സർപ്രൈസ് ട്രാഫിക് പിഴകൾ അവസാനിക്കും

സർപ്രൈസ് ട്രാഫിക് ഫൈനുകൾ അവസാനിക്കും: ട്രാഫിക് പിഴകൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വൈകി പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത് കാരണം വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം വാഹന ഉടമകൾ നേരിടുന്ന സർപ്രൈസ് പിഴകൾ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഫൈനുകളുടെ ശേഖരണത്തിലും തുടർനടപടികളിലും പ്രയോഗിക്കേണ്ട നടപടിക്രമങ്ങളുടെയും തത്വങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ ഭേദഗതിയോടെ അവസാനിക്കും. ഹൈവേ ട്രാഫിക് നിയമത്തിലെ വ്യവസ്ഥകളും ഉപയോഗിക്കേണ്ട രസീതുകളും മിനിറ്റുകളും പുസ്തകങ്ങളും അനുസരിച്ചാണ് ചുമത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് അവസാനിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു.
നിയന്ത്രണം മാറ്റുന്നതോടെ, എല്ലാ ട്രാഫിക് പിഴ റിപ്പോർട്ടുകളും 7 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ റവന്യൂ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിലേക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് ആയി അയയ്ക്കും.
ട്രാഫിക് പിഴകൾ 10 ദിവസത്തിനകം അറിയിക്കാനുള്ള ബാധ്യത ഇല്ലാതായി.
പുതിയ നിയന്ത്രണ ഭേദഗതിയിലൂടെ, മിസ്‌ഡിമെനർ നിയമത്തിലെ പരിമിതികളുടെ അന്വേഷണ ചട്ടത്തിനുള്ളിൽ ട്രാഫിക് പിഴകൾ അറിയിക്കാം. 3 വർഷത്തിന് ശേഷവും ചുമത്തിയ പിഴകൾ അറിയിക്കാൻ ഈ വ്യവസ്ഥ അനുവദിക്കുന്നു.
അടുത്തിടെ, ട്രാഫിക് പിഴകൾ റദ്ദാക്കുന്നതിനായി പൗരന്മാർ കോടതികളിൽ അപേക്ഷിച്ചു, അത് കൃത്യസമയത്ത് അറിയിക്കുകയും നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുകയും ചെയ്തു, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം പുതിയ നിയന്ത്രണ മാറ്റം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുത്തി.
ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ റവന്യൂ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ രേഖകളിലേക്ക് മാറ്റുന്ന ട്രാഫിക് പിഴകൾ പൗരന്മാരുടെ പരാതികൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസം നൽകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, പഴയ ട്രാഫിക് പിഴകൾ സംബന്ധിച്ച് നിയമപരമായ ഒരു നിയന്ത്രണം ഉണ്ടാക്കണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം പുതിയ നിയന്ത്രണ മാറ്റം, മുമ്പ് ചുമത്തിയ ട്രാഫിക് പിഴകൾ കാരണം പൗരന്മാരുടെ പരാതികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നില്ല, കാരണം അവ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വൈകി പ്രോസസ്സ് ചെയ്തതിനാൽ.
മുമ്പ്, നിയമം നമ്പർ 6495 31.12.2010-ന് മുമ്പ് ഇഷ്യൂ ചെയ്തതും അടയ്ക്കാത്തതുമായ ട്രാഫിക് പിഴകൾക്ക് 3 തവണകൾക്കുള്ള സാധ്യത അവതരിപ്പിച്ചു. ട്രാഫിക് പിഴകൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വൈകുന്നതിനാലും നികുതിദായകരെ ബന്ധപ്പെട്ട നിയമത്തെക്കുറിച്ച് യഥാസമയം അറിയിക്കാത്തതിനാലും പഴയ ട്രാഫിക് പിഴകളെക്കുറിച്ചുള്ള പൗരന്മാരുടെ പരാതികൾ തുടരുന്നു.
ഈ സംവിധാനത്തിൽ വൈകിയെത്തുന്ന ട്രാഫിക് പിഴകൾ കാരണം, യഥാർത്ഥ പിഴയുടെ ഇരട്ടി തുക ഈടാക്കുന്ന പലിശയാണ് പൗരന്മാർക്ക് ഇരയാകുന്നത്. ട്രാഫിക് പിഴയുള്ള പൗരന്മാർ അവരുടെ പരാതികൾ കാരണം ട്രാഫിക് പിഴകൾക്ക് മാപ്പ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.