Ankara-Yozgat-Sivas YHT തുറക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു

Ankara-Yozgat-Sivas YHT തുറക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു: ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി Yıldırım പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ 5 കിലോമീറ്ററിലധികം തുരങ്കം നിർമ്മിച്ചു, ഞങ്ങൾ അവസാനത്തിലേക്ക് ഒരു പടി കൂടി അടുത്തിരിക്കുന്നു. അങ്കാറ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ. പറഞ്ഞു
ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യെൽദിരിം, യോസ്‌ഗട്ടിനും അക്ദാഗ്‌മദേനിക്കും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ (YHT) നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ നടന്ന അക്‌ഡമാഡെനിയിലെ T-9 ടണലിന്റെ ലൈറ്റിംഗ് ചടങ്ങിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, തങ്ങൾ ചരിത്രപരമായ ഒരു അനുഭവം അനുഭവിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു. യോസ്‌ഗട്ടിനും ശിവാസിനും ഇടയിലുള്ള നിമിഷം, തുർക്കിയിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ, വെളിച്ചവുമായി ഏറ്റവും നീളമേറിയ തുരങ്കം കണ്ടുമുട്ടുന്നതിന് അവർ സാക്ഷ്യം വഹിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പദ്ധതിയുടെ ആശയം എങ്ങനെയാണ് ജനിച്ചതെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് യിൽഡിരിം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ അധികാരത്തിൽ വന്ന ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, എകെ പാർട്ടിയുടെ സ്ഥാപകനും ഞങ്ങളുടെ ചെയർമാനുമായ അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി ആദ്യമായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. അങ്കാറയിൽ നിന്ന് ശിവാസിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ യോസ്ഗട്ടിലേക്ക് എന്തിനാണ് ട്രെയിൻ എന്ന് തുർക്കി പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ ഒരു ദിവസം ചോദിച്ചു, അത് ഐ ഒഴിവാക്കി തെക്ക് നിന്ന് കെയ്‌സേരി വഴി പോകുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് നമ്മൾ 200 കിലോമീറ്റർ ഈ വഴി അധികമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നത്, ഇതിന് 6 മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഇതിനൊരു എളുപ്പവഴിയില്ലേ, എന്താണ് കാരണം?' പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ നിർദ്ദേശം സ്വീകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അവർ ആദ്യം ജോലി പരിശോധിച്ചുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ പർവതങ്ങൾ കണ്ടപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ വഴി മാറി, താഴ്‌വരകൾ കണ്ടപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തലകുനിച്ചു, റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ, ദൈവത്തിന് നന്ദി, തുർക്കിയുടെ അവസരങ്ങൾ വിശാലമാണ്, സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിച്ചു, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പർവതങ്ങളെ വണങ്ങുന്നില്ല, പർവതങ്ങൾ ഞങ്ങളെ വണങ്ങും എന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ 5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ചു, അങ്കാറ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ഞങ്ങൾ അവസാനത്തിലേക്ക് ഒരു പടി കൂടി അടുത്തു. അത് നമ്മുടെ യോഗത്തിനും ശിവസിനും ഉപകാരപ്രദമാകട്ടെ.”
"നമുക്ക് മറക്കരുത്, TÜRKİYE 17 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബോളു ടണൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും"
റോഡിന്റെ 50 കിലോമീറ്ററിൽ മാത്രം 18 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 9 തുരങ്കങ്ങളുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, Yıldırım പറഞ്ഞു:
“7 വയഡക്‌ട് പാലങ്ങളുണ്ട്. 1 പാലമുണ്ട്, ബോസ്ഫറസ് പാലത്തോളം നീളമുണ്ട്. ആകെ 2,5 കിലോമീറ്ററാണ്. 2 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങളും തുറന്നതും അടുത്തതുമായ 730 തുരങ്കങ്ങളുണ്ട്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഉള്ളപ്പോൾ അടിപ്പാതകളുടെയും മേൽപ്പാലങ്ങളുടെയും എണ്ണം തീർച്ചയായും നിരപ്പല്ല. ഒന്നുകിൽ റോഡ് താഴെ നിന്ന് പോകും അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിൻ മുകളിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകും. 16 അടിപ്പാതകളും മേൽപ്പാലങ്ങളുമുണ്ട്. 84 കലുങ്കുകളും 11 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണ്ണിടിച്ചിലുമുണ്ട്. ഓരോ മീറ്ററിലും കരകൗശലവസ്തുക്കൾ, കണ്ണുകൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട്, ജീവനക്കാരുടെ അറിവ്, സാങ്കേതിക സംഭാവനകൾ എന്നിവയുണ്ട്. 17 വർഷം കൊണ്ട് ബൊലു തുരങ്കം നിർമ്മിക്കാൻ തുർക്കിക്ക് കഴിഞ്ഞു എന്നത് മറക്കരുത്. എകെ പാർട്ടി അധികാരത്തിൽ വരുന്നതുവരെ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
"ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം 2 പാലങ്ങളും 1 ടണലും തുറക്കുകയാണ്"
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലവും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാലമായ ഇസ്മിത്ത് ബേ ബ്രിഡ്ജും ഈ വർഷം തുറക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, മർമാരേയുടെ സഹോദരിയായ യുറേഷ്യ ടണൽ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ തുറക്കുമെന്ന് Yıldırım പ്രഖ്യാപിച്ചു.
"ഈ രാജ്യത്തെ നശിപ്പിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ പദ്ധതിയും ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നില്ല"
ദേശീയ പ്രതിരോധ മന്ത്രി ഇസ്‌മെറ്റ് യിൽമാസ്, അക്‌ഡമദേനി മെവ്കിയിലെ ടി -9 ടണൽ വെളിച്ചത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ചടങ്ങിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, തങ്ങൾ നല്ലതും മനോഹരവുമായ ഒരു പ്രവൃത്തിക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചതായി പറഞ്ഞു.
പർവതങ്ങൾ തകർത്ത് തുരങ്കം കടക്കാൻ കഴിയുമെന്നും എന്നാൽ ഇത് പ്രകൃതിയെയും പ്രകൃതിയെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്നും യിൽമാസ് പറഞ്ഞു.
“നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ട പൗരന്മാരേ, അത് ഉറപ്പാക്കുക; ഈ രാജ്യത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതിക്ക് കോട്ടം വരുത്തുന്ന ഒരു പദ്ധതിയും ഞങ്ങൾ നടപ്പാക്കില്ല, സെറാട്ടെപ്പിലോ, യോസ്‌ഗാറ്റിലോ, ശിവാസിലോ. അതിനാൽ, അടച്ച തുരങ്കത്തിലൂടെ ഈ പദ്ധതിയുമായി ശിവസിനെയും യോസ്‌ഗട്ടിനെയും ബന്ധിപ്പിച്ചതിന് എന്റെ ബഹുമാനപ്പെട്ട മന്ത്രി (ബിനാലി യിൽദിരിം) നന്ദി അറിയിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
"ടർക്കി YHT പദ്ധതികളുമായി റെയിലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു"
അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കിയും റെയിലുകൾ വഴി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുമെന്നും നീതിന്യായ മന്ത്രി ബെക്കിർ ബോസ്ദാഗ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു:
“യോസ്‌ഗട്ടിൽ ഒരു പാലം പോലും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്ത തുർക്കിയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ എത്തി, പർവതങ്ങൾ തുളച്ച് തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ ടണൽ നിർമ്മിച്ച യോസ്‌ഗട്ടിലേക്ക്. തന്റെ കാറിൽ ഡീസൽ ഇടാൻ കഴിയാത്ത, റോഡുകൾക്കല്ല, ആംബുലൻസിൽ ഡീസൽ ഇടാൻ പണം കണ്ടെത്താനാകാത്ത ഒരു തുർക്കിയിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ വന്നത്, മലനിരകളെ കലുഷിതമാക്കിയ തുർക്കിയിലേക്ക്. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ഈ തുരങ്കത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും, ഈ ഇരുട്ടിനെ ഞങ്ങൾ വെളിച്ചമാക്കി മാറ്റും.
മന്ത്രിമാർ തുരങ്കത്തിന്റെ ജംഗ്ഷൻ പോയിന്റ് തുളച്ചു
മന്ത്രിമാർ തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ അൽപനേരം നടന്നു. കാറിൽ തുരങ്കത്തിന്റെ ജംക്‌ഷൻ പോയിന്റിലേക്ക് പോയ മന്ത്രി യിൽഡറിം ബ്രേക്കറിൽ കയറി തുരങ്കത്തിന്റെ ജംഗ്‌ഷൻ പോയിന്റ് തുളച്ചു. തുടർന്ന് ബോസ്ഡാഗ് ബ്രേക്കറിലേക്ക് പോയി തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടം തുളച്ചു. ചടങ്ങിനുശേഷം മന്ത്രിമാർ നിർമാണ സ്ഥലത്ത് തൊഴിലാളികൾക്കൊപ്പം അത്താഴം കഴിച്ചു.

1 അഭിപ്രായം

  1. യെർകോയും ശിവാസും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും, അങ്കാറയിൽ നിന്ന് യെർകോയിലേക്കുള്ള ഡീസൽ ട്രെയിൻ (ഇത് അങ്കാറയ്ക്കും കൈസേരിയ്ക്കും ഇടയിലാകാം) യെർകോയിൽ നിന്ന് YHT വഴി 45-50 മിനിറ്റാണ്. കാർസിലേക്കും ബാറ്റ്മാനിലേക്കും ഡീസൽ ട്രെയിനിൽ ശിവാസിലും ഇവിടെയും ഒരു സംയോജിത സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, കാർസിലേക്കും ബാറ്റ്മാനിലേക്കും ഉള്ള ഗതാഗത സമയം ബസ് സമയമായി കുറയ്ക്കാനും ശിവാസിലേക്കുള്ള ബസിനേക്കാൾ ചെറുതാക്കാനും കഴിയും. അങ്ങനെ, നമ്മൾ ചെയ്യുന്നത് നമ്മൾ എന്തുചെയ്യും എന്നതിന്റെ അടയാളമാണ് എന്ന സന്ദേശം രാജ്യത്തിന് നൽകുന്നു.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*