യാസർ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഓഫ് ഇൻ്റീരിയർ ആർക്കിടെക്ചർ ആൻഡ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ ഡിസൈനിലെ വിദ്യാർത്ഥികൾ, 150 വർഷത്തെ ചരിത്രമുള്ള അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനെ സമകാലിക പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനും നഗരത്തിലേക്ക് ഒരു പുതിയ നഗര ഇടവും പൊതു ഇടവും കൊണ്ടുവരാൻ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വാസ്തുവിദ്യാ ഘടനയ്ക്കും വ്യാവസായിക പൈതൃക മൂല്യത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ, വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കഴിയും; മ്യൂസിയങ്ങൾ, എക്സിബിഷൻ ഏരിയകൾ, വർക്കിംഗ് സ്പേസുകൾ, കഫേകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി അവർ രൂപകല്പന ചെയ്ത പ്രോജക്ടുകൾ വീണ്ടും അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
150 വർഷമായി അനറ്റോലിയയിലെ നഗര ഐഡൻ്റിറ്റിയുടെയും റെയിൽവേ പൈതൃകത്തിൻ്റെയും ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, യാസർ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ആർക്കിടെക്ചറിലെ മൂന്നാം വർഷ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഒരു മ്യൂസിയം, പഠന ഇടങ്ങൾ, കഫേകൾ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഇൻ്റീരിയർ ആർക്കിടെക്ചറും എൻവയോൺമെൻ്റൽ ഡിസൈനും, കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാനും നഗരജീവിതത്തിൽ പങ്കാളികളാകാനും വേണ്ടി. മുൻവർഷങ്ങളിൽ ഇൻ്റഗ്രൽ ഇൻ്റീരിയർ ആർക്കിടെക്ചർ സ്റ്റുഡിയോ കോഴ്‌സിൽ, നഗരത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി മാറിയ ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി ഫാക്ടറി, ടിഎംഒ സിലോസ് തുടങ്ങിയ ചരിത്രപ്രാധാന്യമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ ഇന്നത്തെ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തി പുതിയ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ വിദ്യാർഥികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരുന്നു, ഇത്തവണ ടെർമിൻഹാൾ പദ്ധതി നടപ്പാക്കി. അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനെ ഒരു ലിവിംഗ് സിറ്റി സ്പേസാക്കി മാറ്റാൻ. പദ്ധതി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നത് ലക്ചറർ സെർജിയോ ടാഡോണിയോ, ഡോ. ഫാക്കൽറ്റി അംഗം Ebru Karabağ Aydeniz, ലക്ചറർമാരായ Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal, Duygu Kanbul എന്നിവരാണ് ഇത് നടത്തിയത്.
കെട്ടിടങ്ങൾ ഭാവിയിൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം
ഡോ. അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കാമ്പസും ചുറ്റുമുള്ള സമ്പന്നമായ വ്യാവസായിക പൈതൃക കെട്ടിടങ്ങളും തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ട നഗരത്തിൻ്റെ യോഗ്യതയുള്ള ഭാഗമാണെന്ന് ഫാക്കൽറ്റി അംഗം എബ്രു കരാബാഗ് ഐഡെനിസ് പറഞ്ഞു, “ഇവിടെയുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും അവ ഭാവിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും , ഇന്നത്തെ ജീവിതസാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ അവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുൻ വർഷങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ഈ ദിശയിൽ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. സാംസ്കാരിക പൈതൃകം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനെ കുറിച്ച് അവബോധം വളർത്തുന്നതിനും നഗരത്തിന് പുതിയൊരു നഗര ഇടവും പൊതു ഇടവും കൊണ്ടുവരികയും സമകാലിക പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ നഗരത്തെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനായി അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യം വച്ചത്. വ്യാവസായിക പൈതൃക മൂല്യത്തിന് കോട്ടം തട്ടാതെ സമകാലിക പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ സ്റ്റേഷൻ ഘടനയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച് പുതിയ പൊതു ഇടം സൃഷ്ടിക്കാൻ വിദ്യാർത്ഥികൾ പരിശ്രമിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗാർഡിലാണ് പ്രദർശനം നടന്നത്
വിദ്യാർഥികൾ തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്ടുകളും മോഡലുകളും അൽസാൻകാക് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. TCDD İzmir 3rd റീജിയണൽ മാനേജർ സെലിം കോബേ, ഡെപ്യൂട്ടി റീജിയണൽ മാനേജർ നിസാമെറ്റിൻ Çiçek, TCDD ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ഇസ്മിർ റീജിയണൽ കോർഡിനേറ്റർ ഹബിൽ അമീർ എന്നിവരും പ്രദർശനം സന്ദർശിച്ചു. അക്കാഡമീഷ്യൻമാർക്കും വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുമൊപ്പം Koçbay sohbet പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അദ്ദേഹം സ്വീകരിച്ചു, അവ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികൾക്ക് കൈമാറുമെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
അൽസാൻകാക് സ്റ്റേഷൻ്റെ ചരിത്രം
ഗവർണർ മുസ്തഫ പാഷയുടെ ഭരണകാലത്ത് 1857-ൽ സ്ഥാപിച്ച ഇസ്മിർ-അയ്ഡൻ റെയിൽവേയുടെ തുടക്കത്തിൽ അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ 1858-ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. തുർക്കിയിലെ ആദ്യ പാത 1866-ൽ തുറന്ന് തീവ്രമായി ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. യഥാർത്ഥത്തിൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഒട്ടോമൻ റെയിൽവേ കമ്പനിയുടെ (ORC) ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഈ സ്റ്റേഷൻ 1935-ൽ ORC വാങ്ങി പിരിച്ചുവിട്ടപ്പോൾ TCDD-ക്ക് കൈമാറി. 2001ൽ എല്ലാ ലൈനുകളും വൈദ്യുതീകരിക്കുകയും ലൈനുകളുടെ എണ്ണം 4ൽ നിന്ന് 10 ആയും പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ എണ്ണം 2ൽ നിന്ന് 6 ആയും ഉയർത്തി. 1 മെയ് 2006 ന് İZBAN പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ സ്റ്റേഷൻ 4 വർഷത്തേക്ക് അടച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തീകരിച്ച് 19 മെയ് 2010 ന് വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. İZBAN ൻ്റെ സെൻട്രൽ ലൈൻ ട്രെയിനുകൾ, ഇസ്മിർ ബ്ലൂ ട്രെയിൻ (അങ്കാറയിലേക്ക്), കരേസി എക്സ്പ്രസ് (അങ്കാറയിലേക്ക്), 6 എയ്ലുൾ എക്സ്പ്രസ് (ബാൻഡിർമയിലേക്ക്), 17 എയ്ലുൾ എക്സ്പ്രസ് (ബാൻഡിർമയിലേക്ക്), അൽസാൻകാക്ക്-ഉസാക്ക് റീജിയണൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് (ഉസാക്ക്) ഈ സ്റ്റേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്. കൂടാതെ ഈജിയൻ എക്സ്പ്രസ് (അഫിയോണിൻ്റെ ദിശയിൽ) ഉപയോഗിച്ചു. 2017 ൽ, ഈ ലൈനുകൾ പൂർണ്ണമായും അടച്ച് ബസ്മാൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് മാറ്റി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ