യുറേഷ്യ ടണൽ പദ്ധതിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു

Avrasya Tüneli Projesi için çalışmalar başlıyor :Avrasya Tüneli Projesi’nin (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi) İstanbul Boğazı altındaki tünel kazı çalışmaları, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın da katıldığı törenle başlayacak.
120 മീറ്റർ നീളവും 3 ടൺ ഭാരവുമുള്ള പദ്ധതിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകല്പന ചെയ്ത ടണലിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് കടലിനടിയിലെ പ്രവൃത്തികൾ നടത്തുന്നത്. യുറേഷ്യ തുരങ്കത്തിന്റെ രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും നടത്തിപ്പും തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള യാപ്പി മെർകെസിയും ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്നുള്ള എസ്കെ ഇ&സിയുമാണ് ഏറ്റെടുത്തത്. (ATAS) നിർവഹിക്കും. Göztepe-നും Kazlıçeşme-നും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 400 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കാനാണ് യുറേഷ്യ ടണൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പദ്ധതിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടണൽ ബോറിങ് മെഷീന്റെ ബട്ടൺ അമർത്തി പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് ഉർദുഗാൻ കടലിനടിയിൽ നടത്തേണ്ട ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും.
ബോസ്ഫറസ് ഹൈവേ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളെ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ഹൈവേ ടണലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇസ്താംബൂളിൽ വാഹന ഗതാഗതം കൂടുതലുള്ള Kazlıçeşme-Göztepe ലൈനിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റ്, മൊത്തം 14,6 കിലോമീറ്റർ പാത ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പദ്ധതിയുടെ 5,4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് കടലിനടിയിൽ രണ്ട് നിലകളുള്ള തുരങ്കം നിർമ്മിക്കും, യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ വശങ്ങളിൽ മൊത്തം 9,2 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ റോഡ് വീതി കൂട്ടലും മെച്ചപ്പെടുത്തലും നടത്തും. ഇസ്താംബൂളിലെ തിരക്കേറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ യാത്രാ സമയം 100 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 15 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ, പ്രോജക്റ്റിലെ നിക്ഷേപത്തിനായി 1.3 ദശലക്ഷം ഡോളർ അന്താരാഷ്ട്ര വായ്പ നൽകിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡലിനൊപ്പം ഏകദേശം 960 ബില്യൺ ഡോളർ ധനസഹായത്തോടെ സാക്ഷാത്കരിക്കും. Yapı Merkezi ഉം SK E&C യും ചേർന്ന് 285 ദശലക്ഷം ഡോളർ നൽകി.
അനാറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച ടണൽ ബോറിങ് യന്ത്രം കടലിനടിയിൽ നിന്ന് 25 മീറ്ററോളം താഴെ മണ്ണ് കുഴിച്ച് അകത്തെ ഭിത്തികൾ രൂപീകരിച്ചാണ് മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്. പ്രതിദിന പുരോഗതി നിരക്ക് ശരാശരി 8-10 മീറ്ററായിരിക്കും.