ഇസ്പാർട്ടയിൽ പുതിയ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ട്രാഫിക് സംവിധാനം നടപ്പാക്കും

കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ ഇസ്‌പാർട്ട മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആരംഭിച്ച സൈക്കിൾ പാതകൾ Çünur Yenishehir-ൽ തുടരുന്നു. Çünur Yenişehir-ലെ എല്ലാ തെരുവുകളും സൈക്കിൾ പാതകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, മേയർ ഗനൈഡൻ പറഞ്ഞു, “എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും സൈക്കിൾ പാതകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഈ ജോലി വളരെ നേരത്തെ ആരംഭിച്ചു. Çünur Yenishehir നമ്മുടെ ഇസ്പാർട്ടയ്ക്കും തുർക്കിക്കും ഒരു മാതൃകയാകും.

നഗരത്തിലുടനീളം ബൈക്ക് പാതകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഇസ്‌പാർട്ട മുനിസിപ്പാലിറ്റി നഗരത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. Çünur Yenishehir ലെ സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നഗരസഭ ഒടുവിൽ അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി. Çünur Yenişehir ന്റെ എല്ലാ തെരുവുകളിലും സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണെന്നും ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നും വ്യക്തമാക്കി, നഗരത്തിലുടനീളം സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നിർമ്മാണം വിപുലീകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതായി ഇസ്പാർട്ട മേയർ മാസ്റ്റർ ആർക്കിടെക്റ്റ് യൂസഫ് സിയ ഗനൈഡൻ പറഞ്ഞു.

ഞങ്ങൾ സൈക്ലിംഗ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു

സൈക്കിൾ പാതകൾ ഉപയോഗിച്ച് Çünur Yenişehir കൂടുതൽ ആധുനിക രൂപത്തിലായിരിക്കുമെന്നും ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറി സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കുട്ടികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനാണ് അവർ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും ഗുനൈഡൻ പറഞ്ഞു. നഗരത്തിൽ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സൈക്കിൾ പാതകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയം ഈ വിഷയം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്നും സൈക്കിൾ പാതകളുടെ നിർമ്മാണം നിർബന്ധമാക്കിയെന്നും മേയർ ഗനൈഡൻ പറഞ്ഞു. ഗുനൈഡൻ പറഞ്ഞു, “എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും ബൈക്ക് പാതകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഈ ജോലി വളരെ നേരത്തെ ആരംഭിച്ചു. നമ്മുടെ സംസ്ഥാനം പണ്ടേ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്ന സംവിധാനം ഞങ്ങൾ നൽകി. ഇത്തരമൊരു തീരുമാനമെടുത്തതിന് ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തിന് ഞാൻ നന്ദി പറയുന്നു. ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, Çünur Yenishehir ലെ എല്ലാ ബൈക്ക് പാതകളും പൂർത്തിയാകും. Çünur Yenişehir നമ്മുടെ ഇസ്പാർട്ടയ്ക്കും തുർക്കിക്കും ഒരു മാതൃകയാകും.

സാധ്യതയുള്ള നഗരാസൂത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി

Çünur Yenişehir-ൽ ഒരു പ്രത്യേക നഗരാസൂത്രണ പഠനം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതിന് മറ്റൊരു സവിശേഷതയുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞ മേയർ ഗനൈഡൻ പറഞ്ഞു, “റോഡുകൾ വീതിയിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്തു. മുന്നോട്ടുള്ള നഗരവൽക്കരണ സമ്പ്രദായം ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ കോഡും വീതിയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. നമ്മുടെ സുഹൃത്തുക്കളിൽ ചിലർ പറയും 'എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ റോഡുകൾ ഇത്ര വീതിയുള്ളത്'. ഞങ്ങൾ 30 മീറ്റർ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചു, എല്ലാം ആദ്യം മുതൽ കണക്കാക്കിയാൽ, എല്ലാം വളരെ ചിട്ടയായും ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നങ്ങളും ഉണ്ടാകില്ല. സൈക്കിൾ പാതകളും ഭാവി റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളും ഞങ്ങൾ Çünür Yenişehir ൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. റെയിൽ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, ആ നഗരത്തിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ദശലക്ഷം നിവാസികളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇല്ലെങ്കിൽ സാമ്പത്തികമായി തകരുകയും മാലിന്യമായി മാറുകയും ചെയ്യും. നഗരാസൂത്രണ വിദഗ്ധർക്ക് ഇവ നന്നായി അറിയാം. കല്ലെറിയുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. മിമർ സിനാൻ സ്ട്രീറ്റിന് 30 മീറ്റർ വീതിയുണ്ടെങ്കിൽ, അന്ന് 12 മീറ്റർ വീതിയുണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്, ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർന്നു. വരും കാലയളവിൽ സർപ്രൈസ് വർക്കുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ട്രാഫിക്കിൽ പുതിയ സംവിധാനം

ഹരിത തരംഗത്തോടെ ട്രാഫിക് സിഗ്നലിംഗ് ക്രമീകരിച്ചെങ്കിലും ഇപ്പോൾ ഈ സംവിധാനം ഉപേക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ ഗുനൈഡൻ, ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉള്ള പുതിയ ട്രാഫിക് സംവിധാനം പ്രായോഗികമാക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ഇസ്പാർട്ടയിലേക്ക് മറ്റൊരു ഐക്യം വരും. “രണ്ടു വർഷമായി ഞങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണിത്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.