ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകളെ കുറിച്ച് എല്ലാം

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാം: സ്പെയിനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന CAF കമ്പനിയിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്യുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ 6 വാഗണുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ സെറ്റുകളിൽ, ഹൈടെക് സുരക്ഷിത ലൈനുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ യാത്രക്കാർക്ക് പരമാവധി സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വീഡിയോ, ടിവി മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം, വികലാംഗർക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ട് വീഡിയോ റെക്കോർഡിംഗ് സിസ്റ്റം, വാക്വം ടോയ്‌ലറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഓരോ സെറ്റിലും ബിസിനസ് ക്ലാസ്സായും ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്സായും വെവ്വേറെ ഡിസൈൻ ചെയ്ത വാഗണുകളുണ്ട്. ആകെ 419 പേർക്ക് ഒരേസമയം യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന ട്രെയിനിന്റെ സീറ്റുകൾ 55 ബിസിനസ് ക്ലാസുകൾക്കും 354 ഫസ്റ്റ് ക്ലാസുകൾക്കും 2 വികലാംഗർക്കും 8 കഫറ്റീരിയകൾക്കുമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്റെ ബിസിനസ് ക്ലാസ് വിഭാഗത്തിലെ സീറ്റുകൾ തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളിലെ സീറ്റുകൾ തുണികൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.
ബിസിനസ് ക്ലാസ് വാഗൺ;
. 2+1 ക്രമീകരണത്തിൽ 940 mm സ്‌പെയ്‌സിംഗ് ഉള്ള ലെതർ കവർ സീറ്റുകൾ,
. 4 വ്യത്യസ്ത ചാനലുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 4 മണിക്കൂറെങ്കിലും സംഗീതം പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ശബ്ദ സംവിധാനത്തിന് പുറമേ, 4 വ്യത്യസ്ത ചാനലുകളിൽ നിന്ന് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ഒരു വിഷ്വൽ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റ് സിസ്റ്റം;
. ഓരോ യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനും ഒരു ലഗേജ് റാക്ക്,
. ഓരോ പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്‌മെന്റിലും രണ്ട് ഫോൾഡിംഗ് ടേബിളുകൾ സീറ്റുകൾക്ക് പിന്നിൽ സംയോജിപ്പിച്ചവ ഒഴികെ ബിസിനസ് ക്ലാസിലെ ലാപ്‌ടോപ്പിനുള്ള പവർ സപ്ലൈയും ഓരോ സീറ്റിനു പിന്നിലും പ്രത്യേക എൽസിഡി സ്‌ക്രീനും, സീലിംഗിൽ എൽസിഡി സ്‌ക്രീനും
. ക്യാബിൻ ക്രൂവിനെ വിളിക്കാനുള്ള ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ
. 2 വാക്വം ടോയ്‌ലറ്റുകൾ,
. വാഗൺ നിലകൾ പരവതാനി വിരിച്ചിരിക്കുന്നു,
. വാഗൺ സീറ്റുകളിൽ 3-സ്ഥാന ഫുട്‌റെസ്റ്റ്, ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, ആംറെസ്റ്റുകൾ, മാഗസിൻ ഹോൾഡർ, ബിൻ, ഓഡിയോ ജാക്കുകൾ,
. വാഗൺ വിൻഡോകൾ അമിൻ / ടെമ്പർഡ് ഡബിൾ ഗ്ലേസിംഗ് ആണ്,
. ഓരോ ഹാളിലും 2 ടെമ്പർഡ് എമർജൻസി വിൻഡോകൾ ഉണ്ട്.
ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് വാഗൺ;
. 2 mm സ്‌പെയ്‌സിംഗ് ഉള്ള 2+940 തുണികൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ സീറ്റുകൾ,
. 4 വ്യത്യസ്ത ചാനലുകളിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 4 മണിക്കൂറെങ്കിലും സംഗീതം പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ശബ്ദ സംവിധാനം,
. ദൃശ്യ പ്രക്ഷേപണ സംവിധാനം,
. വിൻഡോകൾ ആധുനിക മൂടുപടം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; വിമാനത്തിന്റെ തരം അടച്ച ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ്,
. അക്കോസ്റ്റിക്, തെർമൽ സുഖം (UIC 660 OR പ്രകാരം),
. ഓരോ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലും രണ്ട് മടക്കാവുന്ന മേശകൾ, സീറ്റുകൾക്ക് പിന്നിൽ സംയോജിപ്പിച്ചവ ഒഴികെ.
. 1 വാക്വം ടോയ്‌ലറ്റുകൾ,
. ഒന്നാം ക്ലാസ് വാഗണുകളിലൊന്നിന്റെ രണ്ടാം കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ കാറ്ററിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു കഫറ്റീരിയ,
. വാഗൺ നിലകൾ പരവതാനി വിരിച്ചിരിക്കുന്നു,
. വാഗൺ സീറ്റുകളിൽ 3-സ്ഥാന ഫുട്‌റെസ്റ്റ്, ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, ആംറെസ്റ്റുകൾ, മാഗസിൻ ഹോൾഡർ, ബിൻ, ഓഡിയോ ജാക്കുകൾ,
. വാഗൺ വിൻഡോകൾ ലാമിനേറ്റഡ്/ടെമ്പർഡ് ഡബിൾ ഗ്ലേസിംഗ് തരമാണ്,
. ഓരോ ഹാളിലും 2 ടെമ്പർഡ് എമർജൻസി വിൻഡോകൾ ഉണ്ട്.
. യാത്രാവേളയിൽ പരമാവധി സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ, അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ലെവൽ വർധിപ്പിക്കുകയും പുറത്തുനിന്നുള്ള ശബ്ദത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
. ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേകൾ ഉപയോഗിച്ച് യാത്രക്കാരെ അറിയിക്കുന്ന വാഗണിൽ, ട്രെയിൻ അറ്റൻഡന്റുകളിൽ നിന്ന് സഹായം അഭ്യർത്ഥിക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കോൾ ബട്ടണുകളും ഉണ്ട്. കോൾ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ട്രെയിൻ അറ്റൻഡന്റിനോട് സഹായം ആവശ്യപ്പെടാം.
ആശയവിനിമയ സംവിധാനം
പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം;
• ട്രെയിനിന്റെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചും പുറപ്പെടുന്ന സമയത്തെക്കുറിച്ചും ഓഡിയോ/വിഷ്വൽ സന്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു,
• മെക്കാനിക്ക് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ജീവനക്കാരുടെ യാത്രക്കാർക്ക് അറിയിപ്പ്,
വികലാംഗർക്കായി ഇന്റർകോം വഴി ജീവനക്കാരും യാത്രക്കാരും തമ്മിൽ ആശയവിനിമയം സ്ഥാപിക്കുക,
• പാസഞ്ചർ ഏരിയകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പാസഞ്ചർ എമർജൻസി അലാറം വഴി യാത്രക്കാരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം നൽകാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
• ആകെ 4 8-ഘട്ടം, 3kW, AC/AC, IGBT കൺട്രോൾ ഉള്ള 600 കൺവെർട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന അസിൻക്രണസ് ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ട്രെയിൻ ഉപകരണങ്ങൾ (ബ്രേക്ക്, ട്രാക്ഷൻ, ഓക്സിലറി ഉപകരണങ്ങൾ) നിയന്ത്രിച്ച് സിസ്റ്റത്തിലെ തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനും; കൂടാതെ, ട്രെയിനിന്റെ ദൂരവും നിലവിലെ വേഗതയും കണക്കാക്കാൻ ഒരു SICAS കമാൻഡ്, നിരീക്ഷണം, ഇവന്റ് റെക്കോർഡർ സംവിധാനം എന്നിവയുണ്ട്.
• ട്രെയിൻ സെറ്റിൽ നിന്ന് കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ബ്രേക്ക്ഡൗണും ഡാറ്റ കൈമാറ്റവും ബാലിസുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ GSM-R വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്.
സുരക്ഷാ സംവിധാനം
• ഡ്രൈവർ ബോധംകെട്ട് വീഴുകയോ മരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ ട്രെയിൻ നിർത്തുന്ന ഒരു ടോട്ട്-മാൻ ഉപകരണം,
• ഒരു എടിഎസ് സിസ്റ്റം (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം), ഡ്രൈവർ സിഗ്നൽ അറിയിപ്പ് പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ആക്ടിവേറ്റ് ചെയ്യുകയും ട്രെയിൻ നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു,
• ERTMS ലെവൽ 1 (യൂറോപ്യൻ റെയിൽവേ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം), സുരക്ഷിതമായ ട്രെയിൻ ട്രാഫിക് നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം,
• തുടർച്ചയായി അളക്കുന്ന ആക്‌സിൽ ബെയറിംഗ് താപനിലയിലോ ബോഗി ലാറ്ററൽ ആക്സിലറേഷൻ മൂല്യങ്ങളിലോ കണ്ടെത്തേണ്ട പരിധി കവിയലുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ട്രെയിൻ നിർത്തുന്ന ഒരു എടിഎംഎസ് സിസ്റ്റം (ആക്സിലറേഷൻ ആൻഡ് ടെമ്പറേച്ചർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം),
• 2 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ടണലിൽ കൂടിച്ചേരുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന മർദ്ദം തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രഷർ ബാലൻസിംഗ് സിസ്റ്റം, യാത്രക്കാരെ ശല്യപ്പെടുത്തരുത്,
• ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ട് ടെലിവിഷൻ സിസ്റ്റം (സിസിടിവി), ട്രെയിനിന്റെ ചില പോയിന്റുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള 20 ക്യാമറകൾ വഴി ട്രെയിനിനെ അകത്തും പുറത്തും നിന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ വാഗണുകൾ ഒന്നിനു മുകളിൽ മറ്റൊന്ന് കയറുന്നത് തടയുന്ന സംവിധാനം,
• ട്രെയിൻ നീങ്ങിയ ശേഷം പ്രവേശന വാതിലുകൾ സ്വയമേവ ലോക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം,
• വാതിലുകളിൽ ജാമിംഗ് തടയുന്ന ഒരു തടസ്സം കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം,
• ചക്രങ്ങളിൽ അക്വാപ്ലാനിംഗ് പ്രിവൻഷൻ സിസ്റ്റം,
• എമർജൻസി ബ്രേക്ക്,
• ഫയർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
TCDD ഇന്റർനാഷണൽ യൂണിയൻ ഓഫ് റെയിൽവേസ് (UIC) അംഗമാണ് കൂടാതെ ഈ യൂണിയൻ ഉചിതമായി കണക്കാക്കുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, യൂറോപ്പിൽ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഈ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും നൂതനമായ ERTMS (യൂറോപ്യൻ റെയിൽവേ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം), ETCS-ലെവൽ 1 (യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ലെവൽ 1 ന് അനുയോജ്യമായ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം) എന്നിവയും ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
അങ്ങനെ, സുരക്ഷിതവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാകും. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ സംവിധാനം ETCS-ലെവൽ 1, ERTMS എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, ബോർഡർ ക്രോസിംഗുകളിൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് മാറ്റുകയോ വാഗണുകൾ മാറ്റുകയോ ചെയ്യാതെ, സമാന സിഗ്നൽ അറിയിപ്പുകളോടെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ കടന്ന് യൂറോപ്പിലെത്താൻ ഇതിന് കഴിയും. .