ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിക്ഷേപ പരിപാടി അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷം നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതികൾക്ക് ബജറ്റ് വകയിരുത്തിയിട്ടില്ല. 45 വർഷമായി തുടരുന്ന പദ്ധതികളാണ് പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായി.
ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ നൂറിലധികം പദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം ആരംഭിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന പദ്ധതികൾ ബജറ്റില്ലാതെ അവശേഷിച്ചു. പരിപാടിയുടെ ഉള്ളടക്കത്തിൽ 45 വർഷം മുമ്പ് ആരംഭിച്ച പദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു എന്നതും ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു.
ജനാധിപതഭരണം1975 ലെ "അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ സ്പീഡ് റെയിൽവേ" പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള Şeyma Paşayiğit-ന്റെ വാർത്ത അനുസരിച്ച്, 1976-ൽ "Sincan-Çayırhan Infrastructure Construction" പദ്ധതി, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı "സബർബൻ ലൈനുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലും റെയിൽവേ ബോസ്ഫറസ് ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് നിർമ്മാണവും" പദ്ധതി 1998-ൽ ആരംഭിച്ചതായും "തുർക്കി-ജോർജിയ-അസർബൈജാൻ റെയിൽവേ" പദ്ധതി 1999-ൽ ആരംഭിച്ചതായും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. ഈ പദ്ധതികൾക്കായി 30 ബില്യൺ TL-ലധികം ചിലവ് നിശ്ചയിച്ചു. "Hakkari Yüksekova Airport Construction", "Rize-Artvin Airport", "Yozgat Airport", "Karaman Airport" പ്രോജക്ടുകളും "2019-ന് ശേഷം ശേഷിക്കുന്നവ" വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2018 ലെ പ്രോഗ്രാമിൽ, ഹക്കാരി യുക്‌സെക്കോവ എയർപോർട്ട് നിർമ്മാണ പദ്ധതി 2019 ൽ പൂർത്തീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നു. "ആരംഭിക്കാത്ത പ്രോജക്റ്റ്" 2022-ലേക്ക് മാറ്റി.
അങ്കാറയിൽ വർഷങ്ങളായി വിവാദത്തിലായ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള മെട്രോ ഗതാഗതത്തിന് നടപടിയുണ്ടാകാത്തതാണ് കണ്ടത്. മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ആസൂത്രണമനുസരിച്ച്, 2019-ൽ ആരംഭിച്ച് 2023-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എസെൻബോഗ എയർപോർട്ട് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിനായി 7.2 ബില്യൺ ലിറയുടെ ബജറ്റ് വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മെട്രോയ്ക്കായി 102 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാനും 25.9 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനം നിർമിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, 2019-ലേക്കുള്ള ബജറ്റ് മുൻകൂട്ടി കണ്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. വാഹനങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും വാങ്ങുന്നതിൽ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന സംഭാവന നിരക്ക് പരമാവധി നിരീക്ഷിക്കണമെന്ന് മന്ത്രാലയം അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ