മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ സുരക്ഷാ ക്യാബിൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെറ്റ്

മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ സുരക്ഷാ ക്യാബിൻ നിലവാരം നിർണ്ണയിച്ചു: "മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർമാരെ കുടകൾ കൊണ്ട് അടിക്കരുത്" എന്ന ബട്ടണും "ഓസ്ജെക്കൻമാരെ മരിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്" എന്ന ബട്ടണും 'സ്റ്റാൻഡേർഡ്' ആയി മാറി. ലക്ഷക്കണക്കിന് ഡ്രൈവർമാരെ ട്രാഫിക് പോലീസുമായി മുഖാമുഖം കൊണ്ടുവന്ന 'വിൻഡോ ഫിലിം' 'അംഗീകാരം' എന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ പുറത്തിറങ്ങുകയും ചെയ്തു.
ശാസ്ത്ര, വ്യവസായ, സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, പരിഷ്‌ക്കരണം, അസംബ്ലി എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണം (AİTM) ആദ്യം മുതൽ മാറ്റി. ഇന്നത്തെ ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിന് ശേഷം നിലവിൽ വന്ന നിയന്ത്രണത്തിലെ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
കുട സംരക്ഷണ കാബിനറ്റ്
പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ ഡ്രൈവറുടെ സെക്യൂരിറ്റി ക്യാബിൻ എങ്ങനെയായിരിക്കണമെന്ന് വ്യവസ്ഥകൾ നിർണ്ണയിച്ചു, ഇസ്താംബൂളിൽ ഒരു യാത്രക്കാരൻ മെട്രോബസ് ഡ്രൈവറെ കുട ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമിച്ചപ്പോൾ അത് മുന്നിലെത്തി.
ഓസ്ജെക്കൻസ് ഡോണ്ട് ഡൈ ബട്ടൺ
Özgecan കൊലപാതകത്തോടെ പൊതു അജണ്ടയിലെത്തിയ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിലെ സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നം ഇല്ലാതാക്കാൻ, സിറ്റി ബസുകളിലും മിനിബസുകളിലും വാഹന ട്രാക്കിംഗ് ഉപകരണം, എമർജൻസി ബട്ടൺ, ക്യാമറ സംവിധാനം എന്നിവ സംബന്ധിച്ച മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കി. അങ്ങനെ, മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും മിനിബസ് ഡ്രൈവർമാരും ഡ്രൈവർ റൂമുകളും പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ വെഹിക്കിൾ ട്രാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, എമർജൻസി ബട്ടണുകൾ, ക്യാമറ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ നിർബന്ധമാക്കിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഗ്ലാസ് ഫിലിമിനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം
ട്രാഫിക് പോലീസും ഡ്രൈവർമാരും തമ്മിൽ വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും പിഴ നൽകുമോ ഇല്ലയോ എന്ന ചർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്‌ത വിൻഡോ ഫിലിം കോട്ടിംഗ് അംഗീകൃത കമ്പനികൾ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് വ്യവസ്ഥയിൽ പുറത്തിറക്കി.
എൽപിജി ഫില്ലിംഗ് മൗത്ത് ഡൗൺ ചെയ്യാനാകില്ല
പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളിൽ എൽപിജി/സിഎൻജി നിറയ്ക്കുന്ന ജീവനക്കാർക്ക് അസൗകര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിലെ പോർട്ടുകൾ താഴെയായിരിക്കില്ല. കൂടാതെ, ടാങ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കാലയളവ് അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി 10 വർഷമാണ്; സിഎൻജി ടാങ്കുകൾക്ക് 20 വർഷമായും എൽപിജി ടാങ്കുകൾക്ക് 15 വർഷമായും വർധിപ്പിച്ചു.
"ഞങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്"
ഹൈവേകളിൽ പൗരന്മാരുടെ ജീവനും സ്വത്തിനും സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി, അന്നത്തെ സാങ്കേതിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന എഐടിഎം നിയന്ത്രണം തങ്ങൾ പുതുക്കിയതായി ശാസ്ത്ര, വ്യവസായ, സാങ്കേതിക മന്ത്രി ഫറൂക്ക് ഓസ്‌ലു പറഞ്ഞു. ഉപയോഗിക്കേണ്ട വാഹനങ്ങൾ അതീവ സുരക്ഷാ തലത്തിലാണെന്ന്. ഓസ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം നൽകുന്ന ദേശീയ വാഹന തരം അംഗീകാരം തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ബാധകമാകും. തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിക്കാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് നിലവിലെ EU തരത്തിലുള്ള അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ രീതിയിൽ, തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ദേശീയ നിയന്ത്രണത്തിലെ ഒഴിവാക്കലുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും, വിദേശത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് യൂറോപ്യൻ തരത്തിലുള്ള അംഗീകാരം ലഭിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.