മന്ത്രി എൽവൻ: ഏകദേശം 40 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഉണ്ടായിരിക്കും. അങ്കാറ അതിവേഗ റെയിൽവേയുടെ ഇസ്താംബുൾ-എസ്കിസെഹിർ സെക്ഷനും പൂർത്തിയായി, പരിശോധനയും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങളും തുടരുകയാണ്.
അങ്കാറ അതിവേഗ റെയിൽവേയുടെ ഇസ്താംബുൾ-എസ്കിസെഹിർ വിഭാഗവും പൂർത്തിയായി, പരിശോധനയും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങളും തുടരുകയാണ്. നിലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അതിവേഗ, അതിവേഗ റെയിൽവേ പദ്ധതികളും ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് പൂർത്തിയാകും, ഏകദേശം 40 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയ്ക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിന് നേരിട്ട് പ്രവേശനം ലഭിക്കും.
എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ആധുനിക ഇരുമ്പ് സിൽക്ക് റോഡിന്റെ പ്രധാന തൂണുകളിലൊന്നായ മർമറേ തുറന്ന് ഞങ്ങൾ രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ കടലിനടിയിൽ ഒന്നിച്ചു. തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിന്റെ രൂപീകരണത്തിനായി ഞങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ട്. റെയിൽവേ മേഖലയെ ഉദാരവൽക്കരിക്കുന്ന നിയമ ചട്ടങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ (ഇയു) റെയിൽവേയെ ദേശീയ റെയിൽവേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന നിയമനിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ കാലയളവിൽ, തുർക്കി, യൂറോപ്പ്, ഈ മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് UIC, യൂറോപ്യൻ റെയിൽവേ ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായി സഹകരിച്ച് അത്തരം സംഘടനകളിൽ ഞങ്ങൾ ഒത്തുചേരുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തുർക്കി ഒരു സ്വാഭാവിക ഇടനാഴിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ന്യായവും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ സജീവ കക്ഷികളിൽ ഒന്നായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്
തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന റെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മിക്കവാറും എല്ലാ റെയിൽവേ ശൃംഖലകളും പുതുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ളതാണെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ എൽവൻ, തുർക്കിയിലെ ദേശീയ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ വികസനവും റെയിൽവേ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ രൂപീകരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ-കോണ്യ, കോനിയ-എസ്കിസെഹിർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ലോകത്തിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർ രാജ്യങ്ങളുടെ ലീഗിലാണ് തുർക്കിയെന്നും എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ദി ഇസ്താംബുൾ- ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ അതിവേഗ റെയിൽവേയുടെ എസ്കിസെഹിർ ഭാഗവും പൂർത്തിയായി, ടെസ്റ്റ് ലൈനുകളും ടെസ്റ്റ് ലൈനുകളും പൂർത്തിയായി. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു. നിലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അതിവേഗ, അതിവേഗ റെയിൽവേ പദ്ധതികളും ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് പൂർത്തിയാകും, ഏകദേശം 40 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയ്ക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിന് നേരിട്ട് പ്രവേശനം ലഭിക്കും.
ബാക്കു-ടിഫ്ലിസ്-കാർസ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു
എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും മർമറേയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചത് മാത്രമല്ല, വിദൂര ഏഷ്യ മുതൽ പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് വരെ നീളുന്ന ആധുനിക സിൽക്ക് റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലിങ്കുകളിലൊന്ന് ബോസ്ഫറസിന് 62 മീറ്റർ താഴെയായി ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് അത്ഭുതമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. തുർക്കിയുടെ മാത്രമല്ല, സിൽക്ക് റെയിൽവേ റൂട്ടിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും നേട്ടമാണ് മർമറേ. സിൽക്ക് റെയിൽവേയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന ലിങ്കായ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്.
റിബൺ മുറിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ട്
തുടർന്ന് സമ്മേളനത്തിന്റെ ഭാഗമായി സംഘടിപ്പിച്ച മേള മന്ത്രി ഇളവൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. അതിനിടെ, മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവാൻ നാട മുറിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടി. ഏതാനും ശ്രമങ്ങൾക്കൊടുവിൽ നാട മുറിച്ച മന്ത്രി എലവൻ പറഞ്ഞു, "അത് കത്രികയിൽ നിന്നാണ്."
ഉദ്ഘാടനത്തിനുശേഷം സ്റ്റാൻഡുകൾ സന്ദർശിച്ച ഇലവൻ റെയിൽവേ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചും പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ