റെയിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനോ YHT സാങ്കേതികവിദ്യയ്‌ക്കോ കോറം അനുയോജ്യമാകുമോ?

ചരക്കുഗതാഗതത്തിനോ YHT സാങ്കേതിക വിദ്യയ്ക്കോ അനുയോജ്യമാകുമോ Çorum റെയിൽവേ? ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനോ റെയിൽവേ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനോ അനുയോജ്യമാകുമോ Çorum റെയിൽവേ എന്നത് കൗതുകകരമായ കാര്യമാണ്.
അവരുടെ സംയുക്ത പ്രസ്താവനയിൽ, എകെ പാർട്ടി കോറം ഡെപ്യൂട്ടിമാരായ സലിം ഉസ്‌ലു, കാഹിത് ബാക്‌സി, മുറാത്ത് യിൽദിരിം എന്നിവർ കിരിക്കലെ-ഓറം-സാംസൺ റെയിൽവേ (279 കിലോമീറ്റർ) നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ സംശയാസ്‌പദമായ നിക്ഷേപത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ നൽകിയ ശേഷം അവർ അതിന്റെ പട്ടിക നൽകി. കോറത്തിനും അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുകൾക്കുമുള്ള പ്രയോജനങ്ങൾ.
ആദ്യം, റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് വാക്കുകൾ പറയാം; പ്രതിനിധികളുടെ പ്രസ്താവനകളിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്നത് പോലെ, അഹ്മത് ദാവൂതോഗ്ലുവിന്റെ പ്രധാനമന്ത്രി മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള 62-ാമത് സർക്കാർ പ്രോഗ്രാമിൽ Kırıkkale-Çorum-Samsun റെയിൽവേ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ നിക്ഷേപം, ഒരു തരത്തിലുള്ള പ്രതിബദ്ധതയാണ്, അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ നിക്ഷേപ പരിപാടി. സാങ്കേതികമായി പറഞ്ഞാൽ, Kırıkkale-Çorum-Samsun റെയിൽവേയുടെ നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതി 2015-2016 2 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കും. ഇതിനായി 10 ദശലക്ഷം ലിറ അലവൻസ് അനുവദിച്ചു. നടപ്പാക്കിയ ശേഷം നിർമാണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അടുത്ത കാര്യം റെയിൽവേ ചൊറമിന് വരുത്തുന്ന നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചായിരുന്നു.
"റെയിൽവേ നിക്ഷേപ പരിപാടി" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള വാർത്ത ഹക്കിമിയേട്ടന്റെ തലക്കെട്ടിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരേ സ്വഭാവത്തിലുള്ള രണ്ട് ചോദ്യങ്ങൾ ഞങ്ങളോട് ചോദിച്ചു, ഒന്ന് വ്യവസായിയിൽ നിന്നും മറ്റൊന്ന് ഒരു സർക്കാരിതര സംഘടനയുടെ പ്രതിനിധിയിൽ നിന്നും.
സ്വാഭാവികമായും, ചരക്കുഗതാഗതത്തിന് അനുസൃതമായാണോ അതോ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായാണോ കോറം റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്നത് കൗതുകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
Çorumlu കൗതുകകരമായ ഈ ചോദ്യം ഞങ്ങൾ TSO പ്രസിഡന്റ് Çetin Basaranhıncal-ന് കൈമാറി, ഈ വിഷയത്തിൽ തുടക്കം മുതൽ ഇന്നുവരെ വളരെ ശ്രദ്ധാലുവായിരുന്നു, ഇത് റെയിൽവേയിലെ നല്ല സംഭവവികാസങ്ങൾ മൂലമാകണം, ഇത് ആശങ്കാജനകമാണ്. ഞങ്ങളെ.
ബസറൻഹെങ്കലിന്റെ ഉത്തരം ഇതായിരുന്നു, “ചരക്കുഗതാഗതത്തിന് അനുസൃതമായി Kırıkkale-Çorum-Samsun റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് അനുസൃതമായിട്ടായിരിക്കും ഇത് നിർമ്മിക്കുക. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ആ ദിവസം വരെയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ സംഭവവികാസങ്ങൾ കോറമിനും ബാധകമാകും. പോലെ ആയിരുന്നു.
അതിനാൽ, നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ നമ്മുടെ റെയിൽവേ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുമെങ്കിലും, അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അതിവേഗ ട്രെയിനിന് അനുയോജ്യമാകും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, വേണമെങ്കിൽ, അതിവേഗ ട്രെയിനിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമാക്കി മാറ്റാം. ദൈവം ആ ദിവസങ്ങൾ കാണിച്ചുതന്നാൽ, ചൊറത്തിന്റെ എല്ലാ ചലനാത്മകതയും മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കണം, ഞങ്ങൾക്ക് ചരക്ക്, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ വേണം. അതിനനുസരിച്ച് നമ്മുടെ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാം.