മലത്യക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗത സംവിധാനമാണ് ട്രംബസ്.

മാലത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഗതാഗത സംവിധാനം ട്രാംബസ്: അടുത്തിടെ ചില മാധ്യമങ്ങളിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വാർത്തയിൽ, ട്രാംബസ് റദ്ദാക്കുന്നതിനായി ഒരു രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടിയുടെ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഫയൽ ചെയ്ത കേസിന്റെ ഫലമായി, കോടതി സ്റ്റേ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചുവെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. നടപ്പിലാക്കുകയും ടെൻഡർ റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്യുക.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ജനസംഖ്യയിലും വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലും ഉണ്ടായ വർദ്ധനവ് നഗരമധ്യത്തിലെ വാഹന ഗതാഗതവും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതവും തീവ്രമാക്കാൻ കാരണമായി, അതിനാൽ നഗര ഗതാഗതത്തിൽ നിരവധി നടപടികളുടെയും പുതിയ പദ്ധതികളുടെയും ആവശ്യകത കൊണ്ടുവന്നു. അജണ്ട.
2009-ന് ശേഷം മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നഗര ഗതാഗതം നൽകുന്ന ബസ് ഫ്ലീറ്റ് 70 ശതമാനം വിപുലീകരിക്കുകയും പുതുക്കുകയും ചെയ്‌തെങ്കിലും, വാഹനങ്ങളുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും വർധനവ് ബദൽ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
മലത്യയുടെ വളർച്ചയും വികാസവും കണക്കിലെടുത്ത് നടത്തിയ ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, പൊതുഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 4 സംവിധാനങ്ങളിൽ ഗവേഷണവും പരിശോധനയും നടത്തി, ഒടുവിൽ മലത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ട്രംബസ്. തീരുമാനിച്ചു.
വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ച ഒരു കമ്പനി മാത്രമാണ് ട്രാംബസ് ടെൻഡറിനായി ബിഡ് സമർപ്പിച്ചത്, അത് അന്താരാഷ്ട്ര ടെൻഡറിന് നൽകി. ഒരു പ്രാദേശിക കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ട്രാംബസ് പ്രോജക്റ്റ്, മാലത്യയിലേക്ക് സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യും, ഏകദേശം 75 ശതമാനം ഇന്ധന ലാഭം. മലത്യ നഗരഗതാഗതത്തിന് അത്യധികം പ്രാധാന്യമുള്ള ഈ പദ്ധതി നിർഭാഗ്യവശാൽ ചിലർ രാഷ്ട്രീയവത്കരിക്കുകയും പദ്ധതി റദ്ദാക്കാൻ കോടതിയെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്തു.
വാർത്തയിൽ അവകാശപ്പെട്ടതുപോലെ, പദ്ധതി റദ്ദാക്കാൻ കോടതി തീരുമാനിച്ചില്ല. ഈ അഭ്യർത്ഥന കേസ് പരിഗണിച്ച മലത്യ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോടതി നിരസിച്ചു, തുടർന്ന് വാദി മലത്യ റീജിയണൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോടതിയെ എതിർത്തു, പരാതിക്കാരന്റെ എതിർപ്പ് മലത്യ റീജിയണൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോടതി നിരസിച്ചു. (തീരുമാനം നമ്പർ 2013/650, തീരുമാനം നമ്പർ 2014/250)
കോടതിയുടെ തീരുമാനത്തിൽ "... അതിനാൽ, സുതാര്യത, മത്സരം, തുല്യപരിഗണന, വിശ്വാസ്യത, പൊതു സൂക്ഷ്മപരിശോധന, കൂടിക്കാഴ്ച്ചകൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വേണ്ടി ഉണ്ടാക്കിയതാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്ന ടെൻഡറിലും അതിനുശേഷം ഒപ്പുവച്ച കരാറിലും പൊതുതാൽപ്പര്യമോ സേവന ആവശ്യകതകളോ നിയമമോ ലംഘിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഉചിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിലും കൃത്യസമയത്തും ആവശ്യങ്ങളും വിഭവങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗവും.
നമ്മുടെ മാലത്യയുടെ ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു പുതിയ ശ്വാസമായി മാറുന്ന തംബുസ് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ നമ്മുടെ സ്വഹാബികളുടെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.
ആദരവോടെ പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു.
ട്രാംബസിന്റെ ഹൈലൈറ്റുകൾ
• ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനത്തിന് നന്ദി, മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗതം നൽകുന്നു.
ഫോസിൽ ഇന്ധനച്ചെലവിലെ അമിതമായ വർദ്ധനവും ഭാവിയുടെ പ്രവചനാതീതതയും (വില സ്ഥിരത, കരുതൽ ശേഖരത്തിന്റെ കുറവ്, വിദേശ ആശ്രിതത്വം) എന്നിവ കാരണം ട്രാം-ബസ് വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
• വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനം റിംഗ് സംവിധാനമായതിനാൽ പവർ കട്ട് ഉണ്ടാകില്ല.
• അപകടം, ദുരന്തം, വൈദ്യുതി തകരാർ തുടങ്ങിയ വൈദ്യുതി ലൈനിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, സ്പെയർ ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എൻജിൻ (ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും വാഹനങ്ങൾക്ക് യാത്ര തുടരുകയും ചെയ്യും.
• അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവ് റെയിൽ സംവിധാനത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
• ഉയർന്ന യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇതിന് ഉണ്ട്. (ഒരു മണിക്കൂറിൽ ഒരു വഴിയിൽ 8000-10000 ആളുകൾ)
• ഡീസൽ ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് 75% ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറവാണ്. (കാലിലൊന്ന് ഇന്ധന വില)
• ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായതിനാൽ ഇതിന് വിദേശ ആശ്രിതത്വമില്ല. അതിനാൽ, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇന്ധന വിലയിൽ വില സ്ഥിരതയുണ്ട്.
• നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ റോഡുകളുടെ ഭൗതിക ഘടനകൾ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വൈദ്യുത പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമാണിത്.
• നമ്മുടെ റോഡുകളുടെ വീതിയും നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക ഘടനയും (റോഡ് ചരിവുകൾ മുതലായവ) പൊതുഗതാഗതത്തിലും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുമായുള്ള ഉയർന്ന ഗതാഗതച്ചെലവിലും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം അസാധ്യമാക്കുന്നു.
• ട്രാം-ബസ്; ചെരിഞ്ഞ റോഡുകളിൽ കയറാനുള്ള ശക്തി ഇതിന് കൂടുതലാണ്.
• മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമാണ്.
• ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി കാരണം ഉയർന്ന ചരിവുകളുള്ള റോഡുകളിൽ ഇത് സുരക്ഷിതമാണ്. കൂടാതെ, ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം ബ്രേക്ക് ഊർജ്ജം നൽകുന്നു.
• ട്രാം-ബസ് വാഹനങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് ഡീസൽ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്.
• ട്രാം ബസുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വാഹനങ്ങളാണ്. സീറോ എമിഷനുകൾക്ക് നന്ദി, ഇത് പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നില്ല, മറ്റെല്ലാ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നിലയുമുണ്ട്.
• ട്രാം-ബസ് വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള ചെലവുകൾ ഡീസൽ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവാണ്. (40% കുറവ്)
• പിൻ ചക്രങ്ങളുടെ മൊബിലിറ്റി ഉയർന്ന കുസൃതി നൽകുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ഇടുങ്ങിയതും വളഞ്ഞതുമായ റോഡുകളിലും ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
• റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ലോകമെമ്പാടും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു
ലോകമെമ്പാടും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാം-ബസ് സംവിധാനം വിദേശത്ത് 363 പ്രവിശ്യകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിലെ 64 പ്രവിശ്യകൾ 4482 വാഹനങ്ങൾ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലെ 48 പ്രവിശ്യകൾ 1893 വാഹനങ്ങൾ, യുറേഷ്യയിൽ 189 പ്രവിശ്യകൾ, 26666 വാഹനങ്ങൾ,
വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ 9 കൗണ്ടികൾ, 1926 വാഹനങ്ങൾ,
തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ 13 പ്രവിശ്യകളിൽ 828 വാഹനങ്ങൾ,
ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ 1 പ്രവിശ്യ, 60 വാഹനങ്ങൾ,
39 പ്രവിശ്യകളും 4810 വാഹനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ ഏഷ്യയിലെ മൊത്തം 363 പ്രവിശ്യകളിലായി 40.665 ട്രാം-ബസ് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.