ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ മെയ് അവസാനം തുറക്കും

ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ മെയ് അവസാനം തുറക്കുന്നു: തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് ഇത് തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ തുറക്കുമെന്ന് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. മെയ് അവസാനം.
എസ്കിസെഹിറിനും പെൻഡിക്കിനും ഇടയിലുള്ള ലൈൻ പൂർത്തിയായെന്നും പരിശോധനകൾ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെന്നും ഗതാഗത മന്ത്രി തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. ഹൈ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റ് ട്രെയിൻ "പിരി റെയ്സ്" മാർച്ച് ആദ്യം ലൈൻ പരീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങി. ലൈനിന് ഇപ്പോഴും 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയ്ക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ടെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ലൈനിന്റെ വാണിജ്യ വേഗതയായ 250 കിലോമീറ്റർ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കില്ല.
എസ്കിസെഹിറിനും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ഭാഗം 266 കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ ഭാഗം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള 542 കിലോമീറ്റർ 3 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് പിന്നിടും. ട്രെയിൻ 10 സ്റ്റോപ്പുകളിൽ യാത്രക്കാരെ കയറ്റുകയും ഇറക്കുകയും ചെയ്യും: അങ്കാറ, പൊലാറ്റ്‌ലി, എസ്കിസെഹിർ, ബോസുയുക്, ബിലെസിക്, പാമുക്കോവ, സപാങ്ക, ഇസ്മിറ്റ്, ഗെബ്സെ, പെൻഡിക്. പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പ്രതിവർഷം 50 ആയിരം 17 ദശലക്ഷമാണ്. ഇതിനർത്ഥം അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് ഈ റൂട്ടിലെ പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക്കിന്റെ 78% വിഹിതമുണ്ട്.
29 ഒക്‌ടോബർ 2013 ആയിരുന്നു ലൈൻ തുറക്കുന്നതിന് ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ച തീയതി. പിന്നീട് നിർമാണം വൈകിയതിനാൽ വ്യത്യസ്ത തീയതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഓരോ മണിക്കൂറിലും സർവീസ് നടത്താനാണ് പദ്ധതിയെന്നും എന്നാൽ ആവശ്യത്തിന് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ മൂന്ന് മണിക്കൂറായി ഉയർത്താമെന്നും മന്ത്രി അറിയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ട്രെയിനിന് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ 8 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് അതിന്റെ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മണിക്കൂർ യാത്രകൾക്കായി ഈ ലൈനിലേക്ക് കുറഞ്ഞത് 8 സെറ്റുകളെങ്കിലും അനുവദിച്ചിരിക്കണം. TCDD-ക്ക് ഇപ്പോഴും 11 സെറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, കോനിയ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റുകളും നിലനിർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് തോന്നുന്നു. സീമെൻസിൽ നിന്നുള്ള 2017 സെറ്റുകൾക്കുള്ള ഓർഡറും TCDD-ക്ക് ഉണ്ട്, അത് 7 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും.
ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ബജറ്റ് 8,8 ബില്യൺ ടിഎൽ ആണ്. 2013 അവസാനത്തോടെ ഈ തുകയുടെ 6,28 ബില്യൺ ടി.എൽ. ഈ വർഷം 640 ദശലക്ഷം ടി.എൽ. അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 940 ദശലക്ഷം ടിഎൽ അധികമായി ചെലവഴിച്ച് 2016 ൽ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.