സബർബൻ ലൈനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതിയിൽ പ്രതിസന്ധിയുണ്ട്: മർമറേയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്നും പദ്ധതി ഏറ്റെടുത്ത സ്പാനിഷ് ഒഎച്ച്എൽ കമ്പനി മന്ദഗതിയിലാണ് ജോലി ചെയ്യുന്നതെന്നും ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു. .
Çukurova എയർപോർട്ട് പ്രോജക്ടിന് ശേഷം, മർമരാരയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പദ്ധതിയിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. Çukurova എയർപോർട്ട് പ്രോജക്ട് നടപ്പിലാക്കുന്ന Koçoğlu İnşaat-ൻ്റെ പാപ്പരത്തം മാറ്റിവയ്ക്കാനുള്ള അഭ്യർത്ഥനയെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഈ ജോലി ലഭിച്ച കമ്പനിക്ക് സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്, ചില വിദേശ കമ്പനികളുമായി ചർച്ചകൾ നടത്തുകയാണ്. . "ഒരു പങ്കാളിയെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യാൻ അവർ ഡിഎച്ച്എംഐക്ക് ഒരു ഓഫർ നൽകി, ഡിഎച്ച്എംഐയും ഇത് വിലയിരുത്തുന്നു, ഈ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ തീരുമാനമെടുക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അവർ കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു
ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ പൂർത്തീകരണത്തിനായി ദിവസങ്ങൾ എണ്ണിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന മർമറേയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ, പദ്ധതി വാങ്ങിയ സ്പാനിഷ് ഒഎച്ച്എൽ കമ്പനി പദ്ധതി സാവധാനത്തിൽ എടുത്ത് പറഞ്ഞു, “മന്ത്രാലയമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ആവശ്യമായ മുന്നറിയിപ്പുകൾ നൽകുകയും ആവശ്യമായ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ചില കമ്പനികളുമായി കമ്പനിയുടെ ചർച്ചകൾ തുടരുന്നു, കൈമാറ്റം ചെയ്യാനുള്ള പ്രവണതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഇത് പിന്തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2015 ജൂണിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സിർകെസി-ടർക്കിയിൽ സ്പാനിഷ് OHL പൂർത്തിയാകും.HalkalıGebze-Haydarpaşa സബർബൻ ലൈനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതി ചെലവ് വർധിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പണി നിർത്തിയതായി പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു.
Doğuş İnşaat ഉൾപ്പെടെയുള്ള AMD റെയിൽ കൺസോർഷ്യം, സംശയാസ്പദമായ ലൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ടെൻഡർ ആദ്യം നേടി, എന്നാൽ അതേ കാരണത്താൽ കരാർ അവസാനിപ്പിക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര മധ്യസ്ഥതയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. ഫ്രഞ്ച് അൽസ്റ്റോം, ജാപ്പനീസ് മരുബെനി, ടർക്കിഷ് ഡോഗ് ഇൻസാറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന എഎംഡി റെയിൽവേ കൺസോർഷ്യം 863 ദശലക്ഷം 373 ആയിരം യൂറോയുടെ ലേലത്തിൽ ആദ്യ ടെൻഡർ നേടി. എന്നിരുന്നാലും, അവർ ജോലി ഉപേക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം നടത്തിയ ടെൻഡറിൽ സ്പാനിഷ് കമ്പനിയായ ഒഎച്ച്എൽ 1 ബില്യൺ 42 ദശലക്ഷം യൂറോ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. അങ്ങനെ, ആദ്യ ടെൻഡറിനെ അപേക്ഷിച്ച് വില 179 ദശലക്ഷം യൂറോ വർദ്ധിച്ചു.
ഇതൊരു ചതുപ്പാണ്, പക്ഷേ കുഴപ്പമില്ല
- വിമാനത്താവളത്തിലെ ജോലികൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുമ്പോൾ, നിർമ്മാണ സ്ഥലം പരിശോധിച്ച ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “3. എയർപോർട്ട് ഏരിയയുടെ മുക്കാൽ ഭാഗവും ചതുപ്പുനിലത്തിലാണ്, താഴത്തെ നില അത്ര ഉറപ്പുള്ളതല്ല. "ലോകമെമ്പാടും ഉപയോഗിക്കുന്ന വിക്ക് ഡ്രെയിൻ സാങ്കേതികതയാണ് ഞങ്ങൾ ഗ്രൗണ്ട് ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ആദ്യം, മൈനുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നികത്തൽ പ്രദേശങ്ങൾ വയലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യും. തുടർന്ന് 80 - 100 സെൻ്റീമീറ്റർ ഇടവിട്ട് വിക്ക് ഡ്രെയിനുകൾ സ്ഥാപിക്കും. ചതുപ്പുനിലത്തിലെ വെള്ളവും ഈർപ്പവും ഡ്രെയിനുകൾ വഴി നീക്കം ചെയ്യും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ