അങ്കാറയിലെ ടിസിഡിഡിയുടെ ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടം വിറ്റില്ല

അങ്കാറയിലെ ടിസിഡിഡിയുടെ ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടം ആരോഗ്യമന്ത്രി ഫഹ്രെറ്റിൻ കോക്ക സ്ഥാപിച്ച മെഡിപോൾ സർവകലാശാലയ്ക്ക് നൽകി. ഇത് ലാഭത്തിന്റെ മാത്രം കാര്യമാണോ? നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥലകാല അടയാളങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന ഘടനകൾക്ക് നേരെയുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ നോക്കുമ്പോൾ, ഇത് അങ്ങനെയല്ലെന്ന് വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും.

ജനാധിപതഭരണംMüfit Akyos'ന്റെ വാർത്ത പ്രകാരം; “ജൂലൈ 27 ന് രാവിലെ കംഹുരിയേറ്റ് പോർട്ടലിൽ ഈ വാർത്ത വായിച്ചപ്പോൾ എന്റെ ഹൃദയം തകർന്നു. അങ്കാറയിൽ താമസിച്ചിരുന്ന ഒരു മുൻ റെയിൽവേക്കാരനായ പിതാവിന്റെ കുട്ടിയായതിനാൽ, എന്റെ മനസ്സിൽ നിറഞ്ഞുനിന്ന ഓർമ്മകൾ കാരണം എനിക്ക് ചിന്തിക്കാൻ പോലും കഴിഞ്ഞില്ല. മിക്കവാറും എല്ലാ വർഷവും സ്റ്റീം ട്രെയിനുകളിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തുന്ന 36-38 മണിക്കൂർ അങ്കാറ-എർസുറം യാത്രകളാണ് എന്റെ മനസ്സിൽ ആദ്യം വന്നത്. പിന്നെ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ യാത്രകൾ ബോസ്ഫറസ് എക്സ്പ്രസുമായി. സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം മാത്രമല്ല, ഒരു സമുച്ചയമായി നിർമ്മിച്ച പ്രദേശത്തിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ പോയിന്റുകളും, വിശദമായി, എന്റെ ഹൈസ്കൂൾ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, എന്റെ ഉള്ളിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കലാപ വികാരത്തിന്റെ ഉറവിടമാണ്. ഞങ്ങളുടെ വീട്ടിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ TCDD കൺസപ്ഷൻ കോഓപ്പറേറ്റീവിന്റെ സ്ഥാനം, ചെറിയ ഹെൽത്ത് ക്ലിനിക്കിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന സേവനങ്ങൾ, വേനൽക്കാലത്ത് സ്ഥാപനത്തിന്റെ ലൈബ്രറിയിൽ നിന്ന് എന്റെ അച്ഛൻ എപ്പോഴും എനിക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ബ്ലാക്ക് ബൗണ്ട് പുസ്തകങ്ങൾ, വളരെ ഉയർന്ന മേൽത്തട്ട്, മാർബിൾ പൊതിഞ്ഞ നിലകൾ ഓരോ തവണയും എന്നെ ആകർഷിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കൂറ്റൻ ക്ലോക്കുകൾ, ട്രെയിൻ ട്രെയിനുകൾ ഒരുങ്ങുന്നു.കയ്യിൽ നീളമുള്ള ചെറിയ ചുറ്റികയുമായി ഓരോ ചക്രവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഗൗരവം, പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തടി സോഫകൾ കാത്തിരിപ്പ് മുറികൾ, സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാകാത്ത സോഫകൾ, ലോക്കോമോട്ടീവുകളിൽ നിന്നുള്ള വെള്ള നീരാവി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ആകർഷണീയമായ യന്ത്രശക്തി, സ്റ്റേഷൻ റെസ്റ്റോറന്റിലെ ശുദ്ധമായ വെള്ള പൊതിഞ്ഞ മേശകൾ, ഞാൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥിയായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രം എനിക്ക് ഭക്ഷണം കഴിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നു, യാത്രയുടെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും. സ്റ്റാഫ് ചരക്ക് വാഹകരെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റേഷൻ ബുഫേ, ജനാലകളിലൂടെ കൗതുകത്തോടെ ഞങ്ങൾ നോക്കുന്ന പ്രത്യേക യാത്രക്കാരുടെ താമസ വിഭാഗം, സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്ററായി കൂറ്റൻ ട്രെയിനിനെ വലിക്കാൻ ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ആദ്യ ചലനം. ചുവന്ന തൊപ്പി തന്റെ കൈയിൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണവുമായി ട്രെയിനിന്റെ അരികിലേക്ക് വരുന്നു, അവന്റെ ശക്തി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, വായുവിലേക്ക് കൈ ഉയർത്തുന്നു ...

തീര്ച്ചയായും, ഇതുവരെ എഴുതിയതിൽ ഒട്ടനവധി ഓർമ്മകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും വിശദമാക്കാനും ഉണ്ട്, എന്നാൽ മുകളിലെ വാർത്തകൾ ഒരു ഇരുണ്ട മേഘം പോലെ അവയെ എല്ലാം മൂടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ പത്രപ്രവർത്തകയായ Çiğdem Toker 1 ജൂൺ 2018-ന് Cumhuriyet-ൽ എഴുതിയ "അങ്കാറ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ആർക്കാണ് പ്രയോജനപ്പെടുക?" എന്ന ലേഖനത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങളെ അറിയിച്ചു. എന്ന തന്റെ ലേഖനത്തിൽ. ഈ ലേഖനം അനുസരിച്ച്, "13 മാർച്ച് 2018-ന് ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, TCDD, TOKİ എന്നിവ തമ്മിൽ ഒപ്പിട്ട ത്രികക്ഷി പ്രോട്ടോക്കോൾ" ഉപയോഗിച്ചാണ് ഗൂഢാലോചന ആരംഭിച്ചത്.

ദ്രുത നവീകരണം
1928-ൽ പണികഴിപ്പിച്ച ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടം, സംസ്ഥാന റെയിൽവേയുടെ 2nd ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഓപ്പറേഷൻ ആയി ഉപയോഗിക്കുകയും പിന്നീട് ഒരു ഗസ്റ്റ്ഹൗസായും ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം നേടിയ റെയിൽവേ കുട്ടികൾ താമസിച്ചിരുന്ന കെട്ടിടവും നഴ്സറി കെട്ടിടവും ആയി മാറ്റുകയും ചെയ്തു. മെഡിപോൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റിക്ക് ഒരു ചിത്ര ഗാലറി നൽകി. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നവീകരണത്തിലൂടെ കെട്ടിടങ്ങൾ ഉപയോഗയോഗ്യമാക്കാനുള്ള ശ്രമമാണ് നടക്കുന്നത്.

ഞാൻ കണ്ടതിൽ നിന്ന്, ഇപ്പോഴും ഉപയോഗത്തിലുള്ള ആകർഷകമായ മതിൽ സെറാമിക്സ് കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ച പോർട്ടോ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ, പാരീസിലെ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ, മിലാൻ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷൻ, എന്നിവയെക്കുറിച്ച് അവിശ്വസ്തത, അനാദരവ്, അത്യാഗ്രഹം എന്നിവയൊന്നും എന്റെ മനസ്സിൽ കടന്നിട്ടില്ല. പോലെ. ഇത് ലാഭത്തിന്റെ മാത്രം കാര്യമാണോ? കഴിഞ്ഞ കാൽനൂറ്റാണ്ടായി അങ്കാറയിൽ നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥലകാല അടയാളങ്ങളുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് നേരെ നടന്ന ആക്രമണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, അങ്ങനെയല്ലെന്ന് വ്യക്തമായി കാണാം. Ulus-Çankaya അച്ചുതണ്ടിൽ പുതിയ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ നവീകരണത്തിന്റെ പ്രതീകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഘടനകളെ നശിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ റിപ്പബ്ലിക്കിനെയും അതിന്റെ മൂല്യങ്ങളെയും നേരിട്ട് നശിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരുടെ മൂർത്തവും ദൃശ്യവുമായ നാശത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണമാണ് ഈ സാഹചര്യം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പങ്കാളികളായ അങ്കാറ പ്രാദേശിക ഭരണകൂടത്തിന് ഈ തിന്മയിൽ കഴിഞ്ഞ കാൽനൂറ്റാണ്ടിൽ നമ്മുടെ തലസ്ഥാനത്തോട് ചെയ്തതിൽ വലിയ പങ്കുണ്ട്.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, അങ്കാറയിലെ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ ഏറ്റെടുത്ത് സ്വയം റിപ്പബ്ലിക്കൻമാരായി കാണുന്നവർക്കാണ് ആദ്യ ദൗത്യം. ഈ ദൗത്യം പ്രാഥമികമായി തലസ്ഥാനമായ അങ്കാറയിൽ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ എല്ലാ അടയാളങ്ങളും സൂക്ഷ്മമായി സംരക്ഷിക്കുകയും സാധ്യമെങ്കിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. അത്തരമൊരു ദൗത്യത്തിന് തീർച്ചയായും ദേശസ്നേഹവും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമാണ്. എല്ലായ്‌പ്പോഴും എന്നപോലെ, TMMOB-യും ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌റ്റുകളും അവരുടെ വൈദഗ്ധ്യം ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്‌നത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പിന്തുണക്കാരും അനുയായികളും ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാനുള്ള അവകാശം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

അതിന്റെ സമഗ്രത നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു
ദേശീയ സ്വാതന്ത്ര്യസമരകാലത്തും അതിനുശേഷവും, റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥാപനത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ച അങ്കാറ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, ഒരു ചെറിയ ടൗൺ സ്റ്റേഷന്റെ അളവുകൾക്കപ്പുറം, 15 വയസ്സുള്ള ഒരു യുവ വാസ്തുശില്പിയായ സെകിപ്പ് നിർമ്മിച്ചതാണ്. പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയം, 25 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ തുർക്കി എത്തിച്ചേർന്ന പോയിന്റ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഗംഭീരമായ ഒരു സ്റ്റേഷൻ സമുച്ചയം സൃഷ്ടിക്കാൻ അത് സാബ്രി അകാലിനെ ഏൽപ്പിച്ചു. 4 മാർച്ച് 1935 ന് ആരംഭിച്ച നിർമ്മാണം 30 ഒക്ടോബർ 1937 ന് പൂർത്തിയായി. അതിനുശേഷം, നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം അതിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ വായിക്കാനും എഴുതാനും കഴിയും, കാരണം ഇത് "റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയുടെ തലസ്ഥാനം" റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ്. ഈ ഏറ്റവും പുതിയ കൊള്ളയോടെ സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്തിന്റെ കെട്ടുറപ്പ് തകരുകയാണ്.

രക്തരൂക്ഷിതമായ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ കൂട്ടക്കൊലയുടെ (ഒക്ടോബർ 10, 2015) അടയാളങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അത്തരമൊരു ഘടന, ആരോഗ്യ മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് നിയമിതനായ ഒരാൾ സ്ഥാപിച്ച സർവകലാശാലയ്ക്ക് ഒരു "സമ്മാനം" ആയി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്വകാര്യ ആശുപത്രി മേധാവി, സാധാരണ ജനാധിപത്യ ഭരണസംവിധാനങ്ങളിൽ നേരിട്ടുള്ള "ദുരുപയോഗം" ആയി കണക്കാക്കും (തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലി സ്പീക്കർ).