സാംസൺ മെട്രോബസ് ഉപേക്ഷിച്ചു, തെക്കേക്കോയിൽ ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കും: സ്റ്റേഷനും തെക്കേക്കോയിയും തമ്മിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന അജണ്ടയിലുള്ള മെട്രോബസ് പദ്ധതിക്ക് പകരം ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ജംഗ്ഷൻ.
ഗാറിനും തെക്കേക്കോയ് ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന അജണ്ടയിലുള്ള മെട്രോബസ് പദ്ധതിക്ക് പകരം ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കുമെന്ന് സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അടാകൂമിൽ ഒരു കഫറ്റീരിയയോടു കൂടിയ 400 മീറ്റർ നീളമുള്ള പൊതു പിയറിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായും റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ മെട്രോബസിന് പകരം ഒരു റെയിൽ സംവിധാനവും നിർമ്മിക്കുമെന്നും സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് അറിയിച്ചു. തെക്കേക്കോയ് ജംഗ്ഷൻ.
സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡിൽ മുനിസിപ്പൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെ കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകി. ഗാർ-ടെക്കെക്കോയ്‌ക്കിടയിൽ മെട്രോബസല്ല, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാനാണ് അവർ തീരുമാനിച്ചതെന്ന് യൂർട്ട് പറഞ്ഞു.
സ്റ്റേഷനും ടെക്കെക്കിയും ഇടയിലുള്ള ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമായി മാറുന്നു
ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്ന് ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ യൂർട്ട് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ഘട്ടം, യൂണിവേഴ്സിറ്റിക്കും സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള 16 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയായി. ഇപ്പോൾ, തെക്കേക്കോയ് ജില്ലയിൽ 7 പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന ഇൻഡോർ സ്‌പോർട്‌സ് ഹാളിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പദ്ധതിയുണ്ട്. സ്റ്റേഷനും തെക്കേക്കോയ് ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ ഒരു മുൻഗണനാ റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം ഈ പദ്ധതിയിൽ പ്രധാനമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഞങ്ങൾ ഇതിനെ മുൻഗണനാ പാത എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാരണം, ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് യൂസഫ് സിയ യിൽമാസ് ഇത് ഒരു ട്രോളിബസ് വേണോ, മെട്രോബസ് വേണോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമാണോ എന്ന തർക്കത്തിന് വിരാമമിട്ടതോടെ, ഈ സ്ഥലം ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമാകണമെന്ന ഞങ്ങളുടെ തീരുമാനം വ്യക്തമായി. “ഞങ്ങൾ ഈ സ്ഥലം ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമാക്കി മാറ്റുകയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കടലിലെ കഫെറ്റീരിയ
അടകം ജില്ലയിൽ കടലിനരികിൽ ഒരു കഫറ്റീരിയ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച യുർട്ട് പറഞ്ഞു, “സാംസൺ ഒരു തീരദേശ നഗരമാണ്. പക്ഷേ നമ്മുടെ ജനങ്ങൾക്ക് കടലിൽ നിന്ന് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന കൃത്യമായ ഒരു തുറമുഖം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. നിലവിലുള്ള തൂണുകളും ചെറുതായി ഫേൺ ഘടനകളായിരുന്നു. ഒരു ചെറിയ കടൽ തിരമാലയിൽ അത് തകർന്നു വീഴുകയായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ Çobanlı ജംഗ്ഷൻ ബീച്ചിൽ ഒരു പൊതു പിയർ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. ഈ കടവിൻറെ അവസാനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു കഫറ്റീരിയ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, അത് ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾക്ക് അവിടെ കടൽ വായു തിന്നാനും കുടിക്കാനും ശ്വസിക്കാനും അനുവദിക്കും. ഇത് ഇന്നലെ മുതൽ കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിക്ക് കൈമാറി. കമ്പനി 11 പൈലുകൾ ഓടിച്ചു, ഈ പിയർ 400 മീറ്റർ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തീരപ്രദേശങ്ങളിലൊന്നായ ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൽ, സമുദ്രഗതാഗത സംവിധാനവും നഗരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനായി, ബാറ്റിപാർക്കിനും കുറുപെലിറ്റ് മറീനയ്‌ക്കുമിടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Çobanlı ജംഗ്ഷൻ ബീച്ചിൽ ഒരു വലിയ തുറമുഖം നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുകയാണ്. തീരദേശ റോഡ് പദ്ധതിയും കടൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സന്തോഷവും അവസരങ്ങളും പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ നമ്മുടെ ജനങ്ങളെ പ്രാപ്തരാക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സാംസൺ 1 നേക്കാൾ വലിയ കപ്പലുകൾ ഡോക്ക് ചെയ്യാനും കെട്ടാനും കഴിയുന്ന തരത്തിൽ കോൺക്രീറ്റ് പൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച 400 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഡോക്കിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 11 പൈലുകൾ ഓടിച്ചു, പൈൽ നിർമ്മാണവും നിർമ്മാണ ഘട്ടവും തുടരുന്നു. “പ്രീകാസ്റ്റ് ഡെക്ക് വർക്ക് തുടരുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ