ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 183 ദശലക്ഷം ലിറ ടണലിന്റെയും വയഡക്ട് പദ്ധതിയുടെയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു, അത് ബുക്കയെ ബസ് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. തുരങ്കത്തിൽ 375 മീറ്റർ കവിഞ്ഞ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 402 ശതമാനം വയഡക്ട് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കി, അതിൽ ആകെ 68 ബോർഡ് പൈലുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
നഗര ഗതാഗതം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി പുതിയ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബസ് ടെർമിനലിനെ ബുക്കയ്ക്കും ബോർനോവയ്ക്കും ഇടയിൽ തുറക്കുന്ന "ഇസ്മിറിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഹൈവേ ടണലുമായി" ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയഡക്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ബുക്കയിലെ ഹോമെറോസ് ബൊളിവാർഡിനെ ബോർനോവയിലെ ബസ് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 183 ദശലക്ഷം ലിറ ഭീമൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ജോലികൾ 2 ഷിഫ്റ്റുകളിലായി വേഗത കുറയാതെ നടക്കുന്നു.
തുരങ്കങ്ങളുടെ ഒരു ട്യൂബിൽ 185 മീറ്ററും മറ്റൊന്നിൽ 190 മീറ്ററും പുരോഗമിച്ച മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ബുക്കാ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്ന് മാത്രം നടത്തിയ കുഴിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ ആകെ 375 മീറ്ററിലധികം മുന്നേറി, ഉത്ഖനനം ആരംഭിച്ച് ഈ ജോലികൾ ഉഭയകക്ഷിമായി തുടരും. അടുത്ത മാസം അവസാനം വരെ ബോർനോവ ദിശ. അങ്ങനെ, ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 28 മീറ്റർ താഴെയായി ഇപ്പോൾ തുടരുന്ന തുരങ്കപാത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വലിയ വേഗത ലഭിക്കും. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ പരമാവധി ആഴം 80 മീറ്ററായി കുറയും.
തുരങ്കത്തിൽ, 25 തൊഴിലാളികളും 60 എഞ്ചിനീയർമാരും ഒരു ദിവസം 8 ഷിഫ്റ്റുകളിലായി 2 വർക്ക് മെഷീനുകൾക്കൊപ്പം ജോലി ചെയ്യുന്നു. "ന്യൂ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് മെത്തേഡ്" (NATM) ഉപയോഗിച്ചാണ് ടണൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്. പദ്ധതിയിൽ, സാധ്യമായ മണ്ണിന്റെ ചലനങ്ങൾ ദൈനംദിന ജിയോ ടെക്നിക്കൽ അളവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ 68 ശതമാനം പൂർത്തീകരിച്ചു
നഗര ഗതാഗതത്തിന് നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ള ഈ പ്രധാന നിക്ഷേപത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ഒരേസമയം ടണലുകൾ, ബസ് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് വയഡക്റ്റുകൾ, കെമാൽപാസ സ്ട്രീറ്റിന്റെയും കാമിൽ തുങ്ക ബൊളിവാർഡിന്റെയും കവലയിൽ 2 വാഹന അടിപ്പാതകൾ എന്നിവയും നിർമ്മിച്ചു. , കൂടാതെ ബസ് ടെർമിനലിലേക്കുള്ള റിങ് റോഡ് കണക്ഷനുള്ള ഒരു വാഹനം. അവൻ മേൽപ്പാലം ഉണ്ടാക്കുകയാണ്. 1 മീറ്റർ നീളവും 280 കോളങ്ങളുമുള്ള ആദ്യ വയഡക്ടിനായി 26 ബോർഡ് പൈലുകളുടെ നിർമാണം പൂർത്തിയായി. 144 മീറ്റർ നീളവും 915 കോളങ്ങളുമുള്ള രണ്ടാമത്തെ വയഡക്ടിനായി 32 ബോറഡ് പൈലുകളിൽ 326 എണ്ണം ഓടിച്ചു. വയഡക്ട് നിർമാണത്തിൽ ഇതുവരെ 258 ബോർഡ് പൈലുകൾ നടത്തിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ പ്രവൃത്തികളുടെ 402 ശതമാനം പൂർത്തിയാക്കി.
സിറ്റി ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കാതെ ബസ് സ്റ്റേഷൻ
ടണലും വയഡക്ട് പ്രോജക്‌റ്റും ഉപയോഗിച്ച്, 2 പുറപ്പെടലുകളും 2 ആഗമനങ്ങളും ഉള്ള മൊത്തം നാല് പാതകളായി വർത്തിക്കും, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, ıızkliava. , Çamkule, Meric, Yeşilova, Karacoğlan അയൽപക്കങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, Bornova Kemalpaşa സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ബസ് ടെർമിനലിലേക്ക് ഒരു കണക്ഷൻ നൽകും. ഹോമറോസ് ബൊളിവാർഡ്, ഓണാട്ട് സ്ട്രീറ്റ് വഴി ഇസ്മിറിന്റെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് നഗരത്തിലെ കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കാതെ ബസ് ടെർമിനലിലേക്കും റിംഗ് റോഡിലേക്കും എത്തിച്ചേരാനാകും.
7 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ നിർമിക്കുന്ന ടണൽ, 2 വയഡക്‌ട്‌സ്, 2 അടിപ്പാതകൾ, 1 മേൽപ്പാലം, റോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ചെലവ് 183 ദശലക്ഷം ടിഎൽ കവിയും.
ബുക്കാ ഉഫുക്ക് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിനും ബോർനോവ കാംകുലെയ്ക്കും ഇടയിൽ തുറക്കാൻ തുടങ്ങിയ 2.5 കിലോമീറ്റർ ആഴത്തിലുള്ള ഇരട്ട ട്യൂബ് ടണൽ "പൂർണമായും നഗര പരിധിക്കുള്ളിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഹൈവേ ടണൽ" ആയിരിക്കും. ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു Bayraklı 1 ടണൽ 320 മീറ്റർ, കോണക് ടണൽ 1674 മീറ്റർ, Bayraklı തുരങ്കം 2 ന് 1865 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
ഹോമിറോസ് ബൊളിവാർഡ് വിഭാഗത്തിനായി മുമ്പ് 75.5 ദശലക്ഷം ലിറകൾ പിടിച്ചെടുത്ത ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇതുവരെ ബുക്കാ ടണലിനായി 26 ദശലക്ഷം ലിറയും വയഡക്‌റ്റുകൾക്കായി 10 ദശലക്ഷം ടിഎല്ലും എക്‌സ്‌പ്രൊഫൈ ചെയ്‌തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ