അതെ, മർമ്മരേ നമ്പർ മുതൽ മൂന്നാം പാലം വരെ

അതെ, മർമരേയ്ക്ക്, മൂന്നാമത്തെ പാലം വേണ്ട: ഒരു പഠനത്തിൽ, ഇസ്താംബൂളിലെ പാലങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാർ മൂന്നാമത്തെ പാലം നിർമ്മിക്കണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചപ്പോൾ അത് ഉപയോഗിച്ചവർ എതിർത്തു.
ഇസ്താംബൂളിലെ 34 ജില്ലകളിലെ 180 അയൽപക്കങ്ങളിൽ പ്രൊഫ. ഡോ. മൂവായിരത്തി 3 ആളുകളുമായി ഹാലുക്ക് ലെവെന്റും സോഷ്യോളജിസ്റ്റായ ഗ്യൂവൻ ഡാഗെസ്താനും ചേർന്ന് നടത്തിയ "ലിവിംഗ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അവസ്ഥകളും മൂന്നാം പാലവും" ഗവേഷണത്തിൽ നിന്ന് രസകരമായ ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. ലെവെന്റ് പ്രൊഫ. “ഗതാഗതത്തെയും മൂന്നാമത്തെ പാലത്തെയും കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ആദ്യ ധാരണകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ആളുകളോട് ചോദിച്ചു. ഓർമ്മപ്പെടുത്തുകയും ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുകയും ചെയ്ത ശേഷം, 19-ആം പാലത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവരുടെ എണ്ണം കുറഞ്ഞുവെന്നും മർമറേയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്നും ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ചു. എല്ലാ ദിവസവും ഇരുവശങ്ങളിലൂടെയും യാത്ര ചെയ്യുന്നവരാണ് മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമാണം നിർത്തണമെന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്, എന്നാൽ പാലം കൂടുതൽ തുടരണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇതുവരെ ഈ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാത്തവരാണ് എന്നതാണ് ഗവേഷണത്തിന്റെ രസകരമായ ഫലം. രണ്ട് വശങ്ങൾ. അതിശയകരമായ ഫലങ്ങൾ ഇതാ:
– ഇസ്താംബൂളിൽ താമസിക്കുന്ന 9,72 ശതമാനം ആളുകളും പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ എല്ലാ ദിവസവും ഇരുവശങ്ങൾക്കുമിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു. മറുവശത്ത്, 44,27 ശതമാനം ആളുകൾ ഒരിക്കലും ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കടക്കുന്നില്ല.
ഗതാഗതത്തിൽ, ബസ് (İETT, ÖHO) 58,10 ശതമാനവുമായി ഒന്നാമതെത്തി. സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ 26,43 ശതമാനവും മെട്രോബസ് 25,21 ശതമാനവുമായി മൂന്നാം സ്ഥാനത്തുമാണ്.
- ഗതാഗത-ഗതാഗത പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത് എന്ന കാര്യത്തിൽ 46,7 ശതമാനവുമായി മെട്രോയുടെ വികസനം ഒന്നാമതാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുക, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കുക, മെട്രോബസ് ലൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഏഴാമത്തെ പരിഹാരമായി കാണുന്നു.
- ഇരുവശങ്ങൾക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രയ്ക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനം 43.76 ശതമാനമുള്ള മെട്രോബസാണ്. കടത്തുവള്ളം എന്ന് പറയുന്നവർ 38,03 ശതമാനവും സ്വകാര്യം 27,33 ശതമാനവുമാണ്.