ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക്കിൽ കാര്യമായ ആശ്വാസം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയ പാലത്തിന്റെ തൂണുകളിൽ പെയ്ത മൂടൽമഞ്ഞ് പാലത്തിന്റെ അസാമാന്യമായ കാഴ്ചയാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.
ബോസ്ഫറസിന്റെ വടക്കൻ ചരിവിൽ കരിങ്കടലിന് അഭിമുഖമായി നിർമ്മിച്ചതും നിരവധി സവിശേഷതകളുമായി ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെതുമായ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത കുറയാതെ തുടരുന്നു. 29 മെയ് 2013-ന് മുൻ പ്രസിഡന്റ് അബ്ദുള്ള ഗുലും അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗനും ചേർന്ന് തറക്കല്ലിട്ട പാലം, കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ ഗരിപേ ഗ്രാമമായ സരിയറിലും അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള ബെയ്‌കോസിലെ പൊയ്‌റാസ്‌കോയ് ജില്ലയിലും പൂർത്തിയായി.
ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലം ചുറ്റുമുള്ള ഗ്രാമങ്ങളിലെ പൗരന്മാരെയും കാഴ്ചക്കാരെയും ആകർഷിക്കുന്നു. നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കിയ പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾക്ക് മുകളിൽ വീണ മൂടൽമഞ്ഞ് പാലത്തിന്റെ അസാമാന്യമായ കാഴ്ചയാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.
"പാലത്തിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു"
ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലത്തെക്കുറിച്ച് Rıfat Aytaç സംസാരിച്ചു. മറ്റ് പാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു വിസ പോലെയാണ് ഞങ്ങൾ പാലം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ചെയ്തതെല്ലാം നല്ലതാണ്. ഇവിടെ പാലം ഉള്ളത് വളരെ മനോഹരമാണ്, ഇത് ബോസ്ഫറസിന് ഒരു ഭംഗി കൂടി നൽകി. അവന്റെ കാലുകൾ ആകാശത്തേക്ക് പോയി. ഇവിടെ കാണാൻ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു. ഈ പാലം തുറന്നാൽ മറ്റ് പാലങ്ങൾക്കും ആശ്വാസമാകും. വൈകുന്നേരം ഞാൻ എന്റെ വീട്ടിൽ പോകുമ്പോൾ, എനിക്ക് ട്രക്കിൽ നിന്നോ ട്രക്കിൽ നിന്നോ പോകാൻ കഴിയില്ല. ഇവരെ ഈ ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ ആശ്വാസമാകും. ഇതിലും നല്ല പദ്ധതി വേറെയുണ്ടോ? ഇനിയും നമുക്ക് ചിന്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത നിരവധി പദ്ധതികൾ ഉണ്ട്. അല്ലാഹു ഉദ്ദേശിച്ചാൽ എല്ലാ പദ്ധതികളും പൂർത്തീകരിക്കും. ചിലപ്പോൾ ഞങ്ങൾ മത്സ്യം തിരയുമ്പോൾ പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഞങ്ങൾ അത് കാണും. രാവും പകലും ഞങ്ങൾ അവിടെ ഒരു ജോലി കാണുന്നു. വളരെ വിജയകരമായ ഒരു പ്രവൃത്തി. ജോലി പരിശോധിച്ചാൽ, അത് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന് 58.5 മീറ്റർ വീതിയും വരവും പുറപ്പെടലും ഉൾപ്പെടെ 8 പാതകളുണ്ടാകും. പാലത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് 2വരി റെയിൽപ്പാതയുണ്ടാകും. 408 മീറ്റർ മധ്യത്തിൽ, ഒരു റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തൂക്കുപാലമായിരിക്കും ഇത്, 321 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ടവറുള്ള തൂക്കുപാലമായിരിക്കും ഇത്. നിർമാണം ഉൾപ്പെടെ 10 വർഷവും 2 മാസവും 20 ദിവസവും കൺസോർഷ്യം പാലം പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. İÇTAŞ, Astaldi എന്നിവയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഏറ്റെടുത്ത പദ്ധതിയിൽ, ഗതാഗത വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയവും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയും ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. 3 വർഷത്തിന് ശേഷം, പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 400 ഹെക്ടർ സ്ഥലത്ത് വനവൽക്കരിക്കും. 2015ൽ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ