നഗരത്തെ എല്ലാ മേഖലയിലും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്ന ദർശന പദ്ധതികളുമായി പുതിയ യുഗം കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന ഇനെഗൽ മേയറും പീപ്പിൾസ് അലയൻസ് മേയർ സ്ഥാനാർത്ഥിയുമായ അൽപർ തബാൻ, നഗരത്തെ ട്രാഫിക്കിലും ഗതാഗതത്തിലും പുതിയ യുഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന തൻ്റെ പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. İnegöl ട്രാഫിക്കിനുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ. ട്രാഫിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്ലാൻ, നോർത്തേൺ റിംഗ് റോഡ്, അലന്യുർട്ട്-അഖിസർ, അലൻയൂർ മേഖലയിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്കുള്ള അടിപ്പാത, ഹസ്തനേസി സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ഒസ്മാൻബെ സ്ട്രീറ്റിലേക്കുള്ള പുതിയ കണക്ഷൻ റോഡ്, ഇതര പൊതുഗതാഗത പദ്ധതികൾ, പുതിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, റോഡ് പാകിയ ജോലികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ റോഡുകൾ തുറക്കുന്നു. , നടപ്പാത പണികൾ, സ്മാർട്ട് ഇൻ്റർസെക്ഷൻ, സിഗ്നലിംഗ്, സുഖപ്രദമായ പൊതുഗതാഗതം, പുതിയ സൈക്കിൾ പാതകൾ, പാർക്ക്-ആൻഡ്-റൈഡ് സംവിധാനം, സ്കൂട്ടർ, സൈക്കിൾ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ, സെൻട്രൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പദ്ധതികളോടെ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ İnegöl ഗതാഗതത്തിലും ട്രാഫിക്കിലും ഗുരുതരമായ മാറ്റവും പരിവർത്തനവും അനുഭവിക്കും. കാൽനടയാത്ര പ്രവൃത്തികൾ.
ഗതാഗതത്തിൽ 5 വർഷ കാലയളവിൽ എന്താണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തതെന്ന് ഓരോന്നായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ തബാൻ പറഞ്ഞു; അദ്ദേഹം തൻ്റെ ട്രാഫിക്കും ഗതാഗത പദ്ധതികളും ഇപ്രകാരം പട്ടികപ്പെടുത്തി: “ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക് ഗതാഗത പദ്ധതി; ഞങ്ങൾ ഇത് രണ്ട് തലക്കെട്ടുകൾക്ക് കീഴിൽ വിലയിരുത്തുന്നു: ട്രാഫിക് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ, പൊതുഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ. ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന ട്രാഫിക് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ആണ്... ഈ മേഖലയിൽ, പുതിയ വികസന റോഡുകൾ തുറക്കൽ, കണക്ഷൻ റോഡുകൾ തുറക്കൽ, ട്രാഫിക് ശേഷി, വോളിയം, ഉപയോഗ നിരക്കുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കനുസരിച്ചുള്ള അപഹരണം, പുതിയ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകളുടെ ഉത്പാദനം തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണനയും ഞങ്ങൾ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന പ്രശ്നങ്ങളും ഇതര പരിഹാരങ്ങളാണ്. ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് അനുസൃതമായി; ഞങ്ങളുടെ നോർത്തേൺ റിംഗ് റോഡ് പ്രോജക്റ്റ്, അതിൽ 2 പാലങ്ങളും 1 വയഡക്‌ടും ഉൾപ്പെടുന്നു, കുലാക്ക-സെഹിറ്റ്‌ലറിൻ്റെ ദിശയിൽ മൊത്തം 15 കിലോമീറ്റർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. "അങ്കാറ ഹൈവേയും ന്യൂ ഇനെഗോൾ പ്രദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഞങ്ങളുടെ പുതിയ റിംഗ് റോഡ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു."
3 നിർണായക പോയിൻ്റുകളിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ വഴികൾ
“നമ്മുടെ അലനിയൂർ മേഖലയെയും കേന്ദ്രത്തെയും അഖിസാർ മേഖലയെയും ഒന്നിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതികളും വിലപ്പെട്ടതാണ്. എസെൻ്റപെ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് അഖിസാർ പാലത്തിൽ എത്തുന്ന ഒരു കണക്ഷൻ റോഡ് പ്രോജക്റ്റ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. കോസ്ലൂക്ക മേഖല എന്നറിയപ്പെടുന്ന ട്യൂണ ബോയു സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ റോഡ് അച്ചുതണ്ട് സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ മെർപ മാർക്കറ്റ് സ്ഥലത്തിന് കുറുകെ കാർ അടിപ്പാതയുള്ള ഒരു കണക്ഷൻ റോഡ് പ്രോജക്റ്റും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. നിലവിൽ ആ ഭാഗത്ത് ഒരു കാൽനട അടിപ്പാതയുണ്ട്. വീണ്ടും, അദ്നാൻ മെൻഡറസ് ബൊളിവാർഡ്, എസ്കി ഹസ്തനേസി സ്ട്രീറ്റ്, ഒസ്മാൻബെ സ്ട്രീറ്റ് എന്നിവയുടെ അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു പുതിയ കണക്ഷൻ റോഡ് തുറക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഒഴുക്കിനെ കാസിമെഫെൻഡി സ്ട്രീറ്റിലേക്കും ഒസ്മാൻബെ സ്ട്രീറ്റിലേക്കും വിഭജിക്കും. "ഈ അച്ചുതണ്ടുകളിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇനെഗൽ ട്രാഫിക്കിന് ഗുരുതരമായ ആശ്വാസം ലഭിക്കും."
150 കിലോമീറ്റർ നിർമാണ റോഡ് തുറക്കും
“ഞങ്ങൾ പ്രധാന ധമനികളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുമ്പോൾ, മധ്യഭാഗത്തും ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ തെരുവുകളുടെയും സൈഡ് റോഡുകളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ 116 അയൽപക്കങ്ങളിൽ മൊത്തം 150 കിലോമീറ്റർ പുതിയ വികസന റോഡുകൾ തുറക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "പുതിയ കാലഘട്ടത്തിൽ, കേന്ദ്ര പരിസരങ്ങളിൽ തുറക്കാതെ കിടക്കുന്ന ആസൂത്രിത വികസന റോഡുകളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല."
റൂറലിൽ ഒരു റോഡും നടപ്പാതയില്ലാതെ അവശേഷിക്കുന്നില്ല
“റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം അളവ് പോലെ പ്രധാനമാണ്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്ന മുറയ്ക്ക് റോഡു പാകിയ ജോലികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. 116 അയൽപക്കങ്ങളിലായി മൊത്തം 500 ആയിരം മീ 2 റോഡ് നടപ്പാതകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "നമ്മുടെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നടപ്പാതയില്ലാത്ത റോഡുകൾ ഉണ്ടാകില്ല."
സ്മാർട്ട് ഇൻ്റർസെക്ഷൻ വർക്കുകൾ തുടരും
“സ്മാർട്ട് ഇൻ്റർസെക്ഷൻ്റെയും സിഗ്നലിംഗ് ജോലികളുടെയും പരിധിയിൽ, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നത്തിന് ഞങ്ങൾ മികച്ച പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൻ്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട് ഇൻ്റർസെക്ഷനും സിഗ്നലിംഗ് ജോലികളും തുടരും.
സൈക്കിൾ സിറ്റി ഇനെഗലിലേക്കുള്ള സൈക്കിൾ റോഡുകൾ
“ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ നഗരമായ İnegöl-ൻ്റെ ചരിത്രത്തിന് അനുസൃതമായി ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ പാത ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന തടസ്സമില്ലാത്ത റൂട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൻ്റെ പരിധിയിൽ, ഈ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ സൈക്കിൾ റൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരും. "ഇനെഗോളിൽ അടുത്തിടെ വ്യാപകമായ സൈക്കിളുകളുടെയും സ്കൂട്ടറുകളുടെയും വ്യാപകമായ ഉപയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്രമരഹിതമായ പാർക്കിംഗ് തടയുന്നതിനായി വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിൽ സൈക്കിൾ, സ്കൂട്ടർ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു."
സെൻ്റർ കാൽനടയാക്കാനുള്ള നടപടികൾ
“ഞങ്ങൾ കേന്ദ്രത്തിൽ കാൽനടയാത്ര നടത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നമ്മുടെ പൗരന്മാർ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റോഡുകൾ നമ്മുടെ നഗരത്തിൻ്റെ നഗര ഐഡൻ്റിറ്റിക്ക് അനുസൃതമായി സുസ്ഥിരമായ നടപ്പാതകളാക്കി മാറ്റുകയോ അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ ക്രമീകരണങ്ങളോടെ കൂടുതൽ വിശാലമായ പ്രദേശങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയോ ചെയ്യുക എന്ന ലക്ഷ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് കേന്ദ്രത്തിൽ കാൽനടയാത്രാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ചും ഞങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വകാല പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ മാത്രം ട്രാഫിക്കിന് നിരോധനമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ, പൊതുഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ എന്നിവയുടെ ഡാറ്റയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ ഈ ജോലികളെല്ലാം നടപ്പിലാക്കും."
പാർക്ക് ആൻഡ് ഗോ സിസ്റ്റം
നഗര യാത്രകളിൽ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ പാർക്ക് ആൻഡ് റൈഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മാതൃകാപരമായ ഒരു പ്രയോഗം ഉണ്ടാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് പൊതുഗതാഗതത്തിൽ യാത്രകൾ തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മധ്യഭാഗത്തും പ്രാന്തപ്രദേശത്തും സൃഷ്ടിച്ച കാർ പാർക്കുകൾ. കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ."
