ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് ശിൽപശാല നടന്നു

ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്‌ഷോപ്പ് നടന്നു: മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആതിഥേയത്വം വഹിച്ച 'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്‌ഷോപ്പ്' നടത്തി.
8 മണിക്കൂർ മുമ്പ്

മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അഹ്‌മെത് കാകിർ: “ഞങ്ങൾ ട്രാംബസിനെ കുറിച്ച് വിശദമായി ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ടുകൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. തൽഫലമായി, ഇത് സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ടുകളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും.
OSTİM സനായിസിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഒർഹാൻ അയ്‌ഡൻ: “ഞങ്ങൾ പ്രശംസിച്ച ഈ പ്രോജക്റ്റ് മലത്യയിൽ കണ്ടതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അതിയായ സന്തോഷവും സന്തോഷവുമുണ്ട്. മാലത്യയുടെ ഗതാഗത പദ്ധതിയായി മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ ഇതിനെ കാണുന്നത്. “തുർക്കിയിലെ എല്ലാ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾക്കും മാതൃകാപരമായ ഒരു പദ്ധതിയായാണ് ഞങ്ങൾ ഇതിനെ കാണുന്നത്.”

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി IETT ജനറൽ മാനേജർ മുമിൻ കഹ്വെസി: വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിൽ ട്രോളിബസ് നടപ്പിലാക്കും. ഞങ്ങൾ സാധ്യതാ പഠനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. വരും കാലയളവിൽ ഇതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും.
ഗുണ്ടർ മാക്കിംഗർ, ഓസ്ട്രിയൻ സാൽസ്ബർഗ് ട്രോളിബസ് കമ്പനിയുടെ മുൻ ജനറൽ മാനേജർ: ട്രോളിബസ് ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിക്ഷേപമല്ല, മറിച്ച് നമ്മുടെ കുട്ടികളുടെയും ഭാവിയുടെയും നിക്ഷേപമാണ്.

മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി സ്ഥാപിച്ച ട്രംബസ് സംവിധാനം പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലോകത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ മലത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും സൗകര്യപ്രദവും സാമ്പത്തികവുമായ സവിശേഷതകളാൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ച ട്രംബസ് മലത്യയിലെ പൗരന്മാർക്കിടയിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം സംതൃപ്തി സൃഷ്ടിച്ചു.

മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ആതിഥേയത്വത്തിൽ ഇന്റർനാഷണൽ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് (യുഐടിപി) സംഘടിപ്പിച്ച 'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്ഷോപ്പ്' ഒക്ടോബർ 2 വെള്ളിയാഴ്ച മലത്യയിൽ നടന്നു.
റമദ ആൾട്ടീൻ കെയ്‌സി ഹോട്ടലിൽ നടന്ന ശിൽപശാലയിൽ 14 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 40 നഗരങ്ങളും തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള 130 മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും പങ്കെടുത്തു.

09.00 ന് ആരംഭിച്ച ശിൽപശാലയുടെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗങ്ങളിൽ; മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വളരെ ധൈര്യത്തോടെ നടപ്പിലാക്കുന്ന ട്രാംബസ് സംവിധാനം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണെന്ന് അടിവരയിട്ടു, ഈ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ ഒരു തുർക്കി പ്രോജക്റ്റാണെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.

Tamgacı: മലത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനം ട്രംബസ് ആണ്

MOTAŞ ജനറൽ മാനേജർ എൻവർ സെഡാറ്റ് തംഗാസി 'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ' ആദ്യ പ്രസംഗം നടത്തി, അവിടെ പ്രസംഗങ്ങൾ ഒരേസമയം വിവർത്തനം ചെയ്തു.

ഗുരുതരമായ രോഗികളെ ചുമക്കുന്ന ആരോഗ്യ പ്രവർത്തകരുടെ സൂക്ഷ്മതയോടെ നടത്തുന്ന സേവനങ്ങളാണ് പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങളെന്ന് പറഞ്ഞ എൻവർ സെദാറ്റ് ടാംഗാസി, നഗരത്തിന്റെ വികസനം എന്ന ബോധത്തോടെ ഗതാഗതത്തിൽ സേവന നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അഹോരാത്രം പ്രയത്നിക്കുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു. പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന് ആനുപാതികമാണ്. നിലവിലുള്ള ഊർജ സ്രോതസ്സുകൾ കാലക്രമേണ അപര്യാപ്തമാകുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നു, ടാംഗാസി പറഞ്ഞു, “അതുകൊണ്ടാണ് സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിന്റെ പേരിൽ ഒരു ട്രംബസ് സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചത്. ഞങ്ങളുടെ മേയറുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം ഞങ്ങൾ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ സാങ്കേതിക ജീവനക്കാരുമായി ചേർന്ന് അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിന് കൈമാറി. ഈ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ വർഷങ്ങളായി മലത്യയുടെ ജനസംഖ്യാ വളർച്ചാ നിരക്ക് പരിഗണിച്ച്, ഒരിക്കലും മെട്രോയോ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമോ ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. പകരം, ട്രോളിബസ് സംവിധാനം മലത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ബദലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു, ബ്രാൻഡ് മൂല്യത്തിന് ഞങ്ങൾ അതിനെ ട്രംബസ് സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിച്ചു. തൽഫലമായി, നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനവും ഭൗതിക ഘടനയും ട്രാംബസിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനമാണ്. "ഞങ്ങൾ വർക്ക്ഷോപ്പ് നടത്തിയ ട്രെലിബസ് സംവിധാനം, ഈ സംവേദനക്ഷമതയോടെ എടുത്ത തീരുമാനത്തിന്റെ ഫലമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അങ്കാറ, ഇസ്മിർ, ഇസ്താംബുൾ എന്നിവ മുമ്പ് ട്രോളിബസുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും വൈദ്യുതി മുടക്കവും സാങ്കേതിക വിദ്യ മോശമായതും കാരണം അവ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് തംഗാസി പറഞ്ഞു, "എന്നിരുന്നാലും, ഇന്നത്തെ വരുമ്പോൾ, പുതിയ തലമുറ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റം സ്വയം പുതുക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തതായി തോന്നുന്നു."

Aydın: ഇത് മലത്യയുടെ മാത്രമല്ല, തുർക്കിയുടെയും പദ്ധതിയാണ്

'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്‌ഷോപ്പ്' വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വർക്ക്‌ഷോപ്പാണെന്നും സന്തോഷം പങ്കിടാനാണ് തങ്ങൾ മലത്യയിൽ എത്തിയതെന്നും അങ്കാറ OSTİM ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഒർഹാൻ അയ്‌ഡൻ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു. Aydin, ചുരുക്കത്തിൽ; “ഈ പ്രോജക്റ്റ് വെറുമൊരു മലത്യ പദ്ധതിയല്ല, ഇത് തുർക്കിയുടെ പദ്ധതിയാണ്. തുർക്കിയിലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾക്ക് മാതൃകാപരമായ പദ്ധതിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നതിനാലാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെയെത്തിയത്. തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളുടെയും പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെയും അവിശ്വസനീയമായ വികസന പ്രവണതയുണ്ട്. കൂടാതെ ഇവയെല്ലാം വിദേശത്ത് നൽകണം. ഇതിന് അവസാനമില്ലെന്നും നമ്മുടെ രാജ്യം ഇത് അർഹിക്കുന്നില്ലെന്നും ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആഭ്യന്തര വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഒരു തടസ്സവുമില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഇന്ന് മാലത്യയിൽ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിച്ച ഈ പ്രോജക്റ്റ് കണ്ടതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ സന്തോഷവും സന്തോഷവുമുണ്ട്. മാലത്യയുടെ ഗതാഗത പദ്ധതിയായി ഞങ്ങൾ ഇതിനെ കാണുന്നില്ല. തുർക്കിയിലെ എല്ലാ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾക്കും മാതൃകാപരമായ ഒരു പദ്ധതിയായാണ് ഞങ്ങൾ ഇതിനെ കാണുന്നത്. എല്ലാ തുർക്കി വ്യവസായികളുടെയും പേരിൽ ഇവിടെ തങ്ങളുടെ ഹൃദയവും ഒപ്പും ഇട്ടവരോടും ടെക്‌നിക്കൽ സ്റ്റാഫിനോടും ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ ശ്രീ. അഹ്‌മെത് ചാക്കറിനും ആത്മാർത്ഥമായ നന്ദി അറിയിക്കാനാണ് ഞാൻ ഈ വേദിയിലെത്തിയത്. ഞങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി പറയുന്നു. അവർ പുതിയ വഴിത്തിരിവ് സൃഷ്ടിക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ മുന്നേറ്റം നമ്മുടെ മറ്റ് മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്കും മാതൃകയാകും. പുതിയ വഴിത്തിരിവുണ്ടാക്കി വഴികാട്ടുന്നവർക്ക് ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകളും വിഷമങ്ങളും നേരിടേണ്ടിവരുമെങ്കിലും അവരെ പിന്തുടരുന്നവരുടെ പ്രാർത്ഥനകൾ പിന്നീട് എഴുതിവെക്കും. ആയതിനാൽ, ഇത്തരമൊരു മഹത്തായ പദ്ധതി ഏറ്റെടുത്തതിന് സംഭാവന നൽകിയ എല്ലാവർക്കും, ബഹുമാനപ്പെട്ട നമ്മുടെ മെത്രാപ്പോലീത്ത മേയറോട് ഞാൻ ആത്മാർത്ഥമായ നന്ദി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. OSTİM വ്യവസായം എന്ന നിലയിലും, ഒരു റെയിൽ സിസ്റ്റം ക്ലസ്റ്റർ എന്ന നിലയിലും, ടർക്കിഷ് വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രതിനിധി എന്ന നിലയിലും ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ നന്ദി പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത് വ്യാപകമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി വിശ്വസിക്കുന്നു. നമ്മുടെ മറ്റു നഗരസഭകൾക്കും ഇത് വലിയ മാതൃകയാകും. ഇത് മലത്യയിൽ തുടരുക മാത്രമല്ല, നമ്മുടെ മറ്റ് നഗരങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Kahveci: ഞങ്ങൾ ഇത് അൽപ്പസമയത്തിനുള്ളിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ സമാരംഭിക്കും.

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി IETT ജനറൽ മാനേജർ മുമിൻ കഹ്‌വെസി തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ട്രോളിബസ് നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. 1950-കളിൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രോളിബസ് സേവനം നൽകാൻ തുടങ്ങിയതായി മുമിൻ കഹ്വെസി പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ ബദൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം അതിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കൊപ്പം സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് അത് നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടു; “എന്നാൽ 1990 കൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ ഈ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് വീണ്ടും മടങ്ങി. കാരണം വളരെ യുക്തിസഹവും യാഥാർത്ഥ്യവുമാണ്. ഒരർത്ഥത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ജോലിയും മാലത്യയും ഈ പ്രോജക്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്തത് അതിന്റെ വിജയത്തെ ശരിക്കും കാണിക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഒരു പദ്ധതി. കൂടാതെ, അതിന്റെ 727% രൂപകല്പന പ്രാദേശിക എഞ്ചിനീയർമാരാണ് നിർമ്മിച്ചത്. പ്രൊഫഷണൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ നടത്തുന്നതും മാസങ്ങളായി പ്രൊഫഷണലായി നടത്തുന്നതുമായ ഒരു ഓർഗനൈസേഷനും സിസ്റ്റവുമാണ് ഞങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിലും സമാനമായ സംവിധാനങ്ങൾ അതിവേഗം നടപ്പിലാക്കുന്നു. 2019-ഓടെ നടപ്പാക്കാൻ പോകുന്ന XNUMX കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളും നമുക്കുണ്ട്. വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിൽ ട്രോളിബസും നടപ്പിലാക്കും. ഞങ്ങൾ അതിന്റെ സാധ്യതാ പഠനം പൂർത്തിയാക്കി. വരും കാലങ്ങളിൽ ഇതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പിന്നീട്, യുഐടിപി ട്രോളിബസ് കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ സെർജി കൊറോൾകോവ് ഒരു പ്രസംഗം നടത്തുകയും ട്രോളിബസിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു.
Çakır: ട്രംബസിൽ 80% ത്തിലധികം സംതൃപ്തിയുണ്ട്

മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അഹ്‌മെത് കാകിർ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ മലത്യയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹ്രസ്വ വിവരങ്ങൾ നൽകി. വിദേശത്തുനിന്നും തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ അംഗീകൃത ആളുകൾ ശിൽപശാലയിൽ പങ്കെടുത്തതായും ഈ അവസരത്തിൽ മലത്യയുടെ പ്രമോഷനിൽ അവർ സംഭാവന നൽകിയതായും മേയർ Çakır രേഖപ്പെടുത്തി, പങ്കെടുത്തവർക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു.

മെട്രോപൊളിറ്റൻ പദവിയോടെ പ്രവിശ്യയുടെ മൊത്തത്തിൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഗതാഗത മേഖലയിലും എല്ലാ മേഖലകളിലും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി മേയർ Çakır പറഞ്ഞു, “നഗരങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വികസനം സൃഷ്ടിച്ചു. ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമെന്ന നിലയിൽ മികച്ച അവസരം. കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം പോലെ തന്നെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾക്ക് ആരോഗ്യകരമായ ഒരു പരിഹാരവും പരിഗണിക്കണം. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രവിശ്യകളും ഒരേ സ്വാധീനത്തിൽ ആയിരിക്കുകയും ഗ്രാമങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരപ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള കുടിയേറ്റം തുടരുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണ് ഞങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി ഗ്രാമങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരങ്ങളിലേക്കുള്ള അമിതമായ കുടിയേറ്റം നടക്കുന്നു. നഗരത്തിൽ താമസിക്കുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ അനുപാതം 65-70 ശതമാനത്തിലെത്തി. നഗരത്തിന്റെ സോണിംഗ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളാണ്, ഇത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ്. കേന്ദ്രത്തിലെ ഗതാഗതം പൊതു ഗതാഗതത്തിന്റെ നട്ടെല്ലാണ്. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ വർഷങ്ങളോളം ഈ സംവിധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. മലത്യ ഗതാഗതത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വശങ്ങളും വരും വർഷങ്ങളിലെ ജനസംഖ്യാ മാനദണ്ഡങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് മലത്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യവും സാമ്പത്തികവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനം ഏതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പഠനങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. തൽഫലമായി, പഠനത്തിന്റെ ഫലമായി ഉയർന്നുവന്ന സംവിധാനം ഒരു ട്രോളിബസ് ആണെന്ന് ഞങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പം തീരുമാനിച്ചു. തീർച്ചയായും, ഒരു പുതിയ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നത് അവിശ്വസനീയമായ എതിർപ്പിന്റെയും വിമർശനത്തിന്റെയും വിഷയമാണ്. ഞങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളുമായി വളരെ വിശദമായ പഠനം നടത്തി. ഈ പഠനസമയത്ത്, യുഐടിപിയിലെ ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുകയും നയിക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്തു, ഞാൻ അവർക്ക് നന്ദി പറയുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇത് വളരെ വിശദമായി അന്വേഷിക്കുകയും സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു. തൽഫലമായി, ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഇത് സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ടുകളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത നിക്ഷേപം പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ലായിരിക്കാം. നിലവിൽ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പോലും വാഹനങ്ങളുടെ കുറവുണ്ട്. വാഹനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തണം. മുൻഗണന വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഞങ്ങളുടെ സർവേകളിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം സംതൃപ്തിയുണ്ട്. ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ശക്തിയും ധൈര്യവും നൽകി.

ഇലക്ട്രിക് പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം. ഒരു പ്രോത്സാഹനവും പ്രയോജനപ്പെടുത്താതെയാണ് ഞങ്ങൾ ഈ സംവിധാനം സൃഷ്ടിച്ചത്. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ അതിന്റെ എല്ലാ ചെലവുകളും ഞങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ, അത് ശരിക്കും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു ഗതാഗത സംവിധാനമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. പ്രത്യേകിച്ചും വികസ്വര രാജ്യങ്ങളും നമ്മുടേത് പോലുള്ള നഗരങ്ങളും, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് നിരന്തരം നിലനിൽക്കുന്നതും നിരന്തരം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുമായ നഗരങ്ങൾ, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇപ്പോഴും കുടിയേറ്റം നടക്കുന്ന നഗരങ്ങൾ കൂടുതൽ സജീവവും ചലനാത്മകവും ചലനാത്മകവുമായിരിക്കണം.

ഭാവിയിൽ വ്യത്യസ്ത സംവിധാനങ്ങൾ തീർച്ചയായും പരിഗണിക്കാവുന്നതാണ്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിന്റെയും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും ബജറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അത് നമ്മുടെ ആളുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ ഏകദേശം 600 ആയിരം ജനസംഖ്യ ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. പൊതുഗതാഗതത്തിലൂടെ പ്രതിദിനം 500 ആയിരം യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലായിരിക്കണം ലക്ഷ്യം. സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരമാവധി കുറയ്ക്കാം. ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഈ ദിശയിലാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രസംഗങ്ങൾക്കൊടുവിൽ, UITP ട്രോളിബസ് കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ സെർജി കൊറോൾകോവ് മലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അഹ്മത് Çakır ന് ഒരു ഫലകം നൽകി.

ലോകത്തിലെ ട്രോളിബസുകളുടെ അവലോകനം

ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സാൽസ്ബർഗ്/ഓസ്ട്രിയയിൽ നിന്നുള്ള ട്രോളിബസ് കമ്പനിയുടെ മുൻ ജനറൽ മാനേജർ ഗുണ്ടർ മക്കിംഗർ 'ലോകത്തിലെ ട്രോളിബസുകളുടെ അവലോകനം' എന്ന വിഷയത്തിൽ ഒരു പ്രസംഗം നടത്തി. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ലോകത്ത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ട്രോളിബസുകളെക്കുറിച്ചും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, ട്രോളിബസുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള നിക്ഷേപമല്ല, മറിച്ച് കുട്ടികൾക്കും ഭാവിക്കുമുള്ള നിക്ഷേപമാണെന്നും മക്കിംഗർ പറഞ്ഞു.

3 സെഷനുകൾ നടന്നു

'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രോളിബസ് സിസ്റ്റംസ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ' 3 സെഷനുകൾ നടന്നു. രാവിലെ നടന്ന ഒന്നാം സെഷനിൽ സ്വദേശത്തുനിന്നും വിദേശത്തുനിന്നും പങ്കെടുത്തവർ 'മോഡ് ചോയ്‌സുകളും വിവിധ സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യലും' എന്ന വിഷയത്തിലും ഉച്ചയ്ക്ക് ശേഷം 'പുതിയ ട്രോളിബസ് സംവിധാനത്തിന്റെ ആസൂത്രണം, രൂപകൽപന, നിർമ്മാണം' എന്നീ വിഷയങ്ങളിലും അവതരണങ്ങൾ നടത്തി. ടർക്കിഷ് നഗരങ്ങളിൽ ട്രോളിബസ് പഠനം'.