അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ YHT പ്രോജക്റ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണം അവസാനിച്ചു: അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിന്റെ 250 ശതമാനം, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനുമിടയിലുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം മണിക്കൂറിൽ 3 കിലോമീറ്ററായി 98 മണിക്കൂർ കുറയ്ക്കും. പൂർത്തിയായി. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിലെ റെയിൽവേ വിഹിതം 10 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 78 ശതമാനമായി ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ നിർമ്മാണം 10 വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഇസ്മിത്ത്-ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ കാലതാമസമുണ്ടാകുകയും കമ്പനിക്ക് അധിക സമയം നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി മൊത്തം 533 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.
നിർമ്മാണം നടത്തുന്ന ടിസിഡിഡിയിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം ഇപ്രകാരമാണ്: അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി പൂർത്തിയാകും. പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമായ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ 2009 ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടമായ എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ പാതയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. 28 മാർച്ച് 2012 നാണ് കോസെക്കോയ്-ഗെബ്സെ സ്റ്റേജിന്റെ അടിസ്ഥാനം സ്ഥാപിച്ചത്.
ലൈനിന്റെ 44 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഗെബ്സെ-ഹെയ്ദർപാസ ഭാഗം മർമറേ പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം ഉപരിപ്ലവമായ മെട്രോയായി മാറുന്നതിനാൽ, ഇത് മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ നിർമ്മിക്കും. Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskishehir ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം
Esenkent-Eskişehir ലൈൻ, Esenkent-Eskişehir ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ, നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇരട്ട-ട്രാക്ക് 250 km/h, ഉയർന്ന നിലവാരം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
Eskişehir സ്റ്റേഷൻ ക്രോസിംഗ് ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം •അടച്ച ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കി തുറന്നിരിക്കുന്നു.
•അങ്കാറയിൽ ആരംഭിച്ച പദ്ധതിയുടെ 1741 മീറ്റർ പൂർത്തിയായി.
• അടിപ്പാത, പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.
• സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്ത് എൽ, യു മതിൽ പണി പൂർത്തിയായി. എസ്കിസെഹിർ സ്റ്റേഷൻ ക്രോസിംഗ് ശതമാനം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ പുരോഗതി സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം 90 7 7 0
എസ്കിസെഹിർ-ഇനോനു ലൈൻ
• ദേശീയ പരമാധികാര ബൊളിവാർഡ് മേൽപ്പാലത്തിലെ പ്രധാന റോഡിന്റെയും കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെയും പ്രൊജക്റ്റ് വർക്കുകളും ഗാർഡ്‌റെയിൽ ഒഴികെയുള്ള ഡിഎസ്ഐ കനാൽ ക്രോസിംഗും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം യഥാർത്ഥത്തിൽ 29 സെപ്റ്റംബർ 2013-ന് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു.
• സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ: പിരി റെയ്സ് ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് അളവെടുപ്പ് നടത്തിയത്. ഫലങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നു എസ്കിസെഹിർ-ഇനോനു ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർസ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം 97 100 98 95
İnönü- വെസിർഹാൻ ലൈൻ
• 17 അടിപ്പാതകളും 3 മേൽപ്പാലങ്ങളും 29 പെട്ടി കലുങ്കുകളും പൂർത്തിയായി.
• ആകെ 26 മീറ്റർ നീളമുള്ള 993 ടണലുകളിൽ 19 എണ്ണം പൂർത്തിയാക്കി സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിലേക്ക് എത്തിച്ചു.
•വൈദ്യുതീകരണം: സൈറ്റ് വിതരണം ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് ജോലി തുടരുന്നു.
•സിഗ്നലിംഗ്: 7 സാങ്കേതിക കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഒരേസമയം തുടരുന്നു. റോഡരികിലും ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തുടരുകയാണ്.
İnönü – Vezirhan ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നലും ടെലികോമും 100 55 53 40
വെസിർഹാൻ-കോസെക്കോയ് ലൈൻ:
• എല്ലാ 8 ടണലുകളും വയഡക്‌റ്റുകളും പൂർത്തിയായി. (11.342 മീറ്റർ ടണൽ - 4.188 മീറ്റർ വയഡക്ട്) • 151 കലുങ്കുകളും 33 അടിപ്പാതകളും പൂർത്തിയായി.
• ഗെയ്വിനും വെസിർഹാനും ഇടയിലുള്ള 12 കിലോമീറ്റർ (VK17- T48 എൻട്രൻസ്) എത്തിച്ചു. സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ തുടരുന്നു.
Vezirhan-Köseköy ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം 99 65 28 48
Köseköy-Gebze ലൈൻ
•അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ഉൽപ്പാദനം തുടരുന്നു.
• ബലാസ്റ്റും സ്ലീപ്പറും ഇടുന്ന ജോലികൾ തുടരുന്നു. • മാസ്റ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ ജോലികൾ തുടരുന്നു.
• അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ സ്ഥാനചലനം ആരംഭിച്ചു.
സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റർഫേസ് പഠനവും തുടരുന്നു.
• കേബിൾ ചാനൽ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.
Köseköy- Gebze ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം 98 14 0 5
ഇസ്മിത്ത്-ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗ്
•Adapazarı നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗ് സർവേ, പ്രോജക്ട്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൺസൾട്ടൻസി സർവീസസ് എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ 16 ഫെബ്രുവരി 2011-ന് കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിയുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
•1 ഘട്ടം ഇടനാഴി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പഠനങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചു.
•കമ്പനിയുടെ കരാർ കാലാവധി 26 സെപ്റ്റംബർ 2012-ന് അവസാനിച്ചു.
•കമ്പനിക്ക് 317 ദിവസത്തേക്ക് നീട്ടിനൽകി, മൂന്നാം ഘട്ട പഠനം തുടരുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ