അങ്കാറ-ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടനം 2012-ൽ സ്ഥാപിക്കുകയും 2016-ൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുകയും ചെയ്‌തത് 2021 വരെ വൈകിയെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
CHP ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി നൂർഹയത്ത് അൽതാക്ക കെയ്സോഗ്ലു, ബർസ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാനോട് ഉത്തരം നൽകാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട് പാർലമെന്ററി ചോദ്യം സമർപ്പിച്ച കെയ്സോഗ്ലു, 2012 ൽ അടിത്തറയിട്ട പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണ തീയതി മുതൽ 2 വർഷം പിന്നിട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, കാലതാമസത്തിന്റെ കാരണം ചോദിച്ചു, എപ്പോൾ പദ്ധതി അവസാനിക്കും.
ബന്ദർമ-ബർസ-അയാസ്മ-ഒസ്മാനേലി റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ 75 കിലോമീറ്റർ ബർസ-യെനിസെഹിർ വിഭാഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള ടെൻഡർ നടത്തിയതായി കെയ്‌സോഗ്‌ലുവിന്റെ ചോദ്യത്തിനുള്ള മറുപടിയിൽ മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. 2010, 2011-ൽ ഒപ്പുവച്ച കരാറിന് അനുസൃതമായി നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. കാലതാമസത്തിന്റെ കാരണം അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു:
ബർസയുടെ ഭാവിയിൽ കുടിവെള്ള വിതരണത്തിനായുള്ള ഗോൽബാസി കുളത്തെ ബർസ ഗവർണർഷിപ്പും ഡിഎച്ച്എം ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റും ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിലവിലെ പ്രോജക്റ്റ് റൂട്ട് വളരെ മൂല്യവത്തായ കാർഷിക ഭൂമികളിലൂടെയും തോട്ടങ്ങളിലൂടെയും ഹരിതഗൃഹങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകും. യെനിസെഹിർ എയർപോർട്ടിന് സമീപത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ലൈൻ, പദ്ധതി റൂട്ടിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വെളിപ്പെടുത്തി, തൽഫലമായി, പദ്ധതിയുടെ എണ്ണത്തിലും യോഗ്യതയിലും വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണ തീയതിയിൽ കാലതാമസമുണ്ടായി. കലാസൃഷ്ടികൾ."
ഐടി 2016 ൽ പറഞ്ഞു, ഇത് 2021 ൽ തുറക്കും
2020 അവസാന പാദത്തിൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കി 2021ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
“തുർക്കി ഒരു പദ്ധതി ശ്മശാനമായിരുന്നു” എന്ന വാക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭൂതകാലത്തെ വിമർശിക്കുമ്പോൾ എകെപി ഇന്ന് അതേ അവസ്ഥയിലേക്ക് വന്നിരിക്കുന്നുവെന്ന് സിഎച്ച്പി ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി നൂർഹയത്ത് കയ്‌സോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണങ്ങളില്ലാതെയാണ് പല പദ്ധതികളും നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ്, "ബർസ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും മൂർത്തവും മോശവുമായ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നാണ്" എന്ന് കെയ്സോഗ്ലു പറഞ്ഞു. പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച്, ബർസ ഗവർണർ മുനീർ കരലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “400 ദശലക്ഷം ലിറകൾ ചെലവഴിച്ചു, ഇത് നിർത്തുന്നത് ചോദ്യമല്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് ദൗർഭാഗ്യമുണ്ടായി. യെനിസെഹിറിനും ബിലേസിക്കും ഇടയിലുള്ള ലൈനിൽ വലിയ ഉരുൾപൊട്ടൽ മൂലം നിലനിന്നിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതി പാഴായി, കാലതാമസവും ഗുരുതരമായ പൊതുനഷ്‌ടവും ഉണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാക്കുകൾ ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കെയ്സോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഇത് കൃത്യസമയത്ത് അവസാനിച്ചില്ല, ഈ നിരക്കിൽ ഇത് 2023 ൽ അവസാനിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. പൊതുസേവനത്തിലല്ല, പിന്തുണക്കുന്നവർക്കായി ലേലം വിളിച്ച് പണം സമ്പാദിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിന്റെ ഫലങ്ങളാണിത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ ജനങ്ങൾ അതിനുള്ള വില നൽകുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. – ജനാധിപതഭരണം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ