ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിൽ നിന്ന് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ടിസിഡിഡി ഓപ്പറേഷനിലേക്ക് മാറ്റിയതോടെ, റൂട്ടുകൾ വീണ്ടും നിർണ്ണയിച്ചപ്പോൾ EIA പ്രക്രിയ വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു.
വർഷങ്ങളായി അന്റാലിയയുടെ അജണ്ടയിൽ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിൽ, പദ്ധതിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റുകൾ മാറുമ്പോൾ, പുനർനിർണ്ണയിച്ച റൂട്ടുകൾക്ക് ശേഷം ജോലികൾ വീണ്ടും ആരംഭിക്കും. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആരംഭിച്ച 640 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അന്റാലിയ-കയ്‌സേരി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ടിസിഡിഡിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലേക്ക് മാറ്റി. 25 ഫെബ്രുവരി 2014-ന് പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) പോസിറ്റീവ് റിപ്പോർട്ട് ലഭിച്ച ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിൽ, റൂട്ട് അന്റാലിയ-കോന്യ-അക്സരായ്-കെയ്‌സേരിയിലേക്ക് മാറ്റിയപ്പോൾ വീണ്ടും EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. നീളം 758 കി.മീ.
7 സ്റ്റേഷനുകൾ, 5 സൈഡിംഗുകൾ, 56 ടണലുകൾ, 56 സ്റ്റേഷനുകൾ, 31 സൈഡിംഗുകൾ, 342 തുരങ്കങ്ങൾ, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഇത് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ചതും എല്ലാത്തരം വിവരങ്ങൾക്കും തുറന്നതുമാണ്. പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റിൽ പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ പ്രോജക്‌ടിനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളും ചോദ്യങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും 119 പാലങ്ങൾ, 4 വയഡക്‌ടുകൾ, XNUMX അടിപ്പാതകൾ, XNUMX മേൽപ്പാലങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ടിസിഡിഡി പുതിയ റൂട്ടുകൾ നിശ്ചയിച്ച ശേഷം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡയറക്ടറേറ്റ് വീണ്ടും നടപ്പിലാക്കും. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട EIA പ്രക്രിയയും ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, XNUMX വർഷത്തെ നിർമ്മാണ കാലയളവിന് ശേഷം ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
അന്റാലിയയെ കോനിയ, കപ്പഡോഷ്യ മേഖലയുമായി കെയ്‌സേരിയിലേക്കും അങ്കാറയിലേക്കും കോനിയ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രോജക്ട് ജോലികൾ 4 വിഭാഗങ്ങളിലായി ടെൻഡർ ചെയ്‌തതായി പ്രസ്‌താവിക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ EIA ഫയലിൽ TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് പ്രകാരം മാനവ്ഗട്ട്-സെയ്ദിസെഹിർ വിഭാഗം, കോന്യ-സെയ്ദിസെഹിർ വിഭാഗം, കോന്യ-അക്സരായ് വിഭാഗം, അക്ഷര്-കയ്‌സേരി വിഭാഗം എന്നിവയാണ് പദ്ധതി വിഭാഗങ്ങൾ. പദ്ധതിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത പഠനത്തിൽ സാധ്യമായ റൂട്ട് മാറ്റം കണക്കിലെടുത്ത് 1 കി.മീ ഇടനാഴി. ആകെ, റൂട്ട് അച്ചുതണ്ടിന്റെ വലത്തും ഇടത്തും നിന്ന് 2 കിലോമീറ്റർ EIA ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ഏരിയയായി നിശ്ചയിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ