബ്രറിയിൽ നിന്ന് അനിത്കബീർ, ബെസെവ്‌ലർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് അങ്കാറ, ഗാസി യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കാമ്പസുകളിലേക്കും ഏഴാമത്തെ സ്ട്രീറ്റ് പ്രവേശന കവാടം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ ലൈൻ, രണ്ട് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും ലൈബ്രറിയിലേക്കും ഏഴാമത്തെ സ്ട്രീറ്റിലേക്കും വിദ്യാർത്ഥികളെ കൊണ്ടുപോകും. നമ്മുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ നിന്ന് എകെഎം മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള പാത പിന്നീട് പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം ആസൂത്രണം ചെയ്ത ലൈനുമായി ലയിക്കും, ഈ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് പദ്ധതികൾ പരിഗണിച്ചത്. ഭാഷ, ചരിത്രം, ഭൂമിശാസ്ത്രം എന്നിവയുടെ ഫാക്കൽറ്റിയെ പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസസ് ഫാക്കൽറ്റിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ അബ്ദി ഇപെക്കി പാർക്ക്, കുർതുലുസ് പാർക്ക് എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളെ ശ്വാസം മുട്ടിക്കുന്ന ഒരു പാതയാണിതെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

മെട്ടു, ഹാസെറ്റെപ്പ്, ബിൽക്കന്റ്, ടോബ് സർവകലാശാലകൾക്കിടയിൽ

METU, Hacettepe, Bilkent, TOBB എന്നീ സർവ്വകലാശാലകളുടെ റൂട്ടിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അറിയാമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു: ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് 24 മണിക്കൂറും ഗതാഗതത്തിൽ സുഖകരമായിരിക്കും. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വഴികൾ കാമ്പസ് പ്രവേശന കവാടത്തിലേക്ക് നീട്ടി. കാമ്പസിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന സൈക്കിൾ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കാമ്പസിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ യാത്രാസൗകര്യം ഒരുക്കും കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകും. ഈ റൂട്ടിൽ നിരവധി പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് സിറ്റി ആശുപത്രികളിലേക്കുള്ള ഗതാഗതവും നൽകും. Yıldırım Beyazıt യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് മെഡിസിൻ, പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം, കൃഷി മന്ത്രാലയം, മതകാര്യങ്ങളുടെ പ്രസിഡൻസി എന്നിവയും ഈ ലൈനിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഈ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സേവനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. ആകർഷണ കേന്ദ്രം കൂടിയായ TEPE പ്രൈമിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം ഈ റൂട്ടിലൂടെ നൽകും.

എടിമെസ്‌ഗട്ട് ട്രെൻ ഗാരി-ബാലിക്ക ബുൾവാരി-കോരു മെട്രോയ്ക്കും ഉമിത്കി മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ

ഈ റൂട്ട് ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ബൈക്ക് പാത്ത് സ്റ്റേജാണ്. താഴ്ന്ന വരുമാനമുള്ള ഗ്രൂപ്പുകളുള്ള പ്രദേശങ്ങളെയും ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള ഗ്രൂപ്പുകളുള്ള പ്രദേശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന റൂട്ടാണിത്. എടൈംസ്ഗട്ട് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ബൈക്ക് പാത, ബാലിക്ക ബൊളിവാർഡ്, കോരു മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, ഉമിറ്റ്കോയ് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ എന്നിവയെ ഹിക്മെറ്റ് ഓസർ സ്ട്രീറ്റ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ റോഡിന് ആകെ 16,7 കിലോമീറ്ററാണ്. റൂട്ടിൽ മെസ പ്ലാസ, ആർക്കേഡിയം, ഗലേറിയ, ഗോർഡിയൻ ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾ, സ്കൂളുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. പാർക്ക് സ്ട്രീറ്റും ഈ റൂട്ടിലാണ്. ബാസ്‌കന്റ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കാമ്പസ് പ്രവേശന കവാടത്തിലൂടെയും ഈ റൂട്ട് കടന്നുപോകുന്നു, ബാലികയെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 26,5 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററാണ് പാതയുടെ വിസ്തൃതി. ഈ സ്ഥലത്ത്, 49 യുവജനങ്ങളും 300 വിദ്യാർത്ഥികളുമുണ്ട്. സൈക്കിൾ പാത നടപ്പാക്കുന്നതോടെ നഗര ഗതാഗതത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന 43 വാഹനങ്ങളുടെ നിരക്ക് കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ബാറ്റിക്കന്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ - 1904 അവന്യൂ, അറ്റ്ലാന്റിസ് എവിഎം, യിൽദിരിം ബെയാസിറ്റ് ഹോസ്പിറ്റൽ- ബൊട്ടാണിക് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ

സൈക്കിൾ പാതകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, മേയർ യാവാസ് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി:

ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഞങ്ങൾ Batıkent മേഖലയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന സൈക്കിൾ പാതകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. Batıkent മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ലൈൻ 1904 സ്ട്രീറ്റ്, അറ്റ്ലാന്റിസ് AVM, Yıldırım Beyazıt ഹോസ്പിറ്റൽ വഴി പോകുകയും ബൊട്ടാനിക് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ലൈനിന് ഞങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, ഇത് ഞങ്ങളുടെ സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകളുടെ ഗതാഗത അവസരങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഞങ്ങളുടെ 167 വ്യാവസായിക തൊഴിലാളികളെ സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങളിലേക്കും ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകളിലേക്കും സ്കൂളുകളിലേക്കും പാർപ്പിട മേഖലകളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ ലൈൻ ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിനും സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. സൈക്ലിംഗ്, ആരോഗ്യകരവും സാമ്പത്തികവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം, സമൂഹത്തിലെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങൾക്കും ഉപയോഗയോഗ്യവും ബദൽ ഗതാഗത മാതൃകയും ആക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ റൂട്ടിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് മൊത്തം 7,8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു ബൈക്ക് പാത്ത് ലൈൻ ഉണ്ടാകും. 7 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററാണ് പാതയുടെ വിസ്തൃതി. ഈ സ്ഥലത്ത് 6 യുവജനങ്ങളും 200 വിദ്യാർത്ഥികളും 5 വ്യാവസായിക തൊഴിലാളികളുമുണ്ട്. സൈക്കിൾ പാത നടപ്പാക്കുന്നതോടെ, നഗര ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള 400 വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനം ക്രമേണ കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ഒപ്റ്റിമം എവിഎം, എരിയമാൻ 1-2 മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഗക്‌സു പാർക്കും

നഗര സഞ്ചാരം കൂടുതലുള്ള ഈ റൂട്ടിൽ ഒപ്റ്റിമം എവിഎം, എരിയമാൻ 1-2 മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, ഗോക്‌സു പാർക്ക് എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള റൂട്ടിൽ 3.5 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ പാത നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രസിഡന്റ് യാവാസ് പറഞ്ഞു, റൂട്ടിന് ചുറ്റും സ്‌കൂളുകളും സ്‌പോർട്‌സ് കോംപ്ലക്സുകളും ഉണ്ട്. ഈ റോഡുകളുടെ. 5 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററാണ് പാതയുടെ വിസ്തൃതി. ഈ സ്ഥലത്ത്, 8 ആയിരം 700 യുവജനങ്ങളും 7 ആയിരം 800 വിദ്യാർത്ഥികളുമുണ്ട്. സൈക്കിൾ പാത നടപ്പാക്കുന്നതോടെ 2 വാഹനങ്ങളുടെ നഗരഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മൊത്തത്തിൽ 700 3 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.

പൊതുഗതാഗതം എരിയമാൻ 5, സംസ്ഥാന അയൽപക്കം, അതിശയകരമായ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു

എരിയമാൻ 5, ഡെവ്‌ലെറ്റ് മഹല്ലെസി, വണ്ടർലാൻഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് സൈക്കിൾ ശൃംഖലയെ പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 10 ആയിരം യുവാക്കളും 22 ആയിരം 19 വിദ്യാർത്ഥികളും ഈ മേഖലയിൽ ഉണ്ടെന്ന് മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു. 200 കിലോമീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം. വീണ്ടും, ഈ പ്രദേശത്ത് ശരാശരി 5 ആയിരം 400 വാഹനങ്ങളുണ്ട്. സൈക്കിൾ പാത നടപ്പാക്കുന്നതോടെ നഗര ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള ഈ വാഹനങ്ങളുടെ കടന്നുകയറ്റം കുറയ്ക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മെട്രോമാൾ എവിഎം, ഗാലക്സി എവിഎം, സ്കൂളുകൾ എന്നിവയുമുണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ, നഗര മൊബിലിറ്റിക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഒരു റൂട്ട് സൃഷ്ടിച്ചു. ആകെ 8 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. ലൈനിന്റെ ശരാശരി ചരിവ് 3,8 ആണ്, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വടിക്കും പർപ്പിളിനും ഇടയിൽ 24 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ റോഡ് തയ്യാറാക്കൽ

Yıldırım Beyazıt യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ വൈസ് റെക്ടറുമായുള്ള ഒരു മീറ്റിംഗിൽ തനിക്ക് ഒരു പുതിയ ഓഫർ ലഭിച്ചതായും റെക്ടറുമായി ഞങ്ങൾ നടത്തിയ മീറ്റിംഗിൽ ഒരു ഓഫർ നൽകിയതായും പ്രസിഡന്റ് യാവാസ് പറഞ്ഞു. Çubuk-നും Pursaklar-നും ഇടയിൽ 24 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ടെന്നും സൈക്കിൾ പാതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബൈക്ക് പാത്ത് പ്ലാനിംഗിൽ ഞങ്ങൾ ഈ പ്രദേശം ഉൾപ്പെടുത്തും. ഈ രീതിയിൽ, ഞങ്ങൾ 1 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 70-80 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ പാതകൾ കൂടി നിർമ്മിക്കും.

നമ്മൾ ഒരുമിച്ച് ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കും. നമ്മൾ കാണും, സംസാരിക്കും. മുസ്തഫ കെമാൽ അതാതുർക്കിന് യോജിച്ച ഒരു നഗരമാക്കി അങ്കാറയെ മാറ്റുമെന്നും ലോക തലസ്ഥാനങ്ങളോട് ഒരുമിച്ച് മത്സരിക്കുമെന്നും ഞാൻ എപ്പോഴും പറയുന്നതുപോലെ പൊതു മനസ്സോടെ തീരുമാനമെടുത്ത് ഞങ്ങൾ അത് നടപ്പിലാക്കും എന്ന വാക്കുകളോടെ തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചു, ഒടുവിൽ പ്രസിഡന്റ് യാവാസ് അവർക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു. ഡ്രോയിംഗ് മുതൽ ധനസഹായം വരെ പ്രോജക്ടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും സൈക്കിൾ അസോസിയേഷൻ അംഗങ്ങൾക്കൊപ്പം മെമന്റോ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.ഫോട്ടോ എടുത്തു.