യുറേഷ്യ ടണൽ വഴി പ്രതിമാസം 229 ലിറ പെട്രോൾ ലാഭിക്കും. 229 മണിക്കൂർ ട്രാഫിക്കിൽ ചെലവഴിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ ഒഴിവാക്കും.
അടുത്തിടെ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്ത യുറേഷ്യ ടണൽ പല കാര്യങ്ങളിലും പ്രയോജനകരമാണ്. യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തുരങ്കത്തിൽ 100 മിനിറ്റ് ദൂരം 15 മിനിറ്റായി കുറഞ്ഞു. തുരങ്കം മാത്രമല്ല, വാഹനങ്ങളുടെ ടോളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടുന്നതിലൂടെയും നികുതി അടയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഏകദേശം 180 ദശലക്ഷം ടിഎൽ സംസ്ഥാന വരുമാനം പ്രതിവർഷം നൽകും.
കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മൊത്തം 160 ദശലക്ഷം ലിറ, അതായത് 38 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനം പ്രതിവർഷം ലാഭിക്കും. ആഴ്ചയിൽ രണ്ട് ദിവസം അവധിയെടുക്കുന്നവർ 22 ദിവസം പാലവും തുരങ്കവും ഉപയോഗിക്കും. ഇന്ധന അക്കൗണ്ടിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പെട്രോൾ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യക്തി ഒരു ദിവസം 14,6 ലിറയും ഡീസൽ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യക്തി 8,6 ലിറയും ചെലവഴിക്കും. 22 ദിവസങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുമ്പോൾ, യുറേഷ്യ ടണൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യക്തി ഗ്യാസോലിൻ 321,2 കുരുസ് ആണ്; 189,2 ലിറസാണ് അദ്ദേഹം ഡീസലിനായി ചെലവഴിച്ചത്. ബ്രിഡ്ജ് റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പൗരൻ ഗ്യാസോലിൻ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അയാൾ ഇന്ധനത്തിനായി 550 ലിറ ചെലവഴിക്കും; ഡീസൽ വാഹനം ഓടിച്ചാൽ 330 ലിറ ചെലവാകും. പാലത്തിലൂടെ പോകുന്ന പെട്രോൾ ഇന്ധനത്തിന് 229 ലിറയും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് 141 ലിറയും കുറവ് നൽകും. അതായത് മൊത്തം 370 ലിറസ് ഇന്ധനം ലാഭിക്കും.
52 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ സമയം ലാഭിക്കുന്നു
എന്നിരുന്നാലും, ട്രാഫിക്കിന്റെ തീവ്രതയും സമ്മർദ്ദവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അധിക പോക്കറ്റ് ഫീസ് വളരെ ചിന്തിപ്പിക്കുന്നതല്ല. ബ്രിഡ്ജ് റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരാൾ പ്രതിമാസം 4 മിനിറ്റ് (400 മണിക്കൂർ), യുറേഷ്യ ടണലിൽ പ്രതിമാസം 73 മിനിറ്റ് (660 മണിക്കൂർ) ചെലവഴിക്കും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരു വ്യക്തി യുറേഷ്യ ടണൽ ഉപയോഗിച്ച് 11 മിനിറ്റ് സമയം ലാഭിക്കും. 3 കിലോമീറ്റർ റോഡിനെ 740 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുന്ന തുരങ്കത്തിലൂടെ, യാത്രാ സമയം കുറയുന്നത് എല്ലാ ക്രോസിംഗുകളിലും പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 29 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ സമയ ലാഭത്തിന് കാരണമാകും. കൂടാതെ, തുരങ്കത്തിന് നന്ദി, വാഹനങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്ന ഉദ്വമനത്തിന്റെ അളവ് (കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ മുതലായവ) പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 14,6 ആയിരം ടൺ കുറയുകയും അതുവഴി പരിസ്ഥിതി സംഭാവന സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.
തിരക്കുള്ള റൂട്ട്
യുറേഷ്യ തുരങ്കം ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളെ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു റോഡ് ടണലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇസ്താംബൂളിൽ വാഹന ഗതാഗതം കൂടുതലുള്ള Kazlıçeşme-Göztepe ലൈനിൽ സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന യുറേഷ്യ ടണൽ, മൊത്തം 14,6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റൂട്ട് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ 5,4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് കടലിനടിയിൽ പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച രണ്ട് നിലകളുള്ള തുരങ്കവും മറ്റ് രീതികളിൽ നിർമ്മിച്ച കണക്ഷൻ ടണലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, യൂറോപ്പിൽ മൊത്തം 9,2 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ റോഡ് വീതി കൂട്ടലും മെച്ചപ്പെടുത്തലും നടത്തി. കൂടാതെ ഏഷ്യൻ വശങ്ങളും. Sarayburnu-Kazlıçeşme, Harem-Göztepe എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള അപ്രോച്ച് റോഡുകൾ വീതികൂട്ടി, കവലകളും വാഹന അടിപ്പാതകളും കാൽനട മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു.
ടണൽ ക്രോസിംഗും റോഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ-വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഒരു സമഗ്ര ഘടനയിൽ വാഹന ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകുന്നു. ഇസ്താംബൂളിൽ ഗതാഗതം വളരെ കൂടുതലുള്ള റൂട്ടിൽ യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയുമ്പോൾ, സുരക്ഷിതവും സുഖപ്രദവുമായ ഒരു യാത്രയുടെ പദവി അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും. പരിസ്ഥിതി, ശബ്ദ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
തുരങ്കത്തിലെ ഭീമൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ
യുറേഷ്യ ടണൽ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹനങ്ങളുടെ ടോളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടുകയും നികുതി അടച്ചതിന് നന്ദി, ഏകദേശം 180 ദശലക്ഷം TL സംസ്ഥാന വരുമാനം പ്രതിവർഷം നൽകുകയും ചെയ്യും. ജൂലൈ 15 ലെ രക്തസാക്ഷി പാലത്തിൽ നിന്നും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് പാലത്തിൽ നിന്നും ഈ വർഷം 268 ദശലക്ഷം ലഭിച്ചു. ഈ വർഷം രണ്ട് പാലങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 124 ദശലക്ഷമാണ്, തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് പ്രതിവർഷം 25 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളാണ്. മറ്റൊരു തരത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം രണ്ട് പാലങ്ങളുടെ നാലിലൊന്ന് ആണെങ്കിൽ പോലും, 180 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ സംഭാവന ടണലിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.
ബാക്കി വാർത്തകൾ വായിക്കാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
ഉറവിടം: www.yeniakit.com.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ