സുൽത്താൻ അൽപാർസ്‌ലാനൊപ്പം വാൻഗോലു ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗം

തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കടത്തുവള്ളമായ “സുൽത്താൻ അൽപാർസ്ലാൻ” 15 ജനുവരി 2018-ന് തത്വാൻ-വാൻ-തത്വാൻ ഇടയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.

വാൻ തടാകത്തിന് മുകളിലൂടെ തുർക്കി-ഇറാൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽവേ ലൈൻ കണക്ഷൻ നൽകുന്ന ഫെറികളുടെ പുതുക്കലിന്റെ പരിധിയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ച ഫെറിക്ക് പഴയ ഫെറികളെ അപേക്ഷിച്ച് വേഗതയേറിയതും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതുമായ സവിശേഷതകളുണ്ട്.

സെവൻ ഡെക്കർ ഫെറി 19 ഡിസംബർ 2015 ന് ആദ്യ പരീക്ഷണ യാത്ര നടത്തി, 2017 അവസാനത്തോടെ അവസാന പരീക്ഷണ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കി.

50 വാഗണുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫെറിയിലൂടെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ചരക്ക് കടത്തിവിടും

സുൽത്താൻ അൽപാർസ്ലാൻ കടത്തുവള്ളത്തോടെ, ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശേഷി ആയിരം ടണ്ണിൽ നിന്ന് നാലായിരം ടണ്ണായി കുറഞ്ഞു, യാത്രാ സമയം 4 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 3 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റായി കുറഞ്ഞു. പുതിയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക് പ്രതിദിനം 32 ടൺ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതിനാൽ, നിലവിലുള്ള നാല് പഴയ കടത്തുവള്ളങ്ങളേക്കാൾ ഒരു സമയം കൊണ്ടുപോകാൻ അവർക്ക് കഴിയും. പഴയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക് 9-10 വാഗണുകളുടെ ശേഷിയുണ്ടെങ്കിൽ, 50 വാഗണുകളുള്ള 2 പുതിയ ഫെറികൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവ് 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ചരക്കുഗതാഗതത്തിന് പുറമേ, 125 പ്രത്യേക ലൈനുകളിലായി 4 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഫെറിബോട്ടുകൾ വഴി യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം വരും ദിവസങ്ങളിൽ നടത്തപ്പെടും, ഓരോ ലൈനിന്റെയും നീളം 500 മീറ്ററാണ്.

60 ശതമാനം ഇന്ധന ലാഭം

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ TÜLOMSAŞ ൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതും ഉയർന്ന ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ നിരക്ക് ഉള്ളതുമായ കടത്തുവള്ളങ്ങളുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത, അവ 60 ശതമാനം ഇന്ധന ലാഭം നൽകുന്നു എന്നതാണ്.

നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഫെറി 2018 പകുതിയോടെ സർവീസ് ആരംഭിക്കും.

മറുവശത്ത്, കടത്തുവള്ളങ്ങൾ പുതുക്കിയപ്പോൾ, വാൻ, തത്വാൻ ഡോക്കുകൾ പുതിയ കപ്പലുകളുടെ ബെർത്തിംഗിന് അനുയോജ്യമാക്കി. 130 മീറ്ററിലധികം നീളവും 7 ആയിരം ടൺ ഭാരവുമുള്ള ഉയർന്ന ടൺ ഫെറികൾക്കായി വാൻ പോർട്ട് ഏരിയയുടെ ആഴം 4 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 6 മീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

കൂടാതെ, പഴയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും.