Çanakkale Bosphorus പാലത്തിനായി ഗ്രൗണ്ട് സർവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു: ഡാർഡനെല്ലസിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പാലത്തിനായി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുടെ ഗ്രൗണ്ട് സർവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.
Çanakkale's Lapseki ജില്ലയിലെ Şekerkaya ലൊക്കേഷനും Gelibolu ജില്ലയിലെ Sütlüce ലൊക്കേഷനും ഇടയിൽ നിർമിക്കുന്ന പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു. Çanakkale Bosphorus ബ്രിഡ്ജിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് സർവേയും ഡ്രില്ലിംഗ് ജോലികളും ആരംഭിച്ചതായി എകെ പാർട്ടി ലാപ്‌സെക്കി മേയർ എയുപ് യിൽമാസ് പറഞ്ഞു, “ഇത് സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 150-200 മീറ്റർ താഴെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ അധികാരികളിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കി. നിലവിൽ കടലിലും കരയിലും ഗ്രൗണ്ട് സർവേ ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ലാപ്‌സെക്കി സെക്കർകായയ്ക്കും ഗെലിബോലു സട്ട്‌ലൂസിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന പാലം തൂണുകളുടെ ആദ്യ ജോലി നിലവിൽ ഒരു ഗ്രൗണ്ട് സർവേയാണ്. പാലം നിർമിക്കുന്ന കടലിടുക്കിന്റെ വീതി 3 മീറ്ററാണ്, കരയിൽ നിന്ന് 600 മീറ്റർ പ്രവേശിക്കും. 800 ആയിരം 3 മീറ്ററിൽ ഒരു വള്ളി സെക്ഷൻ ഉണ്ടാകും. “ഞങ്ങളുടെ എംപിമാർ വിഷയം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അനറ്റോലിയയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള റെസിപ്രോക്കൽ ക്രോസിംഗുകളിൽ കാലാകാലങ്ങളിൽ ദിവസങ്ങളെടുക്കുന്ന കനത്ത വാഹന സാന്ദ്രത ഉണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി മേയർ യിൽമാസ് പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ പൗരന്മാർ തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ മണിക്കൂറുകളോളം കാത്തിരിക്കുകയാണ്. പാലം നിർമിക്കുന്നതോടെ ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് പരിഹാരമാകും. മുനിസിപ്പാലിറ്റിയായി നിർമിക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ ജനസാന്ദ്രതയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ജില്ലയിൽ ഞങ്ങളുടെ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ്. ഞങ്ങൾ പ്രകൃതി വാതകം കൊണ്ടുവരാൻ പോകുന്നു, 30-40 വർഷമായി ഞങ്ങൾ കുടിവെള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു, മലിനജല സംസ്കരണം നിർമ്മാണത്തിലാണ്. 30 വർഷം മുമ്പുള്ളതനുസരിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കുന്നത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Çanakkale ൽ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് തന്ത്രപരമായും പാരിസ്ഥിതികമായും അനുയോജ്യമായ ഒരു പാലമല്ല, മറിച്ച് റെയിൽവേ, ഹൈവേ കണക്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന സമുദ്രനിരപ്പിന് താഴെയുള്ള ഭൂകമ്പത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ട്യൂബ് ടണലാണ്. നാളെ ഏതെങ്കിലും സംസ്ഥാനവുമായി യുദ്ധമുണ്ടായാൽ നമ്മുടെ പാലങ്ങൾ തകർന്നേക്കാം, പക്ഷേ നമ്മുടെ ട്യൂബ് ടണലിന് ഒന്നും സംഭവിക്കില്ല.