അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT പ്രോജക്റ്റ് ശാസ്ത്രീയമായതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണോ?

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT പ്രോജക്റ്റ് ശാസ്ത്രീയത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണോ: 17.8.2014 ലെ ബിസിം സക്കറിയ പത്രത്തിൻ്റെ ലക്കത്തിൽ "സയൻസ് റിബൽഡ്" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള വാർത്തയിൽ; അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ചേംബർ ഓഫ് ജിയോഫിസിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ അലൻ്റെ വിലയിരുത്തൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അത്യാധുനിക അതിവേഗ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതും നിർമ്മാണ-കമ്മീഷനിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ വിദഗ്ധരുമായും സർവ്വകലാശാലകളുമായും സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിച്ച ഈ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ച വ്യക്തി നടത്തിയ വിലയിരുത്തൽ, ശാസ്ത്രീയവും ഗൗരവമുള്ളതുമായ ഒരു നിർഭാഗ്യകരമായ പ്രസ്താവനയാണ്.

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT പ്രോജക്ടിൻ്റെ വ്യക്തിയുടെ നിർവചനം, "അശാസ്ത്രീയ രാഷ്ട്രീയ നേട്ടത്തിനായി അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി എത്രയും വേഗം തുറന്നു" എന്നത് പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരോടും അവരുടെ മേഖലയിൽ കഴിവുള്ള പ്രാദേശിക വിദഗ്ധരോടും, കൂടാതെ പദ്ധതിക്ക് സംഭാവന നൽകിയ യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫസർമാർ.

ഈ വിഷയത്തിൽ താഴെപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് കരുതുന്നു.

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രക്രിയകൾ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.

1- ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കി പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണെന്ന് കരാറുകാരനും ലൈൻ നിർമ്മിച്ച കൺസൾട്ടൻ്റ് കമ്പനിയും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

2- സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അടങ്ങുന്ന TCDD സ്വീകാര്യത കമ്മീഷൻ ലൈൻ അംഗീകരിച്ചു.

3- റെയിൽവേ നിർമ്മാണ വകുപ്പ് അംഗീകാരത്തോടെ അംഗീകാരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

4- ടിസിഡിഡി ട്രാഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ ഏകോപനത്തിന് കീഴിൽ രൂപീകരിച്ച സാങ്കേതിക സമിതി പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ലൈനിൻ്റെ അനുയോജ്യത റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു; ട്രാഫിക് വിഭാഗം പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

5- അന്താരാഷ്‌ട്ര സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഇഷ്യൂ ചെയ്യാൻ അധികാരമുള്ള EU-അംഗീകൃത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡി ഒരു സുരക്ഷാ റിപ്പോർട്ട് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

6- ഒടുവിൽ, സർവകലാശാലകൾ നിയമിച്ച ശാസ്ത്രജ്ഞർ അടങ്ങുന്ന സയൻ്റിഫിക് ബോർഡ് ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി.

ഈ പ്രക്രിയകളെല്ലാം പൂർത്തിയാക്കി സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കിയതിന് ശേഷമാണ് അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ YHT ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയത്. കൂടാതെ, ലൈനിൽ നിർണ്ണയിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തന വേഗതയ്ക്കായി ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പ്രയോഗിക്കുന്നു.

പ്രസ് ലോയുടെ പ്രസക്തമായ ലേഖനങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഈ വിഷയത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ നിയമപരമായ അവകാശങ്ങൾക്ക് മുൻവിധികളില്ലാതെ, ഞങ്ങളുടെ പ്രസ്താവന നിങ്ങളുടെ പത്രത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം നിങ്ങളുടെ ജോലിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിജയം നേരുന്നു.

1 അഭിപ്രായം

  1. മഹ്മൂത് ഡെമിർകൊല്ല്ലു പറഞ്ഞു:

    ഒന്നുകിൽ Hüseyin Effendi പ്രതിപക്ഷമെന്ന നിലയിൽ വലിയ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ YHT-യെ കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് ഒന്നും അറിയില്ല. റെയിൽവേ വളരെ സമഗ്രമായ ഒരു വിഷയമാണ്. വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിലുള്ളതും അന്തർദേശീയ സ്വഭാവമുള്ളതുമാണ്, പഠിക്കാൻ ഒരു ജീവിതകാലം മതിയാകില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു വ്യക്തിയുടെ അഭിപ്രായം തീരെ അപര്യാപ്തമായത്. YHT-ക്ക് ആവശ്യമായ പരിശോധനകളും പരീക്ഷകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉചിതമായ റിപ്പോർട്ടുകളും എടുത്തിട്ടുണ്ട്. Hüseyin Efendi ആണെങ്കിൽ അറിയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, സ്ഥാപനം അദ്ദേഹത്തിന് പാഠങ്ങൾ നൽകും, അവൻ മനപ്പൂർവ്വം അവരുടെ വയറു വേദനിപ്പിക്കരുത്. . സ്ഥാപനം ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് പാലല്ല തൈരിലാണ്, തൽക്കാലം പ്രശ്‌നമോ അപകടമോ ഒന്നുമില്ല. ഏറ്റവും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ് പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദപരവും ചെലവുകുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം, സമൂഹം വിശ്വസിക്കുന്നത് ശരിയാണ്, ഹുസൈൻ എഫെൻഡി ആരുടെ കളിപ്പാട്ടമാണെന്ന് ഞാൻ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*