തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ഡിസൈൻ ലോ ഫ്ലോർ റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ

തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ഗാർഹിക ഡിസൈൻ ലോ-ഫ്ലോർ റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ: തുർക്കിയുടെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലോ-ഫ്ലോർ റെയിൽ വെഹിക്കിൾ അങ്കാറയിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു
Bozankaya കമ്പനി കഴിഞ്ഞ വർഷം Sincan OSB-യിലെ പുതിയ സ്ഥലത്ത് TCV ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ ഡീസൽ CNG, ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു, 21.12.2015-ന് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ രജിസ്ട്രി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചു.
ഇപ്പോൾ ട്രോളിബസ്, റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾസ്, ബസ് ഫ്രെയിം എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്ന ഫാക്ടറി, സിങ്കാൻ ഒഎസ്‌ബിയിലെ പുതിയ വിലാസത്തിൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചു. ശാസ്ത്ര, വ്യവസായ, സാങ്കേതിക പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്ടർ വെഹ്ബി കൊനാരിലി, ബ്രാഞ്ച് മാനേജർ ബിൻബാസർ കരഡെനിസിനൊപ്പം ഈ സൗകര്യം സന്ദർശിച്ചു. .09.06.2016 Bozankaya ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഇംപോർട്ട് ആൻഡ് എക്‌സ്‌പോർട്ട് ഇൻക് എന്ന പേരിൽ ഒരു ഇൻഡസ്ട്രിയൽ രജിസ്‌ട്രി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകി.
Bozankaya AŞ ടർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ലോ-ഫ്ളോർ ഡൊമസ്റ്റിക് റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ ആയിരിക്കും, ഇത് ഒരു ട്രാമിൻ്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും ഡിസൈൻ ഘട്ടം മുതൽ ഉൽപ്പാദന ഘട്ടം വരെ ആദ്യമായി പ്രാദേശികമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു. Bozankayaകമ്പനി 1989 ൽ ജർമ്മനിയിൽ GmbH ആയി സ്ഥാപിതമായി, 2003 ൽ അങ്കാറയിൽ സ്ഥാപിതമായി. Bozankaya Inc. ഇത് ഒരു കമ്പനിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, സ്വന്തം ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ ഡീസൽ, സിഎൻജി ബസുകളും ട്രാംബസും നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഒടുവിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകളും റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി.
കെയ്‌സേരി മുനിസിപ്പാലിറ്റി തുറന്ന ടെൻഡർ നേടിയുകൊണ്ട്, ആദ്യത്തെ 100% ലോ-ഫ്ലോർ ഡബിൾ-സൈഡഡ് ഗാർഹിക ട്രാം പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. ഈ ടെൻഡറിൻ്റെ പരിധിയിൽ, അടുത്ത 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 30 സെറ്റ് (150 വാഗണുകൾ അടങ്ങുന്ന) ട്രാമുകൾ കൈശേരി മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ എത്തിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്ന ട്രാം വെഹിക്കിൾ ഒരു ദ്വി ദിശയിലുള്ള, 100% ലോ-ഫ്ലോർ റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനമായിരിക്കും.
അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്രാം വാഹനങ്ങൾ വിദേശത്ത് നിന്ന് വാങ്ങുകയും നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Bozankaya ഈ പദ്ധതിയിൽ A.Ş. സീറോ എമിഷൻ തത്വത്തിന് അനുസൃതമായി, കുറഞ്ഞ ശബ്ദ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഭാരവും സ്ഥല ലാഭവും, ഉയർന്ന സുരക്ഷയും സൗകര്യവും, ഉയർന്ന യാത്രാ ശേഷിയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഊർജ്ജവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പരിഹാരങ്ങളും ആസൂത്രണം ചെയ്ത മോഡുലാർ, സ്മാർട്ട് സംവിധാനങ്ങൾ ഇത് വികസിപ്പിക്കുന്നു. സമാനമായ ആഭ്യന്തര ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങളിലൂടെ വികസിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ദേശീയമായും അന്തർദേശീയമായും മത്സരിക്കാൻ മാത്രമേ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് കഴിയൂ.
ട്രാമിനെ കുറിച്ച് Bozankaya വികസിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നം പൂർണ്ണമായും ആഭ്യന്തരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ 100% ലോ-ഫ്ലോർ വാഹനമാണ്. കൂടാതെ, നിരവധി സവിശേഷതകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം, യാത്രക്കാരുടെ വാഹക ശേഷി, താഴ്ന്ന നില എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര വാഹനമായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം. കൂടാതെ, അതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ പവർ അതിൻ്റെ എതിരാളികളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമായ സ്ഥാനത്താണ്, കൂടാതെ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരുടെ വാഹക ശേഷി 300 ഉം അതിൽ താഴെയുമാണ്. bozankaya ഉൽപ്പന്നത്തിന് 310 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കും, അതേ സെഗ്‌മെൻ്റിലെ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ 1,5-2,0 ടൺ ഭാരം കുറവായിരിക്കും. മറ്റൊരു വശം; എല്ലാ കമ്പനികളും ഇൻ്റർനാഷണൽ ട്രാം സ്റ്റാൻഡേർഡ് EN 12663 ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന ഡിസൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നിലവിൽ വന്ന VDV152 നിലവാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ രീതിയിൽ, ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശം പൂർണ്ണമായും Bozankaya കമ്പനിയുടെ പ്രാദേശികവും യഥാർത്ഥവുമായ രൂപകൽപ്പനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കും.
വിദേശത്ത്, സീമെൻസ്/ജർമ്മനി, ബൊംബാർഡിയർ/കാനഡ, അൽസ്റ്റോം/ഫ്രാൻസ്, അൻസാൽഡോ ബ്രെഡ/ഇറ്റലി, സിഎസ്ആർ/ചൈന, സിഎൻആർ/ചൈന, സിഎഎഫ്/സ്പെയിൻ, സ്കോഡ/ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, ഹ്യൂണ്ടായ് റോട്ടം/ദക്ഷിണ കൊറിയ, മിത്സുബിഷി തുടങ്ങിയ മേഖലയിലെ ലോക ഭീമൻ കമ്പനികൾ /ജപ്പാൻ. ഇതുവരെ, ഈ കമ്പനികൾ ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ, ഇസ്മിർ, ബർസ, എസ്കിസെഹിർ, അദാന, കെയ്‌സേരി, കോന്യ, അൻ്റല്യ, സാംസൺ, ഗാസിയാൻടെപ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊത്തം 11 പ്രവിശ്യകളിൽ മെട്രോ, ലൈറ്റ് റെയിൽ വെഹിക്കിൾസ് (എൽആർടി), ട്രാമുകൾ എന്നിവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. , റെയിൽവേയും തദ്ദേശസ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളും വഴി ഏകദേശം 2.156 ബില്യൺ യൂറോ 6.5 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനായി നൽകി, അതേ തുക സ്പെയർ പാർട്സ്, ലേബർ, സ്റ്റോക്ക് ചെലവുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ചെലവഴിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ മേഖലയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ മാനുഷികവും സാമ്പത്തികവുമായ സ്രോതസ്സുകൾ ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും വിദേശത്തേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇക്കാര്യത്തിൽ നമ്മുടെ ആഭ്യന്തര കമ്പനികളുടെ ശ്രമങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. അത്തരം പ്രോജക്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇറക്കുമതി വാങ്ങലുകൾ തടയുകയും പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ നടപ്പിലാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.
Bozankaya ഈ മേഖലയിൽ ട്രാം പദ്ധതി നികത്തുന്ന വിടവുകൾ:
പദ്ധതിയുടെ ഫലമായി, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വിടവുകൾ നികത്തും, Bozankaya ഈ രംഗത്ത് വിദേശ കമ്പനികളോട് മത്സരിക്കുന്നതിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ വിദേശ ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കുന്നതിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രാപ്തമാക്കും. കൂടാതെ, ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ നേടിയ അനുഭവവും ഗവേഷണ-വികസന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, മെട്രോ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ മേഖലകളിലേക്ക് നീങ്ങാൻ കഴിയും, ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് വലിയ നേട്ടമാകും.
പൊതുഗതാഗത വാഹന മേഖല ഒരു വലിയ മേഖലയായതിനാൽ, അവയുടെ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനം, പ്രോജക്റ്റ് സമയത്ത് മെക്കാനിക്കൽ/ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളിലെ വിശദാംശങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനം, അല്ലെങ്കിൽ പുറത്ത് നിന്ന് റെഡിമെയ്ഡ് വാങ്ങൽ എന്നിവ സ്വാഭാവികമായും പ്രസക്തമായ കാര്യങ്ങളിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തും. ഉപ വ്യവസായം. Kayseri ട്രാം വാഹനം ഈ മേഖലയിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട അധിക മൂല്യം നൽകും കൂടാതെ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഇറക്കുമതിക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിനും അതുവഴി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകും. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റുകൾക്ക് നന്ദി, കയറ്റുമതി സാധ്യതകൾ വർദ്ധിക്കുകയും സംവിധാനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുപകരം അവയുടെ വിദേശ തുല്യതകൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ലഭിക്കും.
പൊതുഗതാഗത മേഖല ഒരു വലിയ മേഖലയായതിനാൽ, ഓരോ പുതിയ പദ്ധതികളും പുതിയ പദ്ധതികൾക്ക് തുടക്കമിടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും.നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ വികസന പദ്ധതിയിൽ അടുത്ത കാലത്തായി ഊന്നിപ്പറയുന്ന ഒരു വിഷയം ആഭ്യന്തരവും നൂതനവുമാണ് എന്നത് മറക്കരുത്. കൂടാതെ ഗ്രീൻ പ്രൊഡക്ഷൻ, ഈ പ്രോജക്റ്റ് 3Y തത്വത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് സംഭാവന ചെയ്യും.Bozankaya Inc. അങ്കാറയുടെ വ്യവസായത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്ന ഒരു നൂതന പ്രോജക്റ്റാണ് കമ്പനി, അതോടൊപ്പം രാജ്യത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു ദേശീയ വിഷയത്തിൽ നേതൃത്വം നൽകും.