റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ നീളം 25 ആയിരം കിലോമീറ്ററായി ഉയരും: 4 ഓടെ മൊത്തം റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ നീളം 2023 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി 25-ാമത് റെയിൽവേ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് മേളയുടെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ മാരിടൈം, ഗതാഗത, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു. 'ഈ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ 46 ശതമാനം വരുന്ന 15 പ്രവിശ്യകൾ അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടും' എന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു. പറഞ്ഞു.
യെസിൽകോയിയിലെ ഇസ്താംബുൾ എക്സ്പോ സെന്ററിൽ നാലാമത് റെയിൽവേ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫെയർ (യുറേഷ്യ റെയിൽ) ഉദ്ഘാടനത്തിൽ മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ പങ്കെടുത്തു. ഇസ്താംബുൾ ഗവർണർ ഹുസൈൻ അവ്‌നി മുത്‌ലു, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ്, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേസ് (ടിസിഡിഡി) ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ തുടങ്ങി നിരവധി പേർ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
കൊക്കേഷ്യൻ ഈഗിൾസിൻ്റെ പ്രദർശനത്തോടെ ആരംഭിച്ച ഉദ്ഘാടനച്ചടങ്ങിൽ മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, 2003 വരെ തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ മറക്കാൻ പോകുകയായിരുന്നെന്നും അതിനുശേഷം അവർ റെയിൽവേയെ ഒരു സംസ്ഥാന നയമായാണ് കണക്കാക്കിയതെന്നും പറഞ്ഞു. മന്ത്രി എലവൻ പറഞ്ഞു, 'ഞങ്ങൾ ഇത് മുൻഗണനാ മേഖലകളിലൊന്നായി നിശ്ചയിച്ചു. ഈ നയത്തിലൂടെ റെയിൽവേ അതിവേഗ വികസനത്തിൻ്റെ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. 'ക്ഷേമനിധിയും ഉംറാൻ റോഡുകളും' എന്ന് അറ്റാറ്റുർക്ക് തന്നെ അംഗീകരിച്ച റെയിൽവേ വീണ്ടും തുർക്കിയുടെ അജണ്ടയിലുണ്ട്. ലഭിച്ച കണക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ അവസ്ഥ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും.1856 മുതൽ 1923 വരെ, അതായത് ഓട്ടോമൻ കാലഘട്ടത്തിൽ 4 ആയിരത്തി 136 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതകൾ നിർമ്മിച്ചു. 1923-1950 കാലഘട്ടത്തിൽ, 134 ആയിരം 3 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ നിർമ്മാണം നടത്തി, പ്രതിവർഷം ശരാശരി 764 കിലോമീറ്റർ. ഈ വർഷം റെയിൽവേയുടെ സുവർണ്ണ വർഷങ്ങളായിരുന്നു. 1950-നു ശേഷം റെയിൽവേയോടുള്ള താൽപര്യം കുറഞ്ഞതായി നാം കാണുന്നു. 1951 നും 2003 നും ഇടയിൽ, 18 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 52 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചു, പ്രതിവർഷം ശരാശരി 935 കിലോമീറ്റർ മാത്രം. ഈ കാലയളവിൽ, റെയിൽവേ രാജ്യത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഒരു സ്ഥാപനമായി മാറി, അത് നിരന്തരം നഷ്ടമുണ്ടാക്കുകയും സ്വയം പുതുക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്തു. പറഞ്ഞു.
2023 വരെ അവർക്ക് വളരെ വലിയ ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ മന്ത്രി എലവൻ പറഞ്ഞു, 'ഞങ്ങൾ ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഓരോന്നായി സാക്ഷാത്കരിക്കും. 3 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ, 500 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത, 8 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ ലൈൻ എന്നിവയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ. ഈ നിക്ഷേപങ്ങളിലൂടെ, 500 ഓടെ മൊത്തം റെയിൽവേ ലൈനിൻ്റെ ദൈർഘ്യം 2023 ആയിരം കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്താൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഈ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ 25 ശതമാനം വരുന്ന 46 പ്രവിശ്യകൾ അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, നിലവിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖല രാജ്യത്തുടനീളം വ്യാപിക്കും, പ്രധാനമായും കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും. അവന് പറഞ്ഞു.
അതിവേഗ ട്രെയിനിൻ്റെ സാമ്പിൾ വാഗണും മേളയിൽ സന്ദർശകർക്ക് കാണിച്ചുകൊടുത്തു. വളരെ നൂതനമായ സാങ്കേതിക വിദ്യയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിസ്മയവുമാണ് വാഗണുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് വിഷയത്തിൽ പ്രസ്താവന നടത്തി കദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു. Topbaş പറഞ്ഞു, 'അവർ വളരെ വിജയകരമായ ഒരു ജോലി ചെയ്തു. ഇത് പ്രാദേശികമായതിനാൽ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം, അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ പൂർണ്ണമായും നമ്മുടേതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് കൂടിയാണ്. ഒരു ലൈറ്റ് മെട്രോ യോഗ്യതയുള്ള വാഗൺ. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ഒരു ട്രാമായി കാണില്ല. ഇനി മുതൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനവും ആരംഭിക്കാം. ഇതിനകം 18 വാഗണുകൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അവയിൽ 2 എണ്ണം പാളത്തിൽ ഇറങ്ങി, മറ്റ് 16 എണ്ണം 3 ആഴ്ച ഇടവേളകളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും. അവന് പറഞ്ഞു.
പ്രസംഗം കഴിഞ്ഞ് വേദിയിൽ നിന്ന് സ്വന്തം സ്ഥലത്തേക്ക് പോകാൻ ശ്രമിച്ച മന്ത്രി എളവൻ കാലിടറി വീണു. മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവന് ഫലക സമർപ്പണത്തെ തുടർന്ന് മേള തുറക്കുകയും മേളയിലെ സ്റ്റാൻഡുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും ചെയ്തു.
25 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 300-ലധികം കമ്പനികൾ പങ്കെടുത്ത മേളയിൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. മാർച്ച് 6 മുതൽ 8 വരെയാണ് മേള നടക്കുക. TCDD യും അതിൻ്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ തുർക്കി വാഗൺ സനായി ആസ് (Tüvasaş), തുർക്കി റെയിൽവേ ഇൻഡസ്ട്രി AŞ (Tüdemsaş), തുർക്കി ലോകോമോട്ടീവ് സനായി AŞ (Tülomsaş) എന്നിവയും മേളയിൽ പങ്കെടുത്തു. .
മേളയിൽ; മേളയിൽ റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിംഗ്, സുരക്ഷ, കരാർ, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനികൾ, ഹാർഡ്വെയർ, ഹാൻഡ് ടൂൾസ് നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു; പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് വണ്ടികൾ, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, കാന്തിക ആരോഹണ ട്രെയിനുകൾ, ഇടുങ്ങിയ റെയിലുകളിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകൾ, പ്രത്യേക റിസർവ് വാഹനങ്ങൾ, ഗിയർ റെയിൽ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ, ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 3 ദിവസം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന മേളയിൽ പതിനായിരത്തോളം പേർ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ